На маяке Териберский Северного флота под таким названием стартовал очередной этап проекта, который проводится единым волонтёрским центром Мурманской области совместно с гидрографической службой Северного флота.
Волонтёрская смена отправилась на мыс Териберский и начала работу по экологической уборке на побережье, а также по постепенному обновлению маяка под присмотром опытных профессионалов.
Первые работы на маяке Териберский были организованы единым волонтёрским центром ещё более недели назад – тогда первая группа из 14 добровольцев помогла разгрузить строительные материалы для работы на маяке. Волонтёры помогли подготовить лагерь к приёму гостей, провели на побережье и вывезли 60 мешков мусора. В проекте, проводимом совместно с гидрографической службой Северного флота, изъявили желание принять участие более 280 волонтёров.
Из всех технических сооружений маяки, пожалуй, самые романтичные. Одинокие башни, воздвигнутые на скалах в удалённых и труднодоступных местах, вечный шум морского прибоя и острый луч света, как путеводный огонь для мореплавателей, прорезающий ночную мглу…
Ещё в детстве в Кольском Заполярье мне довелось испытать эти необычные чувства. Признаюсь, и сегодня, в гораздо более зрелом возрасте, в моей душе сохранилось трогательно-романтическое отношение к маякам. Уверен, что-то похожее испытывали и испытывают большинство моряков всех времён и народов. Именно этим техническим сооружениям были посвящены такие поэтические строки: «Маяки освещают дорогу / Возвращающимся кораблям. / Остаётся совсем немного / В дальнем плавании быть морякам. / Вот и лето уже наступает, / А в поход уходили зимой. / После долгой разлуки встречает / Берег этот знакомый, родной…»
Первые мореплаватели, покидая сушу, ориентировались по очертаниям берегов, по форме облаков и звёздам на небе. С развитием мореходства этих естественных ориентиров становилось недостаточно, и тогда на берегах появились рукотворные путеводные звёзды — маяки. Их устанавливали на неприметных, но опасных для кораблей отмелях, на выступающих в море мысах, в проливах и при входах в гавани. Во время шторма свет маяка на горизонте воспринимался экипажем как благоволение судьбы и знак провидения, означавший близость берега и спасение.
В настоящее время маяк Териберский представляет собой двухэтажное жёлтое здание с железобетонной маячной башней. На нём установлена новая светооптическая аппаратура с солнечной энергетической установкой
Впервые на мысе Териберский Мурманского берега маяк начал действовать в 1896 году. Тогда это был белый металлический фонарь, установленный на вершине железной ажурной башни высотой семь метров от основания, окрашенной в жёлтый цвет. Основу башни составил железный восьмигранный столб из таврового железа. Вокруг столба располагалась железная лестница, ведущая в фонарное сооружение. Постоянный белый огонь маяка, расположенный на высоте 37 метров от уровня моря, освещал сектор от 195 до 96 на расстояние до 10 миль.
К востоку от маяка на невысоком перешейке выстроили дом для обслуживающего персонала. В 700 метрах на юго-восток от башни в том же 1896 году в специальном деревянном здании на каменном фундаменте устроили пневматическую сирену с керосиновым двигателем, ревун которой был обращён к северу. Для подачи сигналов во время подготовки сирены к работе имелась пушка. Световой маяк и сирену обслуживали 12 служащих.
Несмотря на многочисленные бомбардировки, маяк во время Великой Отечественной войны уцелел, но в конце 1960 года из-за неосторожного обращения с огнём (для отогревания замёрзших труб водяного охлаждения дизелей использовалась паяльная лампа) полностью сгорело маячно-техническое здание со всем оборудованием. В 1971 году маяк был перестроен.
В настоящее время маяк Териберский представляет собой двухэтажное жёлтое здание с железобетонной маячной башней. На нём установлена новая светооптическая аппаратура с солнечной энергетической установкой, обеспечивающая характеристику маяка с зелёными и красными проблесковыми огнями на 18 миль.
Маяк работает в автоматическом режиме. Высота от основания – 13 метров, высота огня над уровнем моря – 47 метров. В 2005 году на маяке был проведён текущий ремонт, в ходе которого фасад был обшит сайдингом…
Многое меняется, обновляется, совершенствуется на морских побережьях. А душа на слово «маяк» по-прежнему откликается приливом тепла и нежности.