Она проводится в рамках подготовки к СКШУ «Центр-2019».
Начальник Генерального штаба Вооружённых Сил РФ – первый заместитель министра обороны генерал армии Валерий Герасимов на полигоне Октябрьский Самарской области проинспектировал комплекс специальных учений по видам всестороннего обеспечения войск (сил). Подразделения Сухопутных войск, ВКС, РХБ защиты, МТО наводят железнодорожные и автодорожные мосты, организуют понтонные переправы, а также всесторонне обеспечивают войска в полевых условиях и проводят военно-политическую работу. Практические действия войск (сил) идут на территории шести субъектов Российской Федерации, территориально входящих в состав Центрального военного округа.
Помимо Октябрьского, эти мероприятия продолжаются на полигонах Тоцкий, Донгуз (Оренбургская область), Чебаркуль (Челябинская обл), Юргинский (Кемеровская обл.), Алейский (Алтайский край), Свердловский (Свердловская обл.), Рощинский (Самарская обл.). Они проводятся под общим руководством начальника Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации – первого заместителя министра обороны РФ генерала армии Валерия Герасимова с 13 по 31 августа.
Эти учения завершают комплекс мероприятий подготовки органов военного управления соединений и воинских частей видов обеспечения к стратегическому командно-штабному учению «Центр-2019».
Трубопровод по дну Волги-матушки
Он появился в Самарской области возле Сызрани – подразделения ЦВО проложили его здесь по дну Волги в рамках одного из специальных учений материально-технического обеспечения Вооружённых Сил России, которые проходят с 27 по 30 сентября в Центральном военном округе под руководством заместителя министра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова.
Впервые в целях обеспечения войск горючим по дну Волги проложен подключённый к федеральному магистральному топливопроводу полевой разборный трубопровод нового поколения общей протяжённостью 2,3 километра
Напомним, в них принимают участие более 30 тысяч военнослужащих, используются свыше 7 тысяч единиц вооружения и военной техники, до 90 самолётов и вертолётов, задействуются силы и средства Центрального, частично Западного, Южного и Восточного военных округов, а также подразделения МТО Воздушно-космических сил и Воздушно-десантных войск.
Впервые в целях своевременного и гарантированного обеспечения войск горючим по дну нашей великой реки проложен подключённый к федеральному магистральному топливопроводу полевой разборный трубопровод нового поколения общей протяжённостью 2,3 километра с пропускной способностью до 1,5 тысячи тонн в сутки. Это позволило значительно сократить время подачи горючего до обеспечиваемых войск.
Вместе с этим проведена заправка речных судов горючим с использованием принятого на снабжение в 2019 году комплекта беспричального заправщика кораблей на рейде БЗКР-100Э, который позволяет осуществлять заправку на расстоянии до 1200 м от линии берега. Это универсальный топливозаправщик, заправочные рукава которого с помощью буксиров доставляются на суда.
При этом всего в учениях задействованы шесть перспективных образцов технических средств службы горючего, БЗКР-100Э, автотопливомаслозаправщик АТМЗ-7-65224, аэродромный топливозаправщик АТЗ-20-6560, универсальная передвижная лаборатория горючего УПЛ, химико-аналитическая лаборатория для авиации ХАЛ-м, эластичный плавающий резервуар ПЭР-75.
Мост связал волжские берега…
Здесь же, возле Сызрани, военные железнодорожники навели через Волгу уникальную комбинированную понтонно-мостовую переправу. Общая протяжённость плавучего моста составила около 3 километров.
Одним из самых технически сложных эпизодов учения стала установка центральной секции наплавного железнодорожно-автомобильного моста длиной около 150 метров. Выполняя эту задачу, специалисты железнодорожных войск установили рекорд, замкнув трехкилометровый мост через Волгу и подготовив его к движению поездов и автомобилей менее чем за полтора часа.
Всего через Волгу по комбинированной наплавной понтонно-мостовой переправе было переведено пять железнодорожных составов и автомобильная колонна численностью до 100 автомобилей. В том числе – бронепоезд железнодорожных войск, пожарный состав, поезда с техникой, личным составом соединений и частей ЦВО и грузами военного назначения.
Под руководством заместителя министра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова, контролировавшего ход учения, и начальника Генерального штаба Вооружённых Сил РФ генерала армии Валерия Герасимова, который ранее прибыл в Сызрань, чтобы инспектировать учения, военнослужащие ЦВО перебросили через Волгу около 100 единиц боевой гусеничной техники, более 300 автомобилей и железнодорожных платформ.
Действия специалистов инженерных войск осложнялись огнём условного противника и налётами «диверсионных групп» на быстроходных лодках и гражданских плавсредствах.
В Хакасии наведены два железнодорожных моста через Енисей.
Два железнодорожных моста общей протяженностью более 500 метров навели через реку Енисей в рамках одного из масштабных учений материально-технического обеспечения Вооружённых Сил России военнослужащие железнодорожного соединения ЦВО.
По замыслу учения условный противник частично разрушил действующий железнодорожный мост через реку Енисей вблизи города Абакан. Личный состав соединения по тревоге совершил марш в район разрушений и приступил к выполнению задач по восстановлению прерванного железнодорожного сообщения. Основным этапом стало наведение наплавного железнодорожного моста из комплекта НЖМ-56 протяженностью 500 метров и 50 метрового рамно-эстакадного моста РЭМ-500, а также строительство железнодорожного подъездного пути общей протяжённостью более 6 км.
В ходе наведения мостов военные железнодорожники отразили нападение «противника» как с воды, так и с суши.
Водолазы при сильном течении реки выполнили сварочно-восстановительные работы на глубине более трёх метров. Понтонный железнодорожный мост восстановлен, эшелоны с тяжёлой гусеничной техникой начали движение под прикрытием армейской авиации.
В целом в манёврах в Республике Хакасия задействовано около 1 тысячи военнослужащих и более 200 единиц военной и специальной техники.
Одолели и реку Ишим
230-метровый эстакадный мост через Ишим военнослужащие железнодорожной бригады ЦВО возвели также в ходе одного из специальных учений войск материально-технического обеспечения.
По замыслу практических действий «противник» с помощью высокоточного оружия разрушил мост через Ишим на административной границе Тюменской области. Подразделения железнодорожной бригады, прибывшие к месту аварии, провели техническую разведку моста и инженерную разведку местности. Водолазы совершили погружения с борта катера БМК-130, обследовали дно реки, проверив грунт на возможность установки свай и наличие взрывоопасных предметов. Определив подходящее место, воины-железнодорожники в кратчайшие сроки возвели временный железнодорожный мост, восстановив прерванное движение.