Экипаж капитана 2 ранга Руслана Смирнова успешно решает поставленные задачи.
8 октября – День командира корабля
Моряками не рождаются, моряками – становятся. И место рождения в этом вопросе особого значения не имеет. Руслан Смирнов родился в Костроме, за сотни километров от любого моря. Сегодня гвардии капитан 2 ранга Смирнов – командир гвардейского корвета «Сообразительный» Балтийского флота…
Путь на командирский мостик герой этого рассказа начал в костромском Клубе юных моряков. Здесь он впервые взял в руки весло шестивёсельного яла, научился вязать морские узлы, вышел на волжский простор на учебном корабле, переделанном из настоящего тральщика. Так что выбор учебного заведения, в которое Руслан решил поступать после окончания школы, был очевиден – БВМИ имени Ушакова, факультет ракетного вооружения надводных кораблей. За годы, проведённые в калининградской кузнице офицеров ВМФ России, будущий командир ничуть не разочаровался в сделанном выборе: за время учёбы он не только овладел специальностью, прочитал всего Валентина Пикуля, но и получил реальную морскую практику – участвовал в дальнем походе на учебном корабле «Смольный» в испанскую Картахену, а на пятом курсе – прошёл стажировку на БПК проекта 1155.1 Северного флота «Адмирал Чабаненко».
В 2005 году лейтенант Руслан Смирнов начал службу на эсминце «Быстрый» Тихоокеанского флота. В город Фокино Приморского края он прибыл не один, а с женой Светланой: молодые вступили в брак за неделю до выпуска. Здесь, на Дальнем Востоке, у офицера родилась дочь Алина.
Затем была служба: Руслан Александрович поменял Тихий океан на Балтику, приняв дела и обязанности командира дивизиона на эсминце «Настойчивый». Этот корабль стал для героя данного повествования поворотным этапом.
– Стать командиром корабля насильно не заставишь. Я решил, что дальше пойду не по специальной, а по командной линии, на «Настойчивом».
И начался подъём по командирской лестнице. Старший помощник командира на сторожевом корабле «Неустрашимый», затем – та же должность на корвете «Стойкий». Высшие специальные офицерские классы. Должность командира на МРК «Зыбь»…
– Что главное для командира? Настойчивость. Умение работать с людьми: найти компромисс между требовательностью и человечностью – не забывать о нуждах подчинённых, о том что помимо службы у них есть и семьи. Удача – море всегда готово подкидывать морякам неожиданности, иногда весьма неприятные…
И, конечно же, командир должен создать вокруг себя круг людей, на которых можно положиться, которым можно доверять – корабль слишком большое хозяйство, что бы за ним можно было усмотреть в одиночку. Но ответственность за корабль всегда будет лежать только на одном человеке – командире…
– Балтика не самое простое место для службы. Здесь очень большой судоходный трафик, много рыбаков, торговых судов.
Любой выход «Сообразительного» в море не остаётся без внимания любопытных соседей: ВМС Польши, Литвы, Германии… США сложно отнести к прибалтийским странам, но с их кораблями (включая небезызвестный эсминец «Дональд Кук») в ходе выполнения задач в море экипажу гвардейского корвета «Сообразительный» также приходится встречаться с завидной регулярностью. Плюс самолёты: «Орионы», «Посейдоны», «Грепены» и F-16 не оставляют вышедший в море корабль без внимания.
Сегодня в семье командира «Сообразительного», помимо дочери растёт и сын Александр.
– Когда вырастет, навязывать выбор профессии не стану, – пусть сам решает. Но направить постараюсь. Сейчас ему на корабле нравится, а дальше – посмотрим…
Тимур ГАЙНУТДИНОВ, «Красная звезда»
Фото автора
Калининград – Балтийск