Чебаркульское небо готово проверить профессионализм военных пилотов четырёх стран антитеррористической группировки.
Сегодня в Челябинской области на Чебаркульском 255-м межвидовом полигоне состоится розыгрыш манёвренной фазы совместного антитеррористического командно-штабного учения вооружённых сил государств – членов Шанхайской организации сотрудничества «Мирная миссия – 2018». В ходе учения активную поддержку наземным воинским контингентам стран – участниц КШУ окажет совместная авиационная группировка, сформированная из воздушных средств вооружённых сил России, Китая, Казахстана и Индии.
Авиакрыло «Мирной миссии – 2018» вышло достаточно мощным. К началу манёвров в его составе было сосредоточено несколько десятков единиц транспортной, армейской и фронтовой авиации. К примеру, только китайская сторона направила в Россию авиагруппу из восьми вертолётов и полутора десятков самолётов. Столько же воздушных средств войскового назначения направили в Челябинскую область вооружённые силы Республики Казахстан.
Почти в два раза больше самолётов и вертолётов сосредоточила в районе проводимого учения принимающая совместное антитеррористическое КШУ российская сторона.
С началом прибытия в район предстоящих манёвров национальных авиасил оказалось, что сложности с их «размещением» в воздухе будут возникать не столько от количества одновременно задействованных самолётов и вертолётов, сколько от возможностей наземных технических средств разруливать в день активной фазы учения в воздушном пространстве над небольшим, по меркам авиаторов, Чебаркульским полигоном весь этот коалиционный антитеррористический «рой».
По словам руководителя полётами на «Мирной миссии – 2018» подполковника Дмитрия Кепкова, в этом созданной на период совместного антитеррористического КШУ объединённой группе руководства полётами успешно помогает размещённый на контрольно-диспетчерском пункте военного аэродрома Шагол комплекс средств руководства полётами (КСРП) «Альфа». Данная аппаратура позволяет осуществлять приём, наведение, сопровождение и посадку летательных аппаратов.
– Шагольский комплекс средств руководства полётами – это спецаппаратура с особой философией, – характеризует «Альфу» подполковник Кепков. – Заложенная в её «мозг» программа предназначена для управления воздушным движением в районах аэродромов. Оборудование полностью соответствует правилам международного обеспечения полётов, имеет современный интерфейс. В программу заведена информация с различных РЛС, что позволяет контролировать воздушное пространство в радиусе до 200 км. То есть, находясь под Челябинском, объединённая группа руководства полётами будет держать в поле зрения работу всех воздушных бортов, отрабатывающих задачи в небе над Чебаркульским полигоном.
Кстати, впервые войсковую обкатку КСРП «Альфа» прошла здесь же, на Шаголе, в период проведения на Южном Урале «Мирной миссии – 2007». Тот серьёзнейший эксплуатационный экзамен «Альфа» выдержала с честью, несмотря на то, что в день манёвренных действий над Чебаркульским полигоном одновременно работали до 40 летательных аппаратов.
В этот раз их будет не меньше. Так, в ходе розыгрыша активной фазы «Мирной миссии – 2018» авиаторы четырёх стран выполнят колоссальный объём отрабатываемых задач. В их числе нанесение серии авиаударов по выявленным базовым районам условных незаконных вооружённых формирований сначала российской парой фронтовых бомбардировщиков Су-24М и казахстанской парой прикрытия на Су-30СМ, затем четырьмя бомбардировщиками Народно-освободительной армии Китая Цзянь-Хун-7А и самолётами штурмовой авиации Цзянь-11. И это лишь начало. Дальше – больше. В борьбу с «противником» на установленных маршрутах их выдвижения вступят самолёты фронтовой авиации Су-25 ВКС России и их казахстанские однотипы. На боевой курс выйдет звено Ми-24 армейской авиации России. Четвёрка вертолётов НОАК Ми-171 и восьмёрка российских бортов Ми-8 осуществят перелёт и высадку тактического воздушного десанта. По вновь выявленным бронированным целям «противника» нанесёт авиационный удар звено вертолётов Джи-10 Народно-освободительной армии Китая.
В ходе розыгрыша активной фазы «Мирной миссии – 2018» на плечи авиаторов четырёх стран будет возложен колоссальный объём задач
Следом в интересах авиаподдержки войск при штурме населённого пункта российская пара Ми-24 закрутит «воздушную карусель», нанося удары по выявленным объектам «террористов». Десантная группа из шести вертолётов Ми-8 осуществит высадку тактического воздушного десанта для занятия рубежа в целях поддержки главных сил объединённой группировки войск (сил). Медицинский вертолёт эвакуирует с «поля боя» группу раненых военнослужащих. С российских и китайских самолётов военно-транспортной авиации Ил-76, а также с казахстанского Си-295 с задачей захвата выгодного рубежа десантируются группы спецназа. Российский экипаж самого грузоподъёмного вертолёта в мире Ми-26 перенесёт на внешней подвеске в район текущих действий контейнер с боеприпасами… И это всё, к слову, лишь часть участия объединённого авиакрыла в «Мирной миссии – 2018».
Однако моменты с техническим обеспечением авиаманёвров и разруливанием воздушной обстановки над 255-м межвидовым полигоном – ещё не все сложности, с которыми придётся столкнуться объединённой группе руководства полётами совместного антитеррористического КШУ. Подполковник Кепков отмечает, что в ходе подобных совместных учений надо учитывать и так называемый языковый барьер. Только представьте – в небе практически одновременно работают носители четырёх национальных языков. Но, если с казахстанскими лётчиками российскому руководителю полётов всё просто – те свободно владеют русским языком, то в общении с китайскими и индийскими авиаторами приходится прибегать к услугам переводчиков.
– Впрочем, за время слаживания мы, похоже, неплохо со всеми сработались, – поясняет ситуацию подполковник Кепков. – В частности, с китайскими специалистами по вопросам профессиональной тематики стали понимать друг друга даже без переводчика – по жестам, мимике и даже взгляду. Ведь, несмотря на то, что наши методы профессиональной работы заметно отличаются, всё же мы заняты одним и тем же делом. И этого зачастую достаточно, чтобы на контрольно-диспетчерском пункте (КДП) царило абсолютное взаимопонимание. Маршруты движения авиасредств заранее отработаны. Высоты над полигоном распределены. На крайний случай каждый из нас владеет набором установленных, понятных каждому фраз. Какого-либо недопонимания быть не должно.
К тому же представитель российской стороны отмечает высокую дисциплинированность участвующего в южноуральской «Мирной миссии» лётного состава: чёткое общение в эфире, педантичное соблюдение режимов полётов и расчётного времени выхода на поворотные пункты. Последнее – особо важно. По меркам авиаторов, Чебаркульский межвидовой полигон – пятак на карте, над которым полётный радиус не превышает 70 км. При этом в секторе разыгрываемых сценарных действий одновременно будут работать десятки воздушных машин военно-транспортной, фронтовой, армейской авиации. Образно говоря, ожидается настоящий «пчелиный рой».
– Теперь представьте, насколько плотно в день «Ч» будет забит командами эфир! – восклицает руководитель полётами «Мирной миссии». – Причём на четырёх языках!
По словам подполковника Кепкова, и этот момент уже взят под контроль. Предыдущий опыт участия в международных манёврах подсказал, что лучше всего в такой ситуации – разнести навигационную работу по разным каналам управления. Так на Шаголе, собственно, и сделали. Получилось три выделенных канала. Китайские наземные специалисты ведут переговоры со своими пилотами по одному каналу связи, индийские – по другому. Россияне и русскоговорящие казахстанцы – по третьему.
В день полётов обстановка на КДП – тот же «улей», только наземный. Подключённая громкая двусторонняя голосовая связь не смолкает ни на минуту. В адрес пилотов одна за другой следуют команды, распоряжения. В ответ из динамиков сквозь эфирные шумы доносятся подтверждения. Всё это одновременно переводится на разные языки, не единожды дублируется.
Как в такой обстановке и те и другие умудряются понимать друг друга?
– Это всё рабочие моменты, – философски рассуждает подполковник Кепков. – Главное, чтобы в день розыгрыша манёвренной фазы учения нас вновь погода не подвела. Три первые дня слаживания из-за проблем в «небесной канцелярии» нам так и не удалось в полном объёме отработать пакет воздушных задач. Остаётся лишь надеяться, что южноуральская погода будет к нам милосердна.
Как всё пройдёт в реальности, покажет сегодняшний день.
Чебаркуль
Юрий БЕЛОУСОВ, «Красная звезда»
Фото ТАСС.