Российские ремонтники с первых же метров дистанции конкурса демонстрируют свои незаурядные способности.
Традиционная индивидуальная гонка открыла программу международных соревнований среди водителей военной автомобильной техники и специалистов по ремонту автобронетанковой техники «Рембат-2019» в рамках Армейских международных игр. Сначала на трассу автодрома Омского автобронетанкового инженерного института (филиала Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва) вышли экипажи мастерских технического обслуживания и ремонта (МТО-УБ1), затем их сменили ремонтно-эвакуационные машины (РЭМ-КЛ). А на следующий день завершали программу первого раунда бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ-1).
В индивидуальной гонке конкурсанты преодолевали полосу препятствий на трассе, а также выполняли профильные задания. Так, экипажам МТО-УБ1 предстояло на время выполнить замену пробитого колеса, РЭМ-КЛ – разгрузить железнодорожный вагон с помощью крана-манипулятора. Наконец, военнослужащие на БРЭМ-1 демонстрировали точность в транспортировке грузов посредством попадания на обозначенную мишень.
Препятствия на трассе хоть и не стали камнем преткновения для экипажей, но всё же заметно осложнили путь соревнующимся. Им было необходимо преодолеть противотанковый ров, выехать на железнодорожную платформу и съехать с неё, пройти площадку с неровностями, прямой габаритный коридор на косогоре, холм, ров с колейным мостом, траншею с установкой мостового перехода с помощью оборудования, продемонстрировать движение на колее и преодолеть метровый брод.
В первый же день российские ремонтники на МТО-УБ1 установили рекорд трассы, преодолев четырёхкилометровый маршрут
за 16 минут и 34 секунды
Российская команда свою задачу выполнила, уверенно возглавив протокол по результатам индивидуальных гонок. Более того, в первый же день, сразу после торжественной церемонии открытия, наши ремонтники установили рекорд трассы, преодолев четырёхкилометровую дистанцию на мастерской технического обслуживания и ремонта за 16 минут и 34 секунды, улучшив время максимально быстрого прохождения на 1 минуту и 13 секунд. Напомним, что ставший уже достоянием истории прежний рекорд был установлен годом ранее.
Главный судья соревнований – представитель Главного автобронетанкового управления Минобороны России полковник Илья Тимофеев сообщил, что рекорд установил экипаж под командованием курсанта ОАБИИ Магомедшафи Бабаева. Вторыми в протоколе оказались военнослужащие из Лаоса, третьими – команда Узбекистана.
Чтобы показывать отменные результаты, нужно быть хорошо готовым. И не только технически, но и гастрономически. Накануне прибытия иностранных делегаций повара Омского автобронетанкового инженерного института разработали специальное меню из 40 блюд для всех участников конкурса «Рембат». Для участников из России, Венесуэлы, Иордании, Камбоджи, Конго, Лаоса, Мозамбика и Узбекистана организовано трёхразовое питание по системе «шведский стол».
«Наибольшим спросом у иностранных военнослужащих пользуются борщ, рагу по-таджикски, курица жареная с мёдом и орехами, форель жареная по-иссык-кульски и по-смедеревски», – сообщил врио заместителя начальника института по материально-техническому обеспечению подполковник Дмитрий Григорьев, отметив, что блюда приготовлены с учётом особенностей кухонных традиций команд-участниц. Всего в столовой института ежедневно питаются более ста участников конкурса.
Омск