стали главными действующими лицами 16-го этапа чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» – Гран-при России – на автодроме в Олимпийском парке Сочи.
Год назад российский этап «королевы автоспорта» открывала авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи». В сентябре 2019-го на Черноморское побережье Краснодарского края пожаловали их коллеги из Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба – лётчики пилотажной группы «Русские витязи». В то время как пилоты «Формулы-1» разгонялись на прямых участках Сочи Автодрома до феноменальных скоростей 330–340 км/ч, в воздушной стихии безоговорочно властвовали многофункциональные истребители Су-30СМ под управлением российских асов.
Сказать, что зрители, приехавшие в последние выходные сентября в Сочи, были в восторге от увиденного, – значит ничего не сказать. В этом году в Олимпийском парке намного больше гостей из заграницы, чем раньше. Совпадение ли это? Возможно. Но как признавались в разговорах с вашим автором европейцы, участие «Русских витязей» в Гран-при России стало едва ли не более важным событием, чем сама гонка, даже несмотря на фантастическую скорость «Феррари» в сентябре, догнать уверенно лидирующий «Мерседес» представляется маловероятным. Поэтому-то болельщики сосредоточились на культурно-зрелищной программе российского этапа, где, безусловно, ведущая роль принадлежала нашим лётчикам.
Субботнему шоу и воскресному пролёту над стартовой прямой предшествовала кропотливая подготовительная работа, которая началась ещё в пятницу, когда лётчики проводили тренировки. Немного тревожно стало поздним вечером последнего рабочего дня недели: на Сочи обрушился настоящий тропический ливень. Но утром, к счастью, распогодилось, и уже ничто не мешало отечественной пилотажной группе продемонстрировать возможности наших боевых самолётов десяткам тысяч зрителей в Олимпийском парке. Колокол, кадушка, штопор, бочка, встречный роспуск и другие фигуры высшего пилотажа сопровождались овациями и аплодисментами поклонников «Формулы-1». Это был настоящий праздник, который надолго останется в памяти зрителей, и особенно детей, заворожённо наблюдавших в сентябрьском небе крылатые машины, выкрашенные в цвет Российского флага.
– Это невероятно, – делился своими эмоциями Маркус – болельщик из Нидерландов, приехавший поддержать гонщика «Ред Булла» Макса Ферстаппена. – Я первый раз у вас в Сочи и жалею, что не был здесь раньше. Выступление российских лётчиков – это, пожалуй, лучшее, что я видел в жизни.
По его словам, он бывал на других этапах «Формулы-1», где выступали пилотажные группы, в частности французская «Патруль де Франс» и итальянская «Фречче триколори», но это не имеет ничего общего с тем, что он увидел в Сочи.
Наблюдать за русскими лётчиками в небе – это как посетить парижский Лувр или амстердамский Рейксмузеум: сродни прикосновению к искусству
– Русские лётчики – гении, – признался Маркус. – Их субботнее выступление стало для меня откровением. Знаете, это как сходить в парижский Лувр или в амстердамский Рейксмузеум. Мне кажется, глядя на то, что они творили в небе, я прикасался к настоящему искусству.
В мае 2020 года спустя 35 лет в календарь «Формулы-1» вернётся Гран-при Нидерландов, но Маркус не испытывает энтузиазма по этому поводу. «Зандворт – это маленький курорт на берегу Северного моря. Его можно обойти за полчаса, это не как Сочи. Да и трасса довольно старая, как и инфраструктура. Мы просто не готовы принять столько болельщиков. Я с удовольствием прилечу в Сочи на будущий год. А на Гран-при своей страны, наверное, не поеду – радости гонка мне не принесёт. У вас в России для «Формулы-1» созданы современные и комфортные условия, а у нас об этом никто не подумал».
Были среди зрителей Гран-при, конечно, и военнослужащие. Александр вместе с супругой Оксаной и дочерью Ульяной приехали из Санкт-Петербурга.
– Рад, что отпуск в этом году совпал с Гран-при России. Всегда мечтал попасть сюда. Смотрю автогонки уже лет 20, – рассказывает он. – Погода в этом году радует. Нет такой жары, как летом, но вода ещё тёплая, можно купаться. Болею за Даниила Квята. Надеюсь, что финальная часть сезона сложится для него успешно.
Александру удалось взять автограф у пилотов «Русских витязей», поэтому воспоминания о российском этапе «Формулы-1» для его семьи будут очень яркими.
Кстати, те, кто не успел на субботнюю автограф-сессию с лётчиками пилотажной группы, могли это сделать в воскресенье уже по окончании главного заезда.
За 15 минут до старта прогревочного круга над Сочи Автодромом прозвучал Российский гимн, после чего в составе звена в построении ромб над стартовой прямой по направлению от горной гряды хребта Псехако к Чёрному морю прошли российские истребители. От такого зрелища у многих, несомненно, пошли мурашки по коже. Гран-при России был официально открыт.
На старте обладатель поул-позиции Шарль Леклер на «Феррари» не смог сдержать натиск своего партнёра Себастьяна Феттеля, выскочившего с третьей позиции и оттеснившего Льюиса Хэмилтона на «Мерседесе», показавшего накануне второй результат в квалификации. Вплоть до середины дистанции порядок лидеров не менялся. Первым его нарушил Леклер, отправившийся за свежими покрышками, а спустя несколько кругов его примеру последовал и Феттель. Вот только вскоре немец вынужден был припарковать свой алый болид из-за отказа мотора. Место остановки было не очень удачным, и для эвакуации машины Себастьяна дирекция гонки объявила виртуальный режим безопасности. Это позволило Хэмилтону и его партнёру по команде Валттери Боттасу заехать на пит-стоп и не потерять место. Монегаск за рулём «Феррари» пытался атаковать, но финский гонщик «Мерседеса» был неприступен. Льюис одержал девятую победу в сезоне, четвёртую на Гран-при России и 82-ю в карьере. Завоевание шестого титула для британца становится чистой формальностью. Боттас финишировал вторым, Леклер, будучи перед началом воскресного заезда основным фаворитом, довольствовался только третьей строчкой.
Даниил Квят завершил домашний этап на 12-й позиции.
Сочи
Фото russianknights.ru
и Getty Images