Отряд кораблей Каспийской флотилии успешно выполнил задачи 30-дневного морского похода.
Во время своего интервью «Красной звезде» (номер за 6 июля 2020 года) главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов подчеркнул, что ежедневно функцию военно-морского присутствия в Мировом океане, гарантированного обеспечения безопасности Российской Федерации на всём протяжении её морских границ выполняют от 60 до 100 кораблей и судов различных классов. К сказанному главкомом можно было бы добавить, что к числу этих кораблей и судов следует отнести также и МРК «Углич», и морской буксир МБ-58, только что завершившие выполнение задач боевой службы в центральной и южной частях Каспийского моря.
Боевая служба кораблей вдали от родных берегов как проявление наивысшей готовности к их боевому использованию по предназначению – обязательный элемент плановой подготовки во всех объединениях ВМФ России, в том числе и на Каспийской флотилии. Ежегодно в летнем периоде обучения к выполнению почётной и ответственной миссии по демонстрации Андреевского флага в ближней Каспийской зоне и в дальней морской зоне привлекаются лучшие силы КФл. Так, в прошлом году высокую морскую выучку при выполнении специальных задач во время плавания в составе постоянной группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море продемонстрировали малые ракетные корабли «Великий Устюг» и «Углич». А уже в июне текущего года «Великий Устюг» совершил переход по внутренним морским путям в Санкт-Петербург для подготовки к участию в Главном военно-морском параде.
Для «Углича» же на начало июня был запланирован выход в море во главе отряда кораблей (совместно с морским буксиром МБ-58) для выполнения задач боевой службы в акватории Каспийского моря. Во главе отряда, как и во время плавания в дальней морской зоне в 2019 году, снова был поставлен начальник штаба бригады надводных кораблей капитан 2 ранга Сергей Зотов.
Стоит отметить, что в нынешнем году в этом соединении произошли некоторые кадровые изменения. Так, капитан 2 ранга Михаил Степанов, первый командир МРК «Углич», принимавший его у корабелов судостроительного завода им. Горького в Зеленодольске в 2013 году и более 6 лет успешно им командовавший, теперь переведён с повышением на должность командира дивизиона надводных кораблей соединения. А на освободившуюся должность командира МРК «Углич» был назначен капитан 3 ранга Алексей Бабась, за плечами которого более 10 лет безупречной службы на различных командных должностях (в том числе и штурманских) на новейших кораблях проекта 21630 и 21631.
Боевая служба кораблей вдали от родных берегов – обязательный элемент плановой подготовки во всех объединениях ВМФ России
Морской поход проходил в точном соответствии с проложенным на карте маршрутом по всему периметру Каспия. Во время похода хорошую морскую практику получили все боевые части. Например, корабельным механикам под руководством командира БЧ-5 МРК «Углич» приходилось эксплуатировать технические средства в различных режимах – при прохождении узкостей, при отработке элементов курсовых задач, при маневрировании в ходе совместного плавания. При этом не было допущено ни одного случая предпосылок для выхода из строя материальной части БЧ-5, дающей ход и энергетику кораблю. Что ж, удивляться этому не приходится: корабельные механики имеют за своими плечами богатейший опыт управления системами жизнеобеспечения на посту энергетики и живучести (ПЭЖ), эксплуатации горячих механизмов в низах корабля, полученный ими во время 4-месячного плавания в Средиземке в 2019 году. А летом текущего года во время неусыпных вахт командир БЧ-5 капитан-лейтенант Рустам Сугуров, инженер боевой части лейтенант Геннадий Андропов, старшина команды трюмных Хийирбег Нисредов, моторист матрос Бидирхан Магомедрагимов и другие механики продемонстрировали во время плавания по Каспийскому морю высочайший класс профессионального мастерства!
Отлично функционировали и системы навигации и связи. И другие боевые части в полном объёме выполнили все запланированные на период плавания тренировки и учения, в том числе по РХБЗ, борьбе за живучесть, ПДО (во время якорных стоянок у чужих берегов). Отличную морскую выучку показал при этом и личный состав отделения морской пехоты, находившийся на борту морского буксира. Он выполнял задачу по противодиверсионной обороне отряда кораблей. Словом, экипажи МРК «Углич» и МБ-58 в ходе совместного плавания на порядок подняли свою морскую выучку.
Но заметим: успех в море был предопределён упорной подготовкой в базе во время показательной сдачи первой курсовой задачи, при отработке нормативов одиночного плавания и зачётных артиллерийских стрельб в ходе зимнего периода обучения.
В целом задачи похода были выполнены в полном объёме. За 30 дней плавания отряд кораблей КФл прошёл 2500 морских миль, малым ракетным кораблём и МБ-58 выполнено 350 совместных задач, в том числе по производству артиллерийских стрельб по морским целям. Гидрометеорологические условия в целом благоприятствовали выполнению задач плавания.
…Швартовка в пункте базирования в Махачкале, этот последний аккорд боевой службы, была исполнена безукоризненно. Для торжественной встречи отряда кораблей, вернувшегося с боевой службы, на плацу у причального фронта выстроились военный оркестр и военнослужащие соединения кораблей. И вот участники похода сходят на берег. Командир отряда капитан 2 ранга Сергей Зотов чётко докладывает заместителю командующего Каспийской флотилией капитану 1 ранга Сергею Екимову:
– Задачи боевой службы выполнены в полном объёме. Личный состав здоров, материальная часть в строю. Корабли готовы к выходу в море!
Во время митинга, посвящённого успешному выполнению задач плавания, по военно-морской традиции командиру малого ракетного корабля «Углич» капитану 3 ранга Алексею Бабасю и капитану морского буксира МБ-58 Сергею Мещерякову были вручены вкусные призы – каждому экипажу предназначалось по жареному поросёнку на подносе.
Делясь с корреспондентом «Красной звезды» впечатлениями о только что завершившемся плавании, начальник штаба соединения надводных кораблей капитан 2 ранга Сергей Зотов дал высокую оценку морской и профессиональной выучке как капитана 3 ранга Алексея Бабася, так и капитана МБ-58 Сергея Мещерякова. Что и говорить, в строю плавсостава – не только отлично подготовленные командиры боевых кораблей, но и обветренные всеми ветрами гражданские капитаны вспомогательного флота, за плечами которых десятки дальних походов, тысячи пройденных без аварий и поломок морских миль.