Не менее тысячи морских миль, пройденных в 2022 году без аварий и поломок, приходится на каждый каспийский катер проекта «Шмель».
10 января – День инженера-механика ВМФ
Дивизион катеров гвардейской Белградской бригады кораблей ОВР, базирующийся в Астрахани, – подразделение компактное, состоящее из нескольких артиллерийских катеров и рейдовых тральщиков. Его основной задачей является охрана и оборона внутренних водных путей и народно-хозяйственных объектов в акватории северной части Каспия. И не только. Уже не один год манёвренные, с мощным артиллерийским вооружением катера проекта 1204 («Шмель») постоянно привлекаются к выполнению совместно с морскими пограничниками задач по несению боевой службы в Керченском проливе. Вот и в 2022 году в активе экипажей катеров – десятки успешно выполненных служебно-боевых задач, причём без аварий, поломок, с недопущением травм среди личного состава. В чём немалая заслуга корабельных механиков этих боевых единиц и их наставника – дивизионного специалиста БЧ-5.
Накануне Дня инженера-механика ВМФ заместитель комбрига по военно-политической работе представил мне дивизионного инженера-механика гвардии капитан-лейтенанта Валерия Дмитриева, временно замещающего флагмеха бригады. Оказалось, что с Валерием Валерьевичем мы уже знакомы. Дмитриева я впервые увидел в октябре 2013 года в день прибытия в Астрахань в состав Каспийской флотилии новейшего на тот момент МАК «Махачкала» проекта 21630. Дмитриев тогда являлся командиром БЧ-5 этого малого артиллерийского корабля, то есть он вместе с командиром корабля и экипажем участвовал в государственных испытаниях, приёмке и освоении данной новостройки.
В тот торжественный день встречи нового корабля Дмитриев с гордостью показал мне блистающий новизной пост энергетики и живучести…
И вот теперь мне вновь довелось свидеться с этим добросовестным офицером, но уже в качестве дивизионного инженера-механика. Конечно, этот важный пост немало отличается от должности командира БЧ-5 на «Махачкале». Отвечать теперь Дмитриеву приходится и за поддержание установленной степени боевой и технической готовности кораблей в отношении боевых частей 5, и за профессиональную подготовку механиков, и за готовность экипажей судов к борьбе за живучесть, предупреждение травматизма и многое другое в соответствии с требованиями Корабельного устава. А учитывая, что возраст большей части боевых единиц, например артиллерийских катеров проекта 1204, составляет 50 лет, то понятно, что, помимо умения управлять механизмами, специалисту БЧ-5 нужно привить навыки слесаря-ремонтника, готового предупредить возникновение возможных неисправностей узлов и механизмов загодя в базе для успешного выполнения задачи в море.
К чести гвардии капитан-лейтенанта Дмитриева и подчинённых ему корабельных механиков, «Шмели» и спустя полвека не только эффектно смотрятся на парадах в кильватерном строю, но и успешно несут боевую службу. В условиях базирования в Астрахани они выполняют задачи по охране и обороне внутренних водных путей в прибрежной зоне Каспийского моря и не только. Например, в эти дни часть боевых единиц проекта 1204 отрабатывает задачи боевой службы в Керченском проливе. А секрет долгого служения этих грозных боевых единичек не только в заложенном в них корабелами запасе прочности. Своей долговечностью эти знаменитые бронекатера во многом обязаны техническому мастерству обслуживающих их механиков, продлевающих межремонтные сроки, бережно и рачительно расходующих технический ресурс.
…На днях дивизионный инженер-механик вернулся из Темрюка, где был в командировке на судоремонтном заводе ОАО «Звёздочка», в доке которого на плановом ремонте находится наш артиллерийский катер, на котором командиром БЧ-5 служит гвардии главный старшина Михаил Линёв. Об этом специалисте гвардии капитан-лейтенант Дмитриев отзывается в превосходной форме. Михаил начинал службу в БЧ-5 на рейдовом тральщике матросом по призыву, затем продолжил её по контракту, с 2013 по 2017 год служил под началом Дмитриева мотористом на МАК «Махачкала». А в 2017 году Линёву, как наиболее подготовленному специалисту электромеханической боевой части, командование доверило должность командира БЧ-5 на артиллерийском катере. Линёв готовится весной 2023 года стать специалистом 1-го класса, хотя, по мнению вышестоящего командования, главный старшина успешно выполняет боевую работу по нормативам мастера.
Второе и третье места среди лучших командиров БЧ-5 артиллерийских катеров, по оценке гвардии капитан-лейтенанта Дмитриева, по итогам 2022 года поделили высококлассные специалисты главный старшина Лиджи Мучкаев и Самат Махсотов. Оба эти военнослужащих в своё время прошли срочную службу в Сухопутных войсках, затем поступили на контрактную службу на Каспийскую флотилию. И тот и другой прошли хорошую профессиональную закалку: Мучкаев – мотористом, а Махсотов – машинистом-трюмным на малом артиллерийском корабле «Волгодонск». А в 2017 году командование бригады также доверило им исполнение должностей командиров боевых частей на бронекатерах.
Прошедший учебный год для экипажей артиллерийских катеров, в том числе и для корабельных механиков, был полон нелёгких испытаний на профессиональную и морскую выучку. Выполняя задачи в интересах командования войск ЮВО в Керченском проливе, катера осуществляли боевое патрулирование, закрытие назначенных водных районов, конвоирование караванов судов и кораблей, отрядов десантный кораблей (ДЕСО).
– Все задачи командования в зимнем и летнем периодах 2022 года были выполнены без аварий и поломок, случаев травматизма личного состава допущено не было, – подвёл итог беседы с корреспондентом «Красной звезды» гвардии капитан-лейтенант Дмитриев.