В родную гавань прибыл один из самых наплаванных экипажей.
26 июля – День Военно-Морского Флота
В погожий июльский день большой противолодочный корабль «Североморск» вернулся из продолжительного похода домой – во флотскую столицу, название которой написано золотыми буквами на его борту. Встречали моряков торжественно и душевно. И погода, и окружающая природа, и люди буквально излучали тепло. Сияла на солнце начищенная медь военного оркестра, игравшего на пирсе торжественные марши. Яркие блики играли на волнах, поднимаемых тружениками рейда – крепышами-буксирами. Они изо всех сил тянули и толкали серый корпус огромного охотника. Швартовые команды в пластиковых касках и оранжевых спасжилетах ловко управлялись с тяжёлыми канатами, пропитанными студёной водой Кольского залива. Казалось бы, даже чайки пронзительными криками приветствовали североморцев, не видевших родных берегов с декабря прошлого года.
Тысячи миль позади
Спущены и закреплены сходни. На борт корабля поднимается командующий самым крупным объединением Северного флота вице-адмирал Олег Шастов. Его встречает, вскидывая правую ладонь к околышу фуражки, командир БПК «Североморск» капитан 1 ранга Тарас Афанасьев.
– Товарищ командующий Кольской флотилией разнородных сил, – бодро начинает он свой приветственный доклад, – большой противолодочный корабль «Североморск» поставленные задачи выполнил, личный состав – здоров, материальная часть – в строю, после пополнения запасов и восстановления технической готовности готов выполнять задачи!
Вице-адмирал пожимает командиру руку и после короткой паузы приобнимает его, поздравляя с возвращением.
Стоявшие на причале офицеры и оркестранты занимают места на вертолётной площадке корабля. Она, словно маленький плац, постоянно служит для проведения разного рода построений экипажа и митингов. Там возле флагштока уже расставлены столы с подарками и наградами для отличившихся военнослужащих и микрофон.
– Дорогие товарищи! – обращается командующий флотилией к подчинённым. – Сегодня корабль вернулся после длительного выполнения задач. Вы провели в море более 200 суток, из них более 170 – на ходу… Прошли за это время более 35 тысяч миль, обеспечивая безопасность судов гражданского флота, – словно напоминая морякам о проделанной ими работе, говорит вице-адмирал. – Вы с честью представили Северный флот! Поздравляю с возвращением, желаю здоровья и успехов!
После этого командующий Кольской флотилией передаёт командиру корабля жареного поросёнка, затейливо украшенного свежей зеленью, овощами и узорами из майонеза.
В этот раз экипаж БПК «Североморск» приветствовал также начальник управления культуры одноимённого закрытого административно-территориального образования ветеран Северного флота капитан 2 ранга запаса Юрий Мороз, долгое время возглавлявший флотское и городское телевидение. От имени главы муниципалитета Владимира Евменькова он поздравил моряков с прибытием домой и вручил памятные подарки.
Государственные и ведомственные награды отличившимся морякам вручил командующий Кольской флотилией вице-адмирал Олег Шастов.
Высокий профессионализм
Торжественная церемония завершилась совместным фото экипажа с встречавшими их членами семей и почётными гостями. После этого командир корабля капитан 1 ранга Тарас Афанасьев сказал для общественности несколько слов о состоявшемся походе:
– Корабль находился в походе более 212 суток, с 5 декабря прошлого года выполнял задачи по защите судоходства в балтийской морской зоне. Несмотря на тяжёлые условия похода, штормовое море, противодействие военно-морских сил иностранных государств, корабль выполнил все поставленные задачи. Экипаж показал высокий профессионализм, выдержку и стойкость.
Корабль Северного флота и его экипаж, по сути дела, охраняли гражданские суда дружественных России стран от пиратских действий недружественных. Хотя ещё в начале двухтысячных годов БПК «Североморск» принимал участие в совместных учениях с представителями военно-морских сил государств Североатлантического альянса, которые теперь смотрели на него во время завершившегося похода через системы наведения оружия.
Опыта плавания в различных широтах Мирового океана нашим военморам не занимать. Экипаж «Североморска» был и в тропиках, и в Арктике. Корабль является постоянным участником походов по маршруту Северного морского пути. Например, в прошлом году с августа по сентябрь он возглавлял отряд боевых кораблей, участвовавших в уже четырнадцатом арктическом походе.
– Для «Североморска» арктические походы – дело привычное, – рассказывает капитан 1 ранга Тарас Афанасьев. – Наш корабль был первым среди больших противолодочных кораблей, которые в новом веке начали осваивать Арктику, и тогда это стало настоящим достижением. В прошлом году мы тоже поставили своеобразный рекорд, впервые обогнув архипелаг Шпицберген с севера, поднявшись на 83-ю параллель. Предыдущий рекорд – 82 градуса 6 минут северной широты – тоже принадлежал нашему кораблю.
«Рекордсмен», кстати говоря, первым из «противолодочников» первого ранга завоевал звание ударного корабля на Северном флоте, хотя он и не самый молодой представитель своего проекта.
Увеличивая интенсивность
Корабль был заложен на Балтийском судостроительном заводе «Янтарь» в городе Калининграде 12 июля 1984 года под именем «Маршал Будённый». В процессе строительства «сменил фамилию» на Жукова, а спущен на воду был и вовсе «Симферополем». С таким названием и вошёл в состав соединения противолодочных кораблей Северного флота 24 января 1988 года. Через восемь лет он уже окончательно был переименован в «Североморск». Под этим именем снискал благосклонность военно-морской фортуны и в 1996 и 1997 годах был признан одним из лучших БПК по противолодочной подготовке на Северном флоте.
Экипаж корабля занимался обеспечением безопасности экономической деятельности наших рыболовецких судов в Норвежском и Баренцевом морях, принимал участие в различных учениях. В сентябре 2004 года – в совместном российско-американском учении «Северный орёл – 2004» и совершил неофициальный визит в норвежский порт Ставангер. Спустя почти шесть лет корабль под командованием капитана 1 ранга Андрея Клименко, который ныне является начальником Военно-морского политехнического института в воинском звании контр-адмирала, был задействован в российско-норвежском учении «Помор-2010». С норвежской стороны в нём участвовал фрегат «Отто Свердруп». Подумать только, тогда российский корабль спокойно стоял в норвежской военно-морской базе Хокконсверн, а матросы, старшины, мичманы и офицеры спокойно гуляли по историческому центру Бергена – одного из самых дождливых городов скандинавского королевства. В этом учении на борту «Североморска» принимал участие и тогда ещё старший лейтенант Тарас Афанасьев, который через 11 лет станет командиром корабля.
Интенсивность плавания у БПК «Североморск» в XXI веке остаётся неизменно высокой. Он буквально не вылезал из дальних походов в различные районы Мирового океана и международных учений. Так, с мая по октябрь 2011 года его экипаж решал задачи по охране гражданского судоходства в районе Аденского залива. Корабль тогда провёл 11 караванов, совершил деловые заходы в порты иностранных государств: Лиссабон (Португалия), Суда (Греция), Джибути, Тартус (Сирия), Сеута (испанский анклав на побережье Африки).
С 11 по 16 мая 2012 года большие противолодочные корабли «Североморск» и «Адмирал Чабаненко» участвовали в очередном российско-норвежском военно-морском учении «Помор».
С 18 декабря 2012 по 26 июня 2013 года БПК «Североморск» совершил 190-дневный поход в район Аденского залива через Атлантический океан и Средиземное море. За это время прошёл более 30 тысяч морских миль, провёл несколько караванов в Красном море, совершил ряд деловых заходов в порты средиземноморских стран, представил Россию в международном военно-морском учении по противодействию пиратству. На нём североморцы успешно взаимодействовали с экипажем десантного вертолётоносца «Сан-Марко» военно-морских сил Италии.
На рубеже 2014–2015 годов БПК «Североморск» снова совершил дальний поход для борьбы с пиратством в опасные для гражданского судоходства районы Индийского океана возле берегов Африки.
15 октября 2016 года корабль, которым тогда командовал капитан 1 ранга Анатолий Кожуров, принял участие в историческом походе корабельной авианосной группы Северного флота к берегам Сирии, где впервые состоялось боевое применение палубной ударной морской авиации с борта тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Корабельные истребители Су-33 и МиГ-29К наносили тогда бомбовые удары по военным объектам боевиков на территории Сирийской Арабской Республики, поддерживая действия правительственных войск. Также в этом походе приняли участие тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» и суда обеспечения.
Если для других кораблей боевая служба окончилась в конце января 2017-го, то у экипажа «Североморска» она продолжилась ещё несколько месяцев. В феврале он принял участие в международном военно-морском учении «АМАН-2017» в Аравийском море, а потом совершил поход вокруг Африки.
Отдыхать некогда
Как только корабль вернулся в Североморск и восстановил техническую готовность, поступила следующая задача – следовать в Арктику. 10 августа 2017 года он вышел из основного пункта базирования в составе отряда кораблей и судов и взял курс на восток, а через несколько дней прибыл в самый северный порт континентальной части России Диксон и встал на якорь.
В дальнейшем БПК «Североморск» поднялся вверх по Енисею и зашёл в таймырский порт Дудинка. За время стоянки там на его борту были организованы выставки современного вооружения и обмундирования в рамках военно-технического форума «Армия-2017» на Северном флоте. Затем поход продолжился. Корабли отряда достигли Новосибирских островов, где находится военная база «Северный клевер», и провели там учение по высадке морского десанта, а в начале октября вернулись в базу на Кольском полуострове.
Следующий поход БПК «Североморск» и вовсе продлился более года. В начале июля 2018-го он вышел из столицы Северного флота. Через Атлантику и Средиземное море совершил переход в Индийский океан, побывал в портах Алжир, Виктория (Сейшельские острова), Пемба (Мозамбик) и Анциранана (Мадагаскар), принял участие в российско-японских военно-морских учениях антипиратской направленности в Аденском заливе, в российско-пакистанских учениях по противопиратской деятельности «Аравийский муссон – 2018». Затем прибыл в Севастополь для восстановления технической готовности и снова продолжил поход в Средиземном море. В родную базу БПК «Североморск» вернулся только в июне 2020 года. И снова – недолгие восстановительные ремонты, сдачи курсовых задач, базовая подготовка и выходы в море.
В конце 2021 года командиром корабля стал капитан, на тот момент, 2 ранга Тарас Афанасьев и с головой погрузился в служебную круговерть.
– Практически весь 2022 год мы провели в море, – вспоминает он. – Были выходы на месяц-полтора, были короткие – до пяти дней. В общей сложности за год набралось около 250 ходовых суток. Это очень высокая интенсивность, причём каждому выходу, даже в ближние полигоны и на короткое время, предшествует серьёзная подготовка, качество которой проверяют штабы объединения и флота.
Летом 2023 года корабль совершил межфлотский переход в Кронштадт, участвовал в Главном военно-морском параде и последовавших за ним манёврах. Затем встал в Кронштадтский завод на средний ремонт с модернизацией. По признанию командира, работа на корабле проделана огромная, были полностью обновлены изношенные узлы и агрегаты, модернизировано вооружение, а также система навигации.
– После возвращения в Североморск мы приступили к выполнению задач курса боевой подготовки, – рассказывает командир, с гордостью отмечая, что его экипаж после ремонта вернул себе звание ударного. – Это высокая оценка, заслужить которую очень сложно, – уверен он.
Так, с уверенностью в своём корабле и личном составе капитан 1 ранга Афанасьев и продолжит службу. Его БПК «Североморск» надолго у причала не задержится. Впереди немало важных и ответственных мероприятий, которые потребуют от моряков полной самоотдачи. Пока же есть время и для короткого отдыха, больше похожего на передышку. Североморцы его точно заслужили своим упорным трудом в море.