24 марта исполняется 100 лет инженерно-аэродромной службе ВКС России, специалисты которой обучаются в ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в Воронеже.
Успех боевой работы авиации в значительной степени зависит от своевременной и качественной подготовки аэродромной сети. Ни один полёт не может быть успешно выполнен без должного инженерно-аэродромного обеспечения. Личный состав инженерно-аэродромной службы с честью выполняет задачи по поддержанию в постоянной эксплуатационной готовности всех аэродромов Воздушно-космических сил страны. Подготовка кадров для этой службы уже на протяжении почти полувека осуществляется на воронежской земле – сначала в высшем военном авиационном инженерном училище, а на современном этапе – на факультете инженерно-аэродромного обеспечения Военно-воздушной академии.
В августе 1975 года на основе цикла аэродромного и специального строительства был образован факультет строительства и эксплуатации аэродромов (автомобильной техники), начальником которого приказом главнокомандующего ВВС был назначен полковник-инженер Сергей Васильевич Назаров. На факультете осуществлялась подготовка курсантов и по командному профилю (автомобилисты, кислородчики, штабисты), и по инженерному профилю (строители, электрики, механики). Такое нагромождение специальностей на одном факультете, безусловно, затрудняло организацию учебно-воспитательного процесса и отрицательно сказывалось на его качестве. В 1988 году факультет был разделён, вследстве чего был создан факультет строительства и эксплуатации аэродромов. Его начальником был назначен полковник Владимир Фёдорович Лазукин. 1 сентября 2023 года факультету исполнилось 35 лет.
Сегодня в состав факультета входят управление факультета, кафедра изыскания и проектирования аэродромов, кафедра инженерно-аэродромного обеспечения, кафедра защитных сооружений и кафедра кадровой и организационно-мобилизационной работы, а также курсантские подразделения.
На факультете ведётся подготовка специалистов для Воздушно-космических сил России, других силовых ведомств и иностранных государств. Выпускники факультета занимаются строительством, реконструкцией и эксплуатацией аэродромов, зданий, коммуникаций и объектов аэродромного комплекса, выполняют обязанности по организации и поддержанию в постоянной боевой готовности фортификационных сооружений пунктов управления ВКС, организуют эффективное управление службами и подразделениями в повседневной деятельности и при выполнении специальных задач.
Обучение курсантов происходит по трём специальностям: применение подразделений и организация инженерно-аэродромного обеспечения полётов авиации (строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей), квалификация – инженер; эксплуатация систем обеспечения специальных сооружений и объектов авиации (тепло- и электрообеспечение специальных технических систем и объектов), квалификация – инженер; управление персоналом, квалификация – специалист в области управления. Срок обучения по всем специальностям – пять лет.
Выпускники факультета распределяются по окончании обучения на первичные должности аэродромно-эксплуатационных подразделений, инженеров отделения систем жизнеобеспечения специальных объектов, помощниками начальников штабов воинских частей.
Выпускники факультета распределяются по окончании обучения на первичные должности аэродромно-эксплуатационных подразделений, инженеров отделения систем жизнеобеспечения специальных объектов, помощниками начальников штабов воинских частей
Факультет гордится своими выпускниками. Выпускнику факультета 1994 года капитану Игорю Владимировичу Яцкову за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного и воинского долга в Чечне, Указом Президента Российской Федерации от 19 февраля 2000 года было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
В настоящее время факультет возглавляет кандидат технических наук полковник Александр Павлович Лапшин.
Офицеры командования факультета имеют богатый служебный и жизненный опыт, прошли практически все первичные и последующие должности войскового звена. Отбор офицеров на должности курсового звена происходит по принципу «лучшие из лучших». В основе отбора лежит рейтинг выпускников, но при отборе кандидатов также оцениваются их морально-деловые качества, инициативность, умение работать с людьми, психологическая устойчивость, честность и порядочность.
Учебно-материальная база представлена современным вооружением и военной техникой. В частности, комплектами геодезической аппаратуры потребителей КНС Глонасс/GPS, приборами, инструментами, предназначенными для выполнения всего спектра инженерно-геодезических работ по изысканиям, проектированию аэродромов, автомобильных дорог и сооружений на них; образцами аэродромно-эксплуатационной техники, средствами малой механизации, двигателями и агрегатами специального оборудования, используемыми при проведении практических и групповых занятий по дисциплинам профессионального и военно-профессионального циклов учебного плана специальностей.
Учебно-лабораторная база включает лекционные аудитории, аудитории для групповых занятий, специализированные классы, учебную лабораторию для всестороннего изучения, исследования свойств и физико-механических характеристик строительных материалов, учебную лабораторию систем жизнеобеспечения, лабораторию релейной защиты и автоматики систем электроснабжения, лабораторию технических систем и систем автоматизации, аудитории для курсового и дипломного проектирования с применением ПЭВМ.
Тренажёрная база состоит из макета аэродромно-тормозной установки АТУ-2М для аварийной остановки авиационной техники, рабочего места инженера-диспетчера для отработки введения режимов эксплуатации специальных сооружений, лабораторных установок.
Все лекционные аудитории и специализированные классы оборудованы презентационными устройствами. Курсанты имеют персональные ноутбуки для самостоятельной работы.
Для достижения полного соответствия модели выпускника по квалификационным требованиям планируется оснастить учебный командный пункт современными стендами и программным комплексом диспетчерского управления техническими системами.
Кроме того, ожидается получение и монтаж интерактивного комплекса с подключением к локальной вычислительной сети в учебные аудитории; завершение строительства специализированного ангара для изучения инженерно-аэродромной техники; изготовление основных разрезных узлов и агрегатов инженерно-аэродромной техники; изготовление и размещение в специализированном ангаре учебного тренажёра автомобиля АКПМ-3У и получение тренажёра шнекороторного очистителя ДЭ-210 БМ.
– За 35 лет усилиями руководящего, преподавательского и инженерно-технического состава факультета было подготовлено более трёх тысяч высококвалифицированных офицеров для Военно-воздушных сил, Воздушно-космических сил и других силовых министерств и ведомств Российской Федерации и иностранных государств, – говорит начальник факультета полковник Александр Лапшин. – Многие выпускники факультета инженерно-аэродромного обеспечения стали видными военачальниками, преподавателями и учёными, профессионалами высокого класса.
За эти годы на факультете подготовлено более 50 выпускников, получивших золотую медаль, и более 350 офицеров, завершивших обучение с отличием. «Недавние выпускники факультета, с отличием окончившие академию, успешно защитив диссертации, занимают высокие должности на кафедрах факультета, продолжают и приумножают славные традиции офицерского корпуса Вооружённых Сил Российской Федерации», – подчёркивает Александр Павлович.
Научный потенциал факультета возрастает за счёт защиты диссертаций адъюнктами и соискателями. В настоящее время на факультете трудятся 4 доктора наук, 5 профессоров, 40 кандидатов наук и 15 доцентов.
Преподаватели факультета совместно с курсантами ежегодно принимают участие в научных конкурсах, конференциях, форумах как внутри академии, так и в других вузах и организациях.
Актуальная задача в области аэродромного обеспечения полётов государственной авиации – это разработка перспективных технических решений и технологий, обеспечивающих качественную герметизацию аэродромных покрытий. Герметизация деформационных швов как конструкционного элемента жёстких аэродромных покрытий напрямую зависит от эксплуатационных свойств, применяемых для их герметизации битумно-полимерных герметиков. Разрушение применяемых для герметизации деформационных швов битумно-полимерных герметиков приводит к попаданию естественной влаги в основание покрытия, тем самым снижая его эксплуатационные характеристики. Следствие этого – возникновение и развитие многочисленных дефектов, для устранения которых необходимо проведение дорогостоящего восстановительного ремонта лётных полей аэродромов государственной авиации.
В рамках развития инновационной деятельности на факультете разработана модульная электромагнитная установка для повышения эксплуатационных свойств аэродромных битумно-полимерных герметиков, что значительно улучшает качество герметизации лётного поля аэродрома
– В рамках развития инновационной деятельности нашего факультета под руководством преподавателя подполковника Андрея Викторовича Буракова разработана модульная электромагнитная установка для повышения эксплуатационных свойств аэродромных битумно-полимерных герметиков, – отмечает полковник Александр Лапшин. – Такая установка позволяет обрабатывать аэродромные герметики в магнитном поле, что значительно улучшает их эксплуатационные характеристики и повышает качество герметизации лётного поля аэродрома.
Установка представляет собой каскад электромагнитов и системы их электропитания постоянным током. По специальной гидравлической магистрали аэродромный герметик подаётся на межполюсное пространство электромагнитных индукторов установки, где происходит надмолекулярное ориентирование полимера. В итоге битумно-полимерный композит приобретает способность к высокоэластичному деформированию. Аэродромный герметик с такими свойствами обеспечивает долговечность деформационных швов аэродромных покрытий и значительно снижает вероятность проведения дорогостоящих восстановительных ремонтов.
Этот инновационный проект был продемонстрирован в начале нынешнего года на выставке «День инноваций Военно-воздушной академии».
Стажировки обучающихся по строительной специализации проводятся в авиационных частях, как правило, в должности командира взвода аэродромно-эксплуатационной роты. Производственная практика – в отдельных инженерно-аэродромных частях, а учебные практики – на фондах базы обеспечения учебного процесса академии.
В соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом и квалификационными требованиями к выпускнику по специализации «Эксплуатация технических систем и систем жизнеобеспечения специальных сооружений и объектов авиации» в войсках на боевых объектах проводится практика и стажировка в должностях соответственно техника и инженера отделов и отделений эксплуатационной комендатуры.
На этих должностях курсанты получают практические навыки эксплуатации оборудования технических систем и знания по проведению организационно-технических мероприятий по будущей специальности. Кроме этого, на младших курсах проводятся три производственные практики на предприятиях города, где курсанты изучают технологические процессы ремонта энергетического оборудования и технических систем. В соответствии с отзывами на выпускников ежегодно проводится корректировка вопросов, включаемых в программу стажировки и практик.
Курсанты, обучающиеся по специальности «Управление персоналом» за время обучения проходят три вида практик: организационно-управленческая практика (управление повседневной деятельностью подразделений); войсковая стажировка (организация и ведение кадровой работы) и войсковая стажировка (организационно-мобилизационная работа, организация службы войск и боевой подготовки). Курсанты проходят практику в воинских частях и организациях ВКС, выполняя обязанности по соответствующим должностям в зависимости от вида практики.
– Как показывает ежегодный анализ отзывов на выпускников факультета из войск, получаемого практического опыта в ходе войсковых стажировок и производственных практик достаточно для того, чтобы выпускник имел полное представление о будущей работе в войсках и проверил свои знания и навыки на практике, – подчёркивает полковник Александр Лапшин.
Традиционно конкурс для поступления на факультет – один из самых высоких в академии. Овладеть уникальными и востребованными инженерными и штабной специальностями стремятся многие молодые люди как из Воронежской области, так из регионов Центрального, Южного, Северо-Кавказского, Приволжского и Северо-Западного федеральных округов. Но есть и те юноши, кто, стремясь осуществить свою мечту стать офицером Воздушно-космических сил, приезжает в Воронеж с Урала, из регионов Сибири и Дальнего Востока. Немало тех, кто продолжает династии авиаторов, чьё детство прошло в многочисленных авиационных гарнизонах, дислоцированных на территории нашей необъятной Родины.
Среди обучающихся на факультете – выпускники довузовских образовательных организаций Минобороны России, в том числе и выпускники кадетского корпуса (инженерной школы) ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина».
Не за горами набор 2024 года. Весь личный состав факультета вовлечён в профессионально-ориентационную работу с будущими абитуриентами. Офицеры факультета участвовали в агитационных перелётах в отдалённые регионы страны, в частности в Хабаровск. Также в течение 2023 года были организованы агитационные поездки в закреплённые за факультетом регионы с максимальным охватом населённых пунктов (Рязанская область, Саратовская область и другие), в которых организовывалось взаимодействие с администрацией, военкоматами, встречи с будущими абитуриентами (учащимися 10–11-х классов). Большой упор делается на агитационную работу в Воронежской области и сопредельных с ней субъектах Российской Федерации.
– Также ведётся дистанционная агитационная работа: рассылка благодарственных писем в школы на курсантов-отличников, обучающихся, добившихся высоких спортивных результатов, достижений в профессиональных и творческих конкурсах, рассылка благодарственных писем в школы на первокурсников, – отмечает полковник Александр Лапшин.
По его словам, неоценимую помощь оказывают курсанты, проводя агитационную работу в отпусках, на войсковых стажировках и практиках. Педагоги факультета проводят занятия по профориентации в закреплённых за факультетом школах города Воронежа. Отдельно проводится большая работа по взаимодействию с закреплёнными за факультетом военкоматами Воронежской области.
Факультет занимает лидирующие позиции в академии в ходе проведения спартакиад. Будущие офицеры традиционно занимают призовые места в соревнованиях самого высокого уровня по спортивному ориентированию, рукопашному бою, гиревому спорту. За последние пять лет шесть курсантов стали мастерами спорта России.
Большое количество талантливых курсантов факультета принимают активное участие в художественной самодеятельности в составе академических творческих коллективов, успешно выступают на различных мероприятиях городского и межрегионального уровня.
С большим желанием практически все курсанты факультета участвуют в военно-социальной работе с ветеранами, многие курсанты до поступления в академию активно занимались волонтёрской деятельностью.
– За факультетом закреплены 17 школ города Воронежа, в каждой из которых есть, либо уже формируются, юнармейские отряды. Курсанты принимают самое непосредственное и активное участие в работе с этими отрядами. Проводятся тематические встречи, уроки мужества, приуроченные к памятным датам и дням воинской славы, тренировки юнармейцев к смотрам и торжественным мероприятиям. Периодически организуется посещение юнармейцами музея академии. Немало юнармейцев впоследствии становятся курсантами нашей академии, как нашего факультета инженерного-аэродромного обеспечения, так и других – специальностей в нашем вузе десятки, – подытоживает беседу полковник Александр Лапшин.
Фото факультета ИАэО
Воронеж