На конкурсе «Безопасная среда» в лидерах – Россия, Белоруссия и Армения.
Российский экипаж химиков-разведчиков по результатам индивидуальной гонки показал лучшее время. Причём он не только значительно опередил соперников, но и побил установленный здесь ранее рекорд прохождения сложнейшей трассы, в буквальном смысле усеянной препятствиями.
Первый день соревнований на полигоне Песочное в Ярославской области. Индивидуальная гонка. Российский экипаж, которому жребием определено выступать в 4-м заезде вместе с военнослужащими из Вьетнама, выходит на старт. Звучит команда главного судьи, и расчёты, облачённые в противогазы, перемещаются к машинам. А до них – 60 метров, которые надо преодолеть бегом в средствах защиты. Когда штатные места в технике заняты, закрывается люк и запускается двигатель. И это ещё один всем известный норматив – посадка в машину.
Впрочем, весь маршрут протяжённостью 5,5 километра организаторами продуман до мелочей. Ни метра для того, чтобы перевести дух: сплошные нормативы – а их более 20, и многочисленные препятствия. Расслабиться нельзя ни на минуту.
Начальный скоростной участок в 100 метров. Здесь можно показать мощь мотора и скорость РХМ-4. А вот и первое препятствие – «Участок заграждений и маневрирования». Здесь и завалы, и противотанковые ежи, и воронки от разрывов снарядов диаметром 4,5 метра и глубиной – 1,5 метра. Достаточно сложный участок трассы, где в полной мере должен проявить своё мастерство механик-водитель. За рулём РХМ российской команды – военно-
служащий отдельной бригады радиационной, химической и биологической защиты из Восточного военного округа сержант Илья Рязанов. Он с лёгкостью преодолевает препятствия, с которыми может встретиться экипаж при выполнении разведки – эскарпы.
И вот наш расчёт уже у водной 60-метровой преграды. Здесь, по словам водителя нашей команды, с которым мы пообщались уже на финише, важен плавный вход в воду на первой или второй передаче. И конечно, необходимо провести подготовительные мероприятия, ничего не забыв. А их немало.
– Выход из воды не менее сложен, – рассказывает сержант Илья Рязанов, который единственный из механиков-водителей прошёл трассу без единого штрафа, чем обеспечил своей команде безоговорочное лидерство. – Во-первых, нужно попасть в створ, чтобы течением не унесло машину. Во-вторых, переключиться с водомётного двигателя и обеспечить нужный крутящий момент, чтобы зацепиться передними колёсами за берег и выехать из воды.
Макет колейного моста на конкурсной трассе имитирует мостовую переправу. Съезд с него хотя бы одним колесом грозит 10-секундным штрафом. Габаритный тоннель требует не меньшего ювелирного мастерства. Он проверяет профессионализм водителя при действиях в горах.
Без штрафного времени прошла российская команда и все участки заражений, где нужно было определить отравляющие вещества при помощи войскового прибора химической разведки, произвести отбор проб и провести спецобработку.
Не было ей равных и на огне-нно штурмовой полосе, преодоление которой, также как и всех конкурсных испытаний, проходило в средствах индивидуальной защиты.
В итоге финишную черту РХМ с российским триколором и военнослужащими из Восточного военного округа пересекла спустя 22 минуты 49 секунд после старта. Такого результата индивидуальной гонки за всю историю конкурса «Безопасная среда» Армейских международных игр ещё никто не демонстрировал!
Финишную черту РХМ с российским триколором пересекла спустя 22 минуты 49 секунд после старта. Такого результата индивидуальной гонки за всю историю конкурса «Безопасная среда» АрМИ ещё никто не демонстрировал!
Стоит отметить, что и второй российский экипаж, в состав которого вошли курсанты Военной академии РХБ защиты имени Маршала Советского Союза С.К. Тимошенко, отстал почти на полторы минуты лишь от своих соотечественников и занял, таким образом, второе место турнирной таблицы.
В итоге, россияне – безоговорочные лидеры индивидуальной гонки. На втором месте – Белоруссия. Замыкает тройку лидеров – Армения. А вот победители прошлого года и одни из главных фаворитов состязаний «Безопасная среда» – китайцы пока лишь четвёртые. Ошибка механика-водителя второго экипажа не позволила им подняться выше. Впрочем, поправить своё положение и взять реванш команде из Китая вполне по силам в ходе следующего состязания. Уже сегодня экипажам РХБ разведки предстоит выйти на огневой рубеж полигона Песочное.
К слову, меткость – конёк и выступающей вне конкурса нашей женской сборной, в составе которой – призёры командного зачёта чемпионата Вооружённых Сил по пулевой стрельбе прошлого года. Впрочем, есть среди них и те, кто может похвастаться и личными достижениями. Так, к примеру, курсант 2-го курса Военной академии РХБЗ командир второго экипажа Кристина Торкало – обладательница 2-го взрослого разряда по стрельбе из пистолета.
Так что накал борьбы на полигоне Песочное, где вплоть до 29 августа продлится конкурс на лучший экипаж РХБ разведки АрМИ-2020 «Безопасная среда», нарастает с каждым днём. Всё самое зрелищное и интересное ещё впереди!
Полигон Песочное