Отряд кораблей вернулся в главную базу Тихоокеанского флота после боевой службы в Средиземном море.
Владивосток улыбками и хорошей погодой встретил гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер «Варяг», большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» и большой морской танкер «Борис Бутома», вернувшихся после успешного выполнения задач в дальней морской зоне. На причале соединения надводных кораблей состоялся митинг, на котором командующий ТОФ адмирал Сергей Авакянц поблагодарил личный состав кораблей за стойкость и профессионализм, проявленные в ходе длительного похода на флоте, отметил высокий уровень морской выучки моряков и согласно старой традиции вручил гвардии капитану 2 ранга Роману Глушакову, капитану 2 ранга Игорю Толбатову и капитану дальнего плавания Сергею Бондарю жареных поросят для экипажей.
– В Средиземном море вы выполнили все поставленные задачи, достойно пронесли Андреевский флаг, – обратился Сергей Иосифович к строю военных и гражданских моряков – участников боевой службы. – Этот межфлотский поход войдёт в славную летопись Тихоокеанского флота.
Продолжая выступление, председатель совета ветеранов ТОФ капитан 1 ранга в отставке Игорь Литвиненко заявил, что в этот переломный момент в жизни нашей страны на крепкие плечи тихоокеанцев легла защита интересов своей Родины. «Многим из вас судьба благоволила служить на этих кораблях, но в то же время многие выбрали флот России на Тихом океане сознательно, сделав верный выбор в пользу профессии военного моряка. И в очередной раз вы проявили в морях и океанах лучшие качества российских военнослужащих – силу воли, ответственность, дисциплину», – добавил бывалый подводник.
К самым добрым словам и пожеланиям в адрес героев океанского похода присоединился нахимовец 11-го класса Платон с фамилией легендарного флотоводца адмирала Фёдора Ушакова. «Вас ждали не только родные и близкие люди, но и мы – будущие курсанты военно-морских училищ, пожелавшие связать свою дальнейшую взрослую жизнь с военно-морской службой. Вы очень нужны нам как пример настоящего моряка, защитника нашего Отечества», – заверил воспитанник филиала Нахимовского ВМУ.
Едва это праздничное мероприятие завершилось торжественным маршем участников похода во главе с командиром дивизии надводных кораблей Приморской флотилии разнородных сил капитаном 1 ранга Анатолием Величко, как многие из них – от матроса до офицера – оказались в тёплых объятиях своих жён, матерей, подруг, бабушек или друзей. Явно заждались их за минувшие с начала дальнего похода 325 суток, потому понятен каждому такой душевный порыв людей!
– Конечно, и ранее были походы на два-три месяца, большие учения в море, к этому пришлось привыкнуть, – говорила мне молодая женщина Екатерина, пришедшая на причал с мамой своего мужа старшины 2-й статьи Романа Топкова с БПК «Адмирал Трибуц» Галиной Алексеевной и двумя детишками – старшей Софьей и Кириллом, которому 15 ноября исполнился годик. – Однако ныне мы соскучились по родному человеку как никогда и наконец-то дождались его. Какое это счастье для всей семьи! А служба у Ромы не из лёгких: он уже около 15 лет на больших противолодочных кораблях электриком в БЧ-5 – электромеханической боевой части. Когда-то призванный из Магадана, он прошёл срочную в течение трёх лет на «Маршале Шапошникове». Позже вернулся на флот контрактником и по сей день с удовольствием служит на «Адмирале Трибуце». Крепкий коллектив, трудная и в то же время интересная служба, на своём месте наш морячок.
Командира радионавигационной группы крейсера «Варяг» гвардии старшего лейтенанта Олега Тригуба тоже встречала любимая супруга Алёна. О боевой службе офицер говорит сдержанно, дескать, дело привычное. Задачи выполняли свойственные этому кораблю, многое отрабатывалось на прежних больших и малых учениях, так что были готовы к любой ситуации вдали от родных берегов. Конечно, и штормило в разных морях, но не сильно – максимум каких-то четыре балла, для флагмана Тихоокеанского флота это сущая мелочь.
Безопасность наших кораблей на протяжении всей боевой службы обеспечивали подразделения антитеррористической деятельности из отрядов специального назначения Приморской флотилии и Камчатской группировки
– Хотя бывало и покруче, когда наш крейсер даже при таком относительно небольшом волнении моря качало капитально, – вспомнил о походе более чем 10-летней давности в Сингапур мичман Игорь Прохорычев из боевой части связи. – Но тогда ночью в связи с сильными боковыми волнами возник крен корабля в 60 градусов, пришлось потом даже восстанавливать экспонаты в корабельном музее и кают-компании.
Прикипел, что называется, к своему экипажу и гвардии матрос Айтал Семёнов, к которому на встречу прилетели из алмазного региона его тётя Туйаара и дядя Сергей Мандаровы. Призывник из Оленёкского района Республики Саха (Якутия) начинал три года назад службу на крейсере, а потом, вполне освоившись в боцманской команде, нашёл и профессию, решив стать контрактником. Попал марсовый матрос сначала на корабль измерительного комплекса «Маршал Крылов», и только со временем, учитывая большое желание Айтала вернуться к варяжцам, его перевели в родной экипаж.
– Мы очень рады за племянника, который служит на гвардейском крейсере, – поделились Сергей и Туйаара, впервые в жизни посетившие и Владивосток, и «Варяг». – Гордимся им всей нашей большой роднёй, это честь для якутян (а их в экипаже немало) – на совесть служить на флагмане флота.
По словам капитана дальнего плавания Сергея Бондаря, вверенный ему экипаж, занимаясь обеспечением боевых кораблей продовольствием и горюче-смазочным материалом в походе, выдержал жаркие климатические условия, когда было 35 градусов снаружи, а в машинном отделении под 70. Охладители танкера не справлялись с такой жарой, но люди добросовестно трудились в любое время суток. В составе отряда «Борис Бутома» преодолел 26 550 морских миль, переработал 66 000 тонн различного груза, произвёл 37 кильватерных заправок кораблей на ходу.
– Были и сложности иного плана, технические например, – рассказывает Сергей Александрович. – Судно-то наше – ветеран вспомогательного флота: на пути в порт приписки 30 октября ему исполнилось 44 года! Понятно, сейчас встанем в доковый ремонт, восстановим материальную часть, а в этом рейсе по восьми морям и двум океанам механикам пришлось основательно попотеть над техникой, чтобы она не подкачала. Отмечу в первую очередь 3-го и 4-го механиков Романа Шутенко и Александра Приходько, рефмеханика Александра Гуляева, электромеханика Дмитрия Островского. У нас костяк составляют мореходы опытные, со стажем от десяти и более лет, в их числе и начальник радиостанции Сергей Белицкий. Да и другие в команде старались, конечно. И был стимул не только моральный. Впервые в Сирии – а мы стояли в порту Тартус, подчиняясь Черноморскому флоту, – нам как гражданскому персоналу выдавали квартальные премии.
Некоторые итоги боевой службы прокомментировал и старший ОБК ТОФ капитан 1 ранга Анатолий Величко:
– Особенность текущей работы кораблей нашего отряда состояла в том, что она была очень продолжительной, проходила в разных климатических, сезонных условиях, при этом каждый её этап требовал определённого уровня подготовки, слаженности экипажей. Именно благодаря настрою каждого и общим усилиям тихоокеанцы справились с поставленными задачами успешно. Отработан весь спектр вопросов по прямому предназначению, проведению оборонительных и наступательных действий, все отмечены в лучшую сторону по результатам выполненных задач.
За минувшие месяцы произошло много событий, и в ходе дальнего похода мы воспринимали их как очередные непростые этапы, которые приносили с собой срочные задачи. Необходимо было соответствовать текущим вызовам в складывающейся обстановке, и наши корабли на межфлотском переходе из Владивостока в Средиземное море занимались усиленной эффективной боевой подготовкой, отрабатывали все вопросы, которые в дальнейшем фактически проводили на практике. Достойно также представили Россию на совместных международных учениях.
Отвечая на вопросы журналистов, в том числе и вашего корреспондента, Анатолий Васильевич пояснил появление на надстройках кораблей букв V и Z: это было решение наших экипажей. Находились в тот момент в Средиземном море, все экипажи группировки, не сговариваясь, приняли это решение. Тогда же проводилась большая военно-патриотическая работа с личным составом отряда, все понимали важность и ответственность момента. «Что касается рекордов на боевой службе, об этом тогда не задумывались, все выполняли там свойственные каждому кораблю задачи, просто на этом этапе сама обстановка потребовала такой продолжительности похода, и мы его совершили. Были готовы работать день за днём в таком режиме и дальше, а позже узнали о каких-то рекордах продолжительности мореплавания. Важнее то, что в походе на кораблях не допущено происшествий, исправна их материальная часть, всё это требует большой кропотливой работы».
Добавим, что безопасность наших кораблей на протяжении всей боевой службы обеспечивали подразделения антитеррористической деятельности из отрядов специального назначения Приморской флотилии и Камчатской группировки. Об этом рассказал мне капитан Павел Суровый, командир такой группы на гвардейском ракетном крейсере «Варяг».
– Основная наша задача при несении боевой службы – защита корабля в первую очередь от морского пиратства, разного рода террористов, – пояснил офицер, сойдя с боевыми товарищами на берег. – В минувшие годы этим занимались специально подготовленные подразделения морской пехоты, потом настал наш черёд. На всём переходе отряда кораблей и в местах его стоянок у берега или на якоре наша и другие группы на БПК «Адмирал Трибуц» и танкере «Борис Бутома» несли круглосуточные вахты, исключая любые нападения извне. Заходили в начале года в индийский порт Кочин – это их главная военно-морская база; предполагалось ещё несколько визитов в другие иностранные города, однако их отменили. Но большую часть времени проводили в Средиземноморье и около порта Тартус. Сейчас, когда мы вернулись домой, могу доложить, что в дальнем походе всё обошлось без происшествий, хотя мы были бдительны и готовы в любой момент во всеоружии встретить противника. Естественно, для этого в течение всего периода боевой службы занимались специфической боевой подготовкой, проводили тренировки, например досмотра корабля условного противника, по отражению нападения маломерных или больших судов с бандитами на борту, используя штатное оружие.
Кстати, достижения наших кораблей по длительности пребывания на боевой службе поданы в виде предложений в Книгу рекордов Вооружённых Сил РФ.
Фото автора
Владивосток