Предприятие осуществляет серийные поставки и проводит опытно-конструкторские работы в интересах Минобороны.
Заместитель министра обороны Алексей Криворучко проверил ход выполнения гособоронзаказа на предприятии «Ремдизель» в Набережных Челнах, а также посетил ряд промышленных предприятий города. В ходе визита замминистра военного ведомства осмотрел производственные мощности предприятия.
Такой интерес к предприятию в Набережных Челнах не случаен. «Ремдизель» выпускает технику для Вооружённых Сил. В основном это бронеавтомобили линейки «Тайфун». Объём гособоронзаказа на предприятии составляет 93 процента. В среднем в год завод изготавливает около 300 бронемашин, в 2020 году, например, «Ремдизель» выпустил 250 машин для нужд Минобороны.
В одном из цехов на участке доводки и испытаний была размещена статическая экспозиция образцов автомобильной продукции, выпускаемой предприятием, а также разрабатываемой в рамках опытно-конструкторских работ по контрактам с Минобороны.
На демонстрационной площадке Алексей Криворучко обсудил с руководством завода ход выполнения запланированных работ в рамках государственного оборонного заказа и Государственной программы вооружения. Особой темой стали проводимые на предприятии работы по импортозамещению комплектующих.
Стопроцентного импортозамещения на предприятии не планируется. И, говоря откровенно, такого показателя невозможно достичь. Даже во времена позднего СССР отечественная промышленность не имела возможности обеспечить поставки всей продукции полностью из отечественных комплектующих.
Начальник военного представительства подполковник Владимир Куимов рассказал: сегодня выпускаемые предприятием бронированные автомобили уже на 70 процентов состоят из российских комплектующих. Сейчас на предприятии идёт процесс реализации программы импортозамещения. Всё намеченное выполняется в установленные сроки.
– Основные компоненты, которые на данный момент должны быть российского производства, определены. Это колёса, сталь, электронно-компонентная база. Основные стратегические материалы должны быть импортозамещены, – отметил главный конструктор АО «Ремдизель» Игорь Захарович, отвечая на вопросы журналистов.
Уже имеется хороший пример успешной реализации этой программы. Научно-технический центр «Кама» разработал для отечественных бронеавтомобилей колёса «Кама-НУ401». Они оснащены боестойкой вставкой, которая крепится непосредственно на обод колёсного диска. Такое конструктивное решение позволяет автомобилю продолжать движение даже на колёсах с полностью вышедшим из шин воздухом. При этом колёса обеспечивают определённую противоминную защиту.
Новые колёса предназначены для всех бронированных автомобилей, выпускаемых заводом. После успешного завершения госиспытаний машины начнут комплектоваться такими колёсами с 2022 года. Однако не исключено, что первая партия техники с этой новинкой поступит в войска до конца текущего года.
Новую «обувку» ожидает семейство машин, сконструированных на основе бронированного автомобиля «Тайфун» (К-4386) с колёсной формулой 4х4. Оно прирастает новинками ежегодно. Недавно завершились государственные испытания бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ» (К-4386 ВДВ), вооружённого 30-мм пушкой.
Заместитель министра обороны уточнил, насколько выдерживается график работ по этому проекту. Руководство завода заверило Алексея Криворучко, что в следующем месяце начнутся серийные поставки бронеавтомобилей «Тайфун-ВДВ» в Воздушно-десантные войска.
На основе «десантника» в интересах одного из управлений Минобороны спроектирован бронеавтомобиль «Напарник», имеющий в качестве вооружения крупнокалиберный пулемёт. Это более современное и более защищённое средство, предназначенное для выполнения задач по сопровождению колонн. Первую партию новейших бронеавтомобилей сопровождения «Напарник» в количестве 11 машин заказчик получит в этом году.
В следующем месяце начнутся серийные поставки бронеавтомобилей «Тайфун-ВДВ» в Воздушно-десантные войска
В настоящее время по действующему контракту с Минобороны завод активно изготавливает более 50 защищённых санитарных автомобилей «Линза». Данная модификация, разработанная также на базе «Тайфуна», предназначена для поиска, сбора и вывоза раненых с поля боя и из очагов массовых санитарных потерь. Масса снаряжённой автомашины составляет более 15 тонн. Имеющееся бронирование обеспечивает защиту экипажа и перевозимых раненых от бронебойных пуль из винтовочного патрона 7,62х54, а также от осколков.
Бронеавтомобили «Линза» планируется поставить в медицинские подразделения мотострелковых частей и Воздушно-десантных войск.
Замглавы военного ведомства заслушал доклад заводчан о подготовительной работе к государственным испытаниям новейшего универсального минного заградителя К-4386 «Клещ», также созданного на базе «Тайфун-ВДВ». Помимо этого, Алексею Криворучко доложили о ходе работ по другим проектам в рамках выполнения гособоронзаказа этого года.
На заводе по контракту с военным ведомством обретают вторую жизнь многоцелевые тягачи лёгкого бронирования (МТ-ЛБ). В настоящее время в рамках опытно-конструкторских работ «Реконструкция» проходит этап предварительных испытаний МТ-ЛБ в двух модернизационных вариантах.
Легендарная «мотолыга», разработанная в 1960-х годах, имеет солидный модернизационный запас. Благодаря современным технологиям и техническим возможностям после ремонта, сопряжённого с модернизацией, она ещё как минимум полтора-два десятилетия останется в боевом строю.
Главный конструктор АО «Ремдизель» заверил заместителя министра обороны, что результаты уже проведённой части испытаний позволяют утверждать – в следующем году машина выйдет на государственные испытания.
Практически всю продуктовую линейку завода можно будет увидеть на Международном военно-техническом форуме «Армия-2021», который откроется в августе. При этом сейчас прорабатываются организационные вопросы, связанные с демонстрацией как минимум трёх новейших разработок предприятия.
За рамками программы рабочей поездки Алексей Криворучко посетил ряд гражданских предприятий по приглашениям их руководства. Он ознакомился с новой разработкой завода двигателей. Кроме этого, военную делегацию провели по производственным площадкам конвейера и цеха сборки грузовых автомобилей гражданского назначения.
На специальной испытательной площадке научно-технического центра состоялся динамический показ бронеавтомобиля «Тайфун-ПВО». Был представлен и прототип тяжёлого вездехода КамАЗ-6355 «Арктика» с колёсной формулой 8×8. Машина спроектирована с учётом её эксплуатации в условиях Крайнего Севера.
Алексей Криворучко воспользовался случаем и сам сел за руль КамАЗа – седельного тягача, чтобы практически ознакомиться с его новшествами. После этого у него состоялась продолжительная беседа с разработчиками машины. Аналогичную машину в войсках называют «танковозом». Этот типаж в наше время очень востребован.