На полигоне Хмелёвка в Калининградской области разыграны заключительные этапы конкурса «Морской десант».
Если раньше «Тропу выживания» проходили поочерёдно в составе отделений, то с этого года команды преодолевают трассу в полном составе, то есть взводом морской пехоты. А это три отделения по семь человек, которые должны дружно финишировать с разрывом не больше 50 м. Протяжённость самой трассы при этом была сокращена с 3,8 до 2 км. Было сделано всё для того, чтобы добавить состязаниям динамизма и зрелищности.
Забегая вперёд, отметим, что протяжённость третьего этапа «Эстафеты» также была сокращена – с 6 до 4 км. Кроме того, к имевшимся ранее препятствиям добавили ещё одно – бетонированный брод с водой.
Но вернёмся к «Тропе выживания», где последовательно размещены 10 препятствий повышенной сложности – вертикальная сетка, противотанковые ежи с колючей проволокой, капониры, скейт и другие, а также районы по выполнению нормативов по РХБЗ, военно-медицинской подготовке и участок стрельбы. Что касается последней, то за каждую непоражённую цель стрелок, а значит, и вся команда, получает 10 секунд, снайпер – 30, а гранатомётчик – минуту штрафного времени.
На финише расстояние между первым и последним военнослужащим не должно превышать 50 метров. В противном случае команде набавляются две минуты. За каждого не дошедшего до финиша штраф ещё больше – три минуты. Такое, впрочем, случается крайне редко, морские пехотинцы – народ упорный и выносливый.
Эти качества участники нынешних состязаний проявили сполна. Шедший с утра почти безостановочно дождь утяжелил прохождение трассы, команды стартовали с немалыми перерывами, как только исторгнувшее в очередной раз тонны воды небо начинало светлеть.
Первыми на этап вышли северяне и преодолели его с весьма неплохим результатом – 17 минут 23 секунды (здесь и далее – без учёта штрафного времени). Вторыми стартовали таджикские десантники – 23 минуты 5 секунд. Выступавшие за ними каспийцы уложились в 18 минут 3 секунды. Сборная России преодолевала трассу последней и показала лучшее время – 16 минут 9 секунд.
Однако после того как жюри конкурса свело воедино означенные результаты и «заработанное» командами штрафное время, общий расклад существенно изменился. Сборная России по-прежнему осталась на лидирующей позиции, а вот второе место в итоговой таблице сенсационно заняли таджикские десантники, опередив и каспийцев (3-е место), и северян (4-е место).
Захватив лидерство, сборная России прочно удерживала его до конца соревнований
В определении итогового результата конкурса ключевую роль традиционно играет завершающий этап – «Эстафета». Этап очень динамичный: участвуют в нём экипажи БТР-82А – по три от каждой команды, которые должны поочерёдно преодолеть трассу, передавая друг другу на финише эстафетную палочку.
Одна из главных особенностей «Эстафеты» заключается в том, что 500 м её общей трассы проходят в акватории моря. На этом участке механики-водители демонстрируют умение маневрировать на плаву, выполняя так называемую змейку. Однако на сей раз из-за усиливавшихся с утра ветра и волнения моря плавание пришлось отменить. Вместо водной части экипажам добавили ещё один круг по всей сухопутной трассе, только уже без преодоления препятствий.
Вначале, согласно результатам жеребьёвки, стартовала первая пара экипажей – по одному от команд сборной России и Северного флота. «Сборники» сразу же захватили инициативу, с каждым заездом увеличивая отрыв от соперника. Когда финишировал последний, третий по счёту экипаж российской сборной, его отрыв от ещё находившегося на трассе БТР северян составил целый круг! В отличие от своих уже выступивших коллег, морские пехотинцы Каспийской флотилии, за неимением других команд, вынуждены были соревноваться в гордом одиночестве, нисколько не утратив при этом боевого запала.
Отсутствие водной змейки, конечно же, сказалось на зрелищности состязаний, однако не радикальным образом. На трассе были представлены и другие элементы повышенной сложности: тот же въезд бронетранспортёров на макет аппарелей большого десантного корабля, метание гранат на ходу в траншею условного противника, преодоление колейного прохода в минно-взрывном заграждении и следующего за ним препятствия – колейного металлического моста.
Любая неточность или ошибка, как и на предшествующих этапах, наказывались штрафами. К примеру, недолёт или перелёт одной лишь гранаты, которые метали в траншеи «противника» командиры экипажей (по три броска на каждого), оборачивался для команды минутой штрафного времени. На ряде участков, кроме того, назначался в качестве нововведения штрафной круг протяжённостью 700 метров.
Перед финишной прямой БТРы останавливались для выполнения огневых упражнений. Стрельба велась с берега в сторону моря по мишеням, закреплённым на якорных плотах. Вначале из 30-мм автоматической пушки по мишени на удалении 800 м, затем из спаренного пулемёта калибра 7,62 мм – на дальности 400 метров. Миновав финишную черту, экипажи, не сбавляя скорости, уходили на холостой круг и уже после его завершения передавали эстафету товарищам по команде.
Захватив лидерство, сборная России во главе с капитаном команды лейтенантом Саламатом Утеулиным прочно удерживала его до конца соревнований, победив с итоговым временем 1 час 7 минут 22 секунды, с учётом всех штрафов. Вторыми стали каспийцы (капитан команды лейтенант Анатолий Метешов) – 1 час 18 минут 52 секунды. Третьими – северяне (капитан команды старший лейтенант Александр Толпышев) – 1 час 28 минут 13 секунд.
Владислав ПАВЛЮТКИН, «Красная звезда»
Полигон Хмелёвка