В условиях обмеления Каспия всё более возрастает значимость службы гидрографов по обеспечению безаварийности плавания.
Хотя днём образования гидрографической службы КФл считается 9 июля 1920 года, когда в составе флотилии было образовано данное подразделение, изучение Каспия началось ещё при Петре I. Так, в 1714–1716 годах его сподвижник Александр Бекович-Черкасский провёл подробное исследование восточного побережья моря. В 1720 году под патронажем Петра I издана первая русская карта, реально отобразившая очертания Каспия. Дело царя-реформатора по освоению «моря-озера» в разные годы продолжили отважные русские исследователи Фёдор Соймонов, Марко Войнович, Николай Струйский, Алексей Нагаев, Николай Ивашенцов и другие.
Со времени правления Петра I и до конца периода царствования Александра III изучение крупнейшего «моря-озера» Россия проводила исключительно с целью освоения новых территорий на южном каспийском направлении. А когда де-факто Каспий стал внутренним водоёмом Российской империи, а впоследствии – Советского Союза, дальнейшие исследования проводились уже с целью освоения прибрежных территорий, природных богатств и развития судоходства.
В советское время выдающимся событием стала океанографическая съёмка моря под руководством доктора химических наук Семёна Бруевича. Немалый вклад в изучение каспийского шельфа внесли советские учёные физикохимик академик Николай Курнаков и организатор научных экспедиций на Каспии Пётр Подкопаев, ряд других исследователей. И вот уже на протяжении более ста лет Каспийское море является предметом пристального изучения и внимания и учёных-океанологов, и, конечно же, военных гидрографов.
В годы существования Советского Союза в зоне ответственности гидрографической службы КФл была вся акватория Каспийского моря. После распада СССР выход к Каспию получили, помимо России и Ирана, также бывшие союзные республики Азербайджан, Казахстан и Туркмения. Но потенциально в зону ответственности ГС флотилии по-прежнему входят устье Волги и акватория всего Каспия. Гидрографы флотилии отвечают за постоянное обновление картографической базы, навигационную безопасность, гидрометеорологическую информацию в зоне своей ответственности, то есть в центральной и северной части морской акватории. И в наши дни, как и в прежние годы, ГС флотилии, обладающая высоким функциональным потенциалом, по-прежнему готова появиться и функционировать в любой части Каспия.
Несмотря на серьёзные потери в результате распада СССР и передислокации вместе с основными силами КФл на территорию России, гидрографическая служба в короткие сроки прошла этап восстановления боеготовности. И ныне на протяжении ряда лет она пользуется репутацией одной из лучших среди аналогичных служб других объединений ВМФ.
Широк объём деятельности ГС флотилии. Она отвечает за навигационно-гидрографическое, гидрометеорологическое, топогеодезическое обеспечение служебной деятельности КФл. Её важнейшей функцией также является содержание и развитие системы навигационного оборудования, в том числе маяков, обеспечение частей и кораблей средствами навигации.
В последние годы в результате технической модернизации автоматизированы и компьютеризованы многие процессы служебной деятельности каспийской гидрографии. Помимо использования системы ГЛОНАСС, для повышения точности обсервации мест кораблей и судов в море по совместной программе взаимодействия с космическими войсками РФ принята и введена в эксплуатацию контрольно-корректирующая станция дифференциальных поправок, которая теперь «закрывает» центральную часть Каспийского моря. В интересах флотилии также используется аналогичная станция Минтранса РФ, действующая в устье Волги, под электронным контролем которой северная часть моря. Создание общего поля передачи дифференциальных поправок позволило кораблям и судам КФл определять своё место в море с точностью от одного до пяти метров! Что резко повысило скорость и качество выполнения служебных и учебно-боевых задач.
В последнее время значительно обновился и флот гидрографической службы. Так, бывший дивизион преобразован в группу гидрографических судов. В её составе малые гидрографические суда, большие гидрографические катера (БГК). Среди этих судов наиболее совершенным в техническом отношении является БГК «Николай Ивашенцов» проекта 23040Г, оснащённый эхолотом, гидролокатором бокового обзора, системой высокоточного определения координат, мареографом. Основное предназначение катера – высокоточная площадная съёмка рельефа дна.
По роду служебной деятельности ГС флотилии постоянно находится в прямом контакте с научными учреждениями страны, например с Институтом океанографии РАН. Связано это с необходимостью решать оперативные задачи по обеспечению безопасности судоходства на всей акватории в условиях обмеления Каспия и устья Волги.
Во время летнего периода обучения судовому составу гидрографической службы КФл предстоит выполнить ряд промерных работ по всей акватории Каспийского моря
В составе ГС флотилии – два гидрографических района. В зоне ответственности одного из них, дислоцированного в Астрахани, – наиболее сложное в навигационном отношении устье Волги и часть северной акватории Каспия. А в зоне ответственности гидрографического района с местом базирования в Каспийске – центральная часть Каспийского моря. С передислокацией главных сил флотилии в 2018 году в пункты базирования в Дагестане центр тяжести работы каспийских гидрографов переместился на это подразделение ГС.
Накануне Дня гидрографической службы Каспийской флотилии «Красная звезда» попросила капитана 3 ранга Сергея Кириченко, начальника гидрографического района, рассказать, с какими результатами его подчинённые завершили зимний период обучения и о том, какие задачи им предстоит выполнить в летнем периоде.
– Все экипажи судов нашего подразделения в зимнем периоде успешно сдали курсовые задачи. Во время зимнего плавания экипажи судов гидрографического района провели в море в общей сложности 80 суток, прошли более пяти тысяч морских миль, – отметил офицер. – Среди наиболее интересных мероприятий, выполненных в этом году, я назвал бы участие в экспедиции «Новая дельта – 2026» к острову Чистой Банки.
Необходимо отметить, что эта экспедиция проводилась при участии экипажей гидрографических судов ГС-202, ГС-599 и БГК «Николай Ивашенцов» в апреле текущего года под общим руководством командующего КФл вице-адмирала Олега Зверева. В ней приняли участие представители Института океанографии РАН, Астраханского биосферного заповедника, Русского географического общества. У учёных остров Чистой Банки вызывает повышенный интерес в связи с обмелением моря. Задачи, определённые на период проведения экспедиции «Новая дельта – 2026», отрядом судов флотилии успешно выполнены. В районе острова Чистой Банки участники экспедиции установили новый навигационный знак, на остров был высажен научный десант для ряда исследований, имеющих практическое и научное значение.
По итогам зимнего периода обучения капитан 3 ранга Кириченко отметил морскую и специальную выучку экипажей МГС-599, МГС-202, которые возглавляют соответственно капитаны Николай Быков и Шарман Гасанов, а также личного состава группы обслуживания средств навигационного оборудования, начальником которой является Роман Курабеков.
Во время летнего периода обучения судовому составу гидрографического района, возглавляемого Сергеем Кириченко, предстоит выполнить ряд промерных работ по всей акватории Каспийского моря.
Главная задача гидрографического района, по словам капитана 3 ранга Кириченко, – недопущение сбоев в ходе промерных работ, качественное выполнение навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения подготовки флотилии к проведению учений.