Бронекатера проекта «Шмель», уже полвека несущие боевую вахту в составе Каспийской флотилии, по-прежнему востребованы и незаменимы.
По оценкам кораблестроителей, средний срок службы боевой единицы отечественного Военно-Морского Флота равен 25–30 годам. С учётом того, что корабль не подвергается особенно интенсивному износу, проходит модернизацию, плановые ремонты и обслуживание. Примерно на такой срок службы и были рассчитаны бронекатера проекта 1204 «Шмель» конструктором Юлием Бенуа в 1965 году. Сегодня очевидно, что конструктор ошибался в хорошем смысле слова при оценке ресурса своего детища. Построенные и принятые в состав флота в начале 1970-х годов катера по-прежнему боеспособны и незаменимы в своём классе речных кораблей 4 ранга.
Артиллерийские катера этого проекта не только манёвренные боевые единицы, несущие мощное вооружение: 76-мм башенную артиллерийскую установку, 25-мм зенитную установку, пулемёт СГМТ, РСЗО БМ-14-17. Их отличает эффектный силуэт корабельной архитектуры, напоминающий линкор в миниатюре. Недаром эти корабли 4 ранга прозвали речными дредноутами. Автору этих строк самому приходилось присутствовать на Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге и видеть, как восторженно зрители аплодировали при появлении в фарватере Невы под аккомпанемент пушечной канонады этих грозных боевых единиц.
И спустя полвека катера не только эффектно смотрятся на парадах в кильватерном строю, но и успешно несут боевую службу. В условиях базирования в Астрахани они выполняют задачи по охране и обороне внутренних водных путей в прибрежной зоне Каспийского моря и не только. Например, в эти дни часть боевых единиц проекта 1204 отрабатывает задачи боевой службы в Керченском проливе. А оставшийся в резерве катер
АК-248 – тот самый, который участвовал в Главном военно-морском параде в Северной столице, – активно готовится к первому выходу в море с открытием навигации.
С экипажем данной «единички» автора этих строк связывают давние добрые отношения. Тем приятнее было в очередной раз побывать на этом славном корабле 4 ранга, экипаж которого недавно отметил его 50-летие. На КПП в пункте базирования бригады кораблей охраны водного района меня встретил дежурный по соединению с сине-белой повязкой на рукаве.
– Командир артиллерийского катера АК-248 гвардии старший лейтенант Богдан Силуков, – представился офицер. – Прошу вас пройти на нашу боевую единицу.
Выяснилось, что в отсутствие командира подразделения на данный момент гвардии старший лейтенант Силуков исполнял обязанности старшего военно-морского начальника.
Гвардии старшему лейтенанту Силукову в этот день пришлось выступать в двух ипостасях – и в качестве командира корабля катера, и в качестве дежурного по соединению. И судя по деловому и бодрому настрою офицера, дела на службе идут неплохо. Заполняя бортовую документацию, он между делом подробно докладывал о службе подчинённых.
До середины 2020 года экипаж катера возглавлял гвардии старший мичман Вячеслав Чижевский. Под его командованием весной 2018 года бронекатер с высокой оценкой выполнил задачи боевой службы по охране Крымского моста в Керченском проливе и в том же году участвовал в Главном военно-морском параде в честь Дня Военно-Морского Флота в Санкт-Петербурге.
Летом 2020 года на посту командира катера старшего мичмана Чижевского сменил гвардии лейтенант Богдан Силуков.
Спустя полвека катера не только эффектно смотрятся на парадах, но и успешно несут боевую службу
При общении с командиром я интуитивно почувствовал, что за плечами этого офицера немалый жизненный опыт. И не ошибся. Прежде чем поступить в военно-морской вуз, он успел отслужить срочную службу в должности командира отделения и в звании младшего сержанта – в подразделении по уничтожению списанных боеприпасов в ВВО. А при увольнении его в запас командир роты подготовил подчинённому рекомендацию для поступления в военный вуз. Так младший сержант Силуков в 2014 году стал курсантом ракетно-артиллерийского факультета Балтийского военно-морского института. После выпуска молодой офицер получил распределение на Каспийскую флотилию на должность командира БЧ-2 гвардейского МАК «Астрахань». А всего через несколько месяцев Богдан Силуков стал командиром артиллерийского катера АК-248. Новое назначение он воспринял как поощрение. Ещё бы, ведь должность самостоятельная, раскрывающая новые возможности.
От прежнего командира Силуков получил в наследство отлично подготовленный, спаянный экипаж в лице опытных контрактников – радиометриста старшины 1-й статьи Закарья Неврюзина, комендоров старшины 1-й статьи Александра Шлатгауера и старшего сержанта Сергея Зелёного и механиков – настоящих мастеров ремонта и обслуживания двигателей. Все механизмы и вооружение на катере под их неусыпным вниманием в исправном, боеготовом состоянии. Вскоре после успешной сдачи молодым офицером зачётов на допуск к самостоятельному управлению АК-248 на его груди засиял нагрудный знак командира корабля.
В 2020 году АК-248 принимал участие в стратегическом командно-штабном учении «Кавказ-2020». По плану командования впервые в практике флотилии к участию в центральном эпизоде этого учения – высадке морского десанта на необорудованное побережье на полигоне Зеленоморск в Дагестане были привлечены катера проекта 1204 «Шмель». И с этой целью впервые боевые единицы совершили переход морем на расстояние более 210 миль из устья Волги в центральную часть Каспия.
В ходе десантной операции в рамках СКШУ, в которой участвовали как силы высадки, так и войска противодесантной обороны, бой за плацдарм сразу же приобрёл двусторонний характер. Когда десантный отряд был уже на подходе к побережью, неожиданно «заговорила» хорошо замаскированная в полосе противодесантной обороны гаубичная батарея. Под огонь условного противника попали десантные катера с техникой и морскими пехотинцами на борту. В этот решающий момент, умело маневрируя и уклоняясь от ударов артиллерии, к побережью прорвался АК-248, который совместно с другими катерами огнём прямой наводкой из 76-мм пушки надёжно подавил огневые средства «противника». Тогда командование отметило чёткие и грамотные действия экипажа гвардии лейтенанта Силукова.
Свой блестящий манёвр катер повторил в июне 2021 года во время участия вместе с кораблями береговой охраны регионального Пограничного управления ФСБ России в совместном форуме, посвящённом 15-летию образования управления в Астраханской области. В динамике проигрывания боевых эпизодов, связанных с защитой судоходства и противодействия терроризму, катер продемонстрировал высокую морскую выучку, умелым манёвром выйдя к береговой цели и подавив её пушечным огнём. А осенью экипаж с высокой оценкой сдал итоговую проверку. При этом командир катера был рекомендован к поступлению на учёбу в Высшие специальные офицерские классы в Санкт-Петербурге.
В конце ноября 2021 года в гвардейской Белградской бригаде кораблей охраны водного района в торжественной обстановке была отмечена знаменательная дата – 50-летие со дня принятия АК-248 в состав Военно-Морского Флота. В день корабля, который является праздником для всего личного состава соединения, каждому члену экипажа была вручена медаль, изготовленная на заводе в Санкт-Петербурге в честь полувекового юбилея этой гвардейской боевой единицы.
Астрахань