Военные моряки России успешно решают поставленные перед ними задачи.
Малые противолодочные корабли «Холмск» и «Усть-Илимск» соединения охраны водного района Войск и Сил на Северо-Востоке России вышли в Тихий океан для выполнения задач боевой службы.
Основная задача кораблей – обеспечение безопасности морских коммуникаций в назначенных районах, патрулирование морской экономической зоны страны, а также изучение отдалённых от места базирования районов и демонстрация флага Российской Федерации.
Экипажи МПК «Холмск» и «Усть-Илимск» в ходе подготовительного этапа провели мероприятия по проверке готовности узлов и механизмов к длительной эксплуатации, укомплектование экипажей кораблей со сдачей допуска личного состава к выполнению задач.
В районах боевой подготовки экипажи выполнили учебные стрельбы из всех видов корабельного вооружения.
В свою очередь, экипаж большого противолодочного корабля Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев» провёл тренировку по обеспечению противовоздушной обороны пункта базирования. В рамках плановой боевой учёбы экипаж отработал алгоритмы действий в ходе дежурства по ПВО, поиск и обнаружение воздушных целей условного противника, а также сопровождение и условное уничтожение корабельным вооружением.
В ходе тренировки особое внимание было уделено противодействию современным способам ведения войн. В частности, воздушные цели имитировали ударные и разведывательные беспилотные летательные аппараты. Тренировки показали высокую выучку и готовность экипажа корабля к противовоздушной обороне.
А на Балтийском флоте продолжается процесс отработки и сдачи курсовых задач, который является составной частью программы подготовки каждого корабля к выполнению задач по предназначению. Все экипажи кораблей успешно отработали элементы боевой и повседневной организации при стоянке корабля в базе, а также элементы курсовой задачи К-2 (отработка одиночным кораблём задач по предназначению в море).
В соответствии с методикой проведения подобных мероприятий во всех корабельных силах под руководством командиров и старших начальников продолжаются сдачи курсовых задач, их совершенствование и соответствующие проверки штабами различного уровня. К выполнению задач привлечён весь корабельный состав Балтийского флота, всего свыше 50 кораблей и судов обеспечения. В рамках сдачи курсовых задач проводятся выходы кораблей в Балтийское море с выполнением комплекса учебно-боевых упражнений.
Интенсивная боевая подготовка экипажей всегда была и будет краеугольным камнем обеспечения боеготовности Военно-Морского Флота. И этому уделяется самое пристальное внимание. Уровень боевой подготовки того или иного экипажа, как и всего российского флота, в первую очередь сегодня зависит от людей, насколько они готовы выполнять те или иные задачи. Постоянная боевая готовность – это длительный и упорный труд всего экипажа.
Интенсивная боевая подготовка экипажей всегда была и будет краеугольным камнем обеспечения боеготовности Военно-Морского Флота, и этому уделяется самое пристальное внимание
Как отмечал главком ВМФ адмирал Николай Евменов, современные тенденции развития геополитической обстановки в мире убедительно подтверждают, что только наличие сильного Военно-Морского Флота обеспечит нашей стране лидирующие позиции в многополярном мире, позволит ей эффективно реализовывать и защищать национальные интересы. Военно-Морской Флот России является одним из наиболее эффективных инструментов стратегического сдерживания, обеспечения безопасности нашей страны.
Как известно, поэзия родилась из умения древних греков слушать шум моря. В повести «Логика каперанга Варгасова» Бориса Шереметьева есть такие слова: «Всеми уже владела охота к перемене мест, желание скорее очутиться в море, где время течёт невозвратно быстро, где необузданна стихия, а экипаж живёт по законам особого морского братства». А вот, как в этом же произведении сказано о командире боевой единицы: «…И для него… долгие годы проплававшего командиром… сторожевого корабля, матросы всегда были сыновьями, его душевной привязанностью. Любил он свой экипаж. Любил – даже не то слово. Без него пусто, одиноко, жизнь казалась зряшной; в матросах он видел не просто свою молодость, а коллектив, более сложный, чем обычная семья… Он знал, что останется в их памяти каким-то своим отсветом, а значит, не исчезнет в небытие…
Командир превыше всего ценил в подчинённых самостоятельность, выполнение приказа, умение вникать в дело с точностью патрона, досланного в патронник. От кого бы ни исходила идея, он всегда её быстро схватывал, оценивал и, если находил, что она требует разработки, помогал конкретно и обстоятельно…
…На то они и флотские, чтобы всё мочь: «катить круглое и таскать плоское», драить палубу, чистить цистерны, трюма, бороться с пожарами, течью, обледенением, знать не только свою, но и смежную корабельную специальность – в бою и походе всякое случается…
Он приглядывался к другим командирам, но новое в организацию корабельной службы вносил лишь тогда, когда тщательно всё продумывал и взвешивал. Экипаж немало дней провёл у заводской стенки, напряжённо готовился к многомильному переходу… А значит, особо чувствителен к слову, и похвала или порицание приобретают большой вес. Не принимать в расчёт этого – то же самое, что пытаться пройти в море из точки в точку по математической прямой. На карте так действительно ближе. Но есть течения, есть опасные районы, есть ветры, дующие в борт. Хороший мореплаватель всё это не выпустит из виду при прокладке курса, чтобы, несмотря на повороты, даже благодаря им, сделав поправку на дрейф, течение и ветер, как говорят штурманы, провести корабль наикратчайшим, наивыгоднейшим путём».
А вот какие строки можно встретить в книге «В глубинах полярных морей» контр-адмирала Ивана Колышкина, первого из советских моряков-подводников, удостоенного в годы Великой Отечественной войны звания Героя Советского Союза: «Построить корабль можно куда быстрее, чем вырастить командира. Путь к командованию лодкой, а тем более большой или средней, отнюдь не короток… Каждый морской командир должен одинаково уметь владеть всем оружием, находящимся в его распоряжении. Даже если это оружие и не главное, отношение к нему не может быть «второстепенным». На войне возможно всякое…
В боевой обстановке мысль у людей работает быстрее, чувства обостряются, умножаются силы. Моряки иной раз за считаные часы устраняют повреждения, которые в обычное время требуют многодневного заводского ремонта… Непосредственное участие в торпедном залпе принимают почти все члены экипажа. И те, кто готовит аппараты к выстрелу, и те, кто держит лодку на нужной глубине и верном курсе, обеспечивает её электроэнергией и заданной скоростью хода, кто выслушивает шумы винтов неприятельского корабля. Ошибётся один из них – от страха ли, небрежности или неумения – и успех атаки под угрозой. Торпеды или не выйдут вовсе, или пойдут мимо цели, наконец, лодка обнаружит себя и сама подвергнется удару.
Командир – единственный человек, который видит цель в окуляр перископа. В считаные секунды ему приходится решать задачи из арифметики, тригонометрии, векторной алгебры, определяя курс упреждения, ту невидимую точку на поверхности моря, где выпущенные из аппарата торпеды встретятся с кораблём врага. Командир – глаза и мозг атаки. Экипаж – её сердце, руки и ноги. Для победы нужны все эти органы вместе. Лодка побеждает коллективом.
Ну а люди пятой боевой – на особом положении. Пока лодка в походе, пока она жива, нет такой минуты, чтобы не действовали какие-нибудь из её механизмов или систем. Пятая боевая часть всегда за работой. Каждому, кто в ней служит, присущи качества отважного и бдительного бойца, навыки опытного мастерового человека, знания техника…»
Военные моряки постоянно совершенствуют навыки и умения на различных учениях и тренировках. И сегодня от них требуется настойчивость в совершенствовании военных знаний, отличное владение боевой техникой и оружием, высокая организованность и дисциплина.