Экипажи отряда боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота провели учение по оказанию помощи терпящему бедствие судну в Арктике.
При плавании в высоких широтах технические средства кораблей и судов подвергаются суровым испытаниям, при которых экипажу необходимо быть готовым к возникновению аварийных ситуаций. Море в принципе, а в особенности Северный Ледовитый океан, ошибок не прощает.
Одной из задач североморцев в арктическом походе является оказание помощи терпящим бедствие на море, поэтому подготовке сил и средств поисково-спасательного обеспечения и аварийно-спасательных групп в отряде уделяется особое внимание. И экипажи кораблей и судов отряда, бороздящие Севморпуть под руководством заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева, в плановом порядке совершенствуют спасательные навыки.
По сценарию учения, патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» при выполнении задач в Карском море принял сигнал бедствия от аварийного судна, роль которого доверена большому морскому танкеру «Сергей Осипов». Командир боевого ледокола капитан 2 ранга Кирилл Ткаченко доложил о полученной информации командиру отряда вице-адмиралу Олегу Голубеву и объявил учебную тревогу для оказания помощи аварийному судну.
На обследование предполагаемого района бедствия танкера с палубы «Ивана Папанина» был поднят вертолёт Ка-29ТБ под управлением командира авиагруппы подполковника Игоря Кравченко.
Способ, который он избрал для поиска надводных объектов в условиях ограниченной видимости, называется «расширяющийся квадрат». При таком варианте вертолёт от точки предполагаемого места нахождения разыскиваемого объекта следует по траектории, которая при нанесении на карту похожа на квадратную спираль.
В это же время на патрульном корабле «Иван Папанин» проходит подготовка аварийно-спасательной группы (АСГ). Она отправится на условно терпящее бедствие судно для ведения борьбы с пожаром и оказания помощи пострадавшим. Построенные в коридоре спасатели выглядят разношёрстно. Облачённые в огнеупорные костюмы из плотной брезентовой ткани со средствами защиты органов зрения и дыхания, стоят номера пожарного расчёта. Рядом с ними в водоотталкивающих куртках и оранжевых спасательных жилетах специалисты связи с аппаратурой и швартовая команда. Следом начальник медицинской службы, чей ярко-красный спасательный жилет выделяется на фоне остальных. У доктора при себе препараты для оказания первой медицинской помощи, в руках он держит синий чемоданчик с красным крестом – это кислородная аппаратура для подпитки надышавшихся продуктами горения.
По сценарию учения, патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» при выполнении задач в Карском море принял сигнал бедствия
Работой аварийной группы руководит старший помощник командира патрульного корабля. После проверки амуниции и наличия необходимых средств он проводит инструктаж и организует посадку АСГ в быстроходный катер.
К этому времени на ходовой пост «Ивана Папанина» поступил доклад от экипажа вертолёта об обнаружении «аварийного» морского танкера на отдалении 10 миль и установлении с ним связи. По легенде учения, судно потеряло ход, несколько членов экипажа отравились продуктами горения, один человек оказался за бортом. При этом системы пожаротушения выведены из строя, огонь распространяется на соседние отсеки и грозит гибелью танкера.
– Для оказания помощи аварийному судну отправить аварийно-спасательную группу на быстроходном катере от правого борта. Приготовить системы пожаротушения корабля, идти на сближение с аварийным судном, – объявил командир патрульного корабля «Иван Папанин».
Уже через минуту ярко-оранжевый катер с аварийно-спасательной группой на борту, рассекая волны и оставляя длинный пенный след, направился в сторону условно терпящего бедствие.
Вскоре информация о человеке за бортом подтвердилась: в воде был обнаружен «пострадавший» – манекен, облачённый в спасательный гидрокостюм. На малом ходу катер под управлением старшего лейтенанта Андрея Панькова сманеврировал для сближения. Швартовая команда аккуратно, как живую, достала куклу из воды. На палубе моряки отработали на манекене навыки оказания первой медицинской помощи пострадавшему. Тем временем катер, повторно набрав ход, снова устремился к большому морскому танкеру «Сергей Осипов», на котором и развернулись главные события.
В соответствии с руководящими документами поднявшаяся на борт «аварийного» судна АСГ переходит в распоряжение его капитана, который руководит борьбой за живучесть.
Пожарный расчёт АСГ с индивидуальными средствами защиты вооружился средствами пожаротушения и зашёл в «аварийный» отсек судна. Там для приближения учебной обстановки к реальной было воссоздано искусственное задымление. Освещая себе путь фонарями, дающими жёлтый свет, они обнаружили «очаг возгорания» и «потушили» его.
При проведении этого элемента тренировки особое внимание уделялось командной работе в расчёте. Средства защиты органов дыхания мешают обычному общению, и умение знаками обозначить направление прохода, разделение для обследования разных помещений и указать направление применения средств пожаротушения – это необходимый навык в реальной обстановке.
Продолжил борьбу с огнём, который мог распространиться по кабель-трассам аварийного судна, подоспевший патрульный корабль «Иван Папанин». Основное предназначение его системы пожаротушения «Пурга» – борьба с возгораниями на вертолётной площадке. Большое количество пенообразователя в короткие сроки перекрывает доступ кислорода к очагу возгорания. Пена может быть применена и для оказания помощи соседнему судну или, к примеру, для борьбы с пожаром на причале.
Следом вдоль борта танкера прошло спасательное буксирное судно «Памир» и закрепило победу над огнём, применив нескольких пожарных гидрантов, размещённых на палубе, – под огромным давлением они выстреливают потоки морской воды на несколько десятков метров. При выполнении этого элемента спасательного учения оценивалось умение экипажей кораблей и судов безопасно маневрировать для сближения с аварийным танкером на дистанцию применения систем пожаротушения – на минимально допустимое расстояние.
После завершения «тушения» спасательное буксирное судно «Памир» произвело буксировку «Сергея Осипова» в безопасный район. Эту операцию моряки делали по-настоящему: с фактическим заведением буксирных концов и дачей хода.
Руководивший учением вице-адмирал Олег Голубев высоко оценил спасательную подготовку экипажей и их навыки по оказанию помощи кораблям и судам, терпящим бедствие на море.
– Все полученные знания лишь тогда приносят пользу, когда могут быть применены на практике, – отметил он, подводя итоги спасательных манёвров.
Пятнадцатый арктический поход североморцев по морям Северного Ледовитого океана с целью обеспечения безопасности судоходства и морской экономической деятельности России в этом регионе продолжается с 30 августа. В составе отряда действуют патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов». Позади у них остались переходы по Баренцеву, Карскому морям и морю Лаптевых, боевые учения в районе Новосибирских островов, первый в истории проход проливом Шокальского и много других событий. Впереди – заход в порт Дудинка и большое количество совместных мероприятий с жителями Таймыра – добрыми друзьями воинов-североморцев.