Стажировался практикантом, вернулся лейтенантом

Для выпускника ВМИ Данила Ш. начало службы на малом ракетном корабле КФл стало хорошей заявкой на профессиональную зрелость.

Стажировался практикантом, вернулся лейтенантом
Фото из архива редакции

«Как корабль сдаст первую курсовую задачу, так по морям и походит, – говорят бывалые военные моряки. – Если сдаст на отлично, никакие навигационные опасности и мели ему не страшны». Эта старая истина актуальна и сегодня, причём в первую очередь для штурманов, а конкретно – для выпускника Санкт-Петербургского ВМИ 2025 года командира боевой части лейтенанта Данила Ш. Сдавать задачу К-1 в ранге штатного командира боевой части ему предстоит впервые. Отсюда и переживания молодого офицера за состояние документации, исправность навигационного оборудования, содержание служебных помещений и заведований…

Известно, что для большинства молодых офицеров, в том числе и для обладателя красного диплома об окончании ВМИ лейтенанта Данила Ш., сдача первой курсовой задачи – нелёгкое испытание. Молодому офицеру впервые после выпуска из института предстоит показать вышестоящему командованию умение управлять личным составом боевой части при выполнении неожиданных вводных по приготовлению корабля к бою и походу, применении средств РХБЗ, приготовлении к отражению атаки роботизированных комплексов «противника» – подводных «диверсантов»…
Да, хлопот у молодого штурмана немало. Нужно довести до ума отчётную документацию, проверить знание подчинёнными обязанностей. Но все эти вопросы решаемы благодаря отработанному, спаянному крепкой дисциплиной личному составу БЧ-1. Ведь те же рулевые, штурманский электрик, радиометрист – мастера военного дела. У каждого в активе успешное участие в учениях самого высокого ранга, таких как СКШУ «Океан» в 2024 году, а прошлым летом и в оперативном учении «Июльский шторм». И всё же лейтенант Ш. как человек ответственный, болеющий душой за корабль, не может не волноваться перед предстоящим испытанием корабля во время стоянки в базе…
Данил родился и вырос в Старополье, вдали от водных путей. Так почему же он вдруг решил поступать учиться на флотского штурмана? С этим вопросом я и обратился к этому молодому офицеру.
– Я первый, кто в нашей семье решил связать судьбу с военно-морской службой, а учиться в ВМИ я пошёл, потому что с детства об этом мечтал, – ответил мне лейтенант Ш. – Почему именно на штурманский факультет? Так ведь профессия эта требует аккуратности, правильности, терпения и сосредоточенности в работе. Именно эти качества и старались мне привить родители…

Хорошего мнения о молодом офицере как о штурмане и командный состав флотилии. Командование соединения выражает уверенность, что штурманская боевая часть МРК под руководством лейтенанта Ш. в полной мере обеспечит в новом учебном году безаварийное плавание корабля…


Благодаря вышеперечисленным качествам Ш. во время учёбы в училище стал одним из наиболее передовых по успеваемости курсантов. Ему и его товарищам повезло в том плане, что к моменту их поступления в ВМИ программа подготовки на штурманском факультете претерпела значительные изменения в сторону увеличения учебного времени, предназначенного для практической деятельности курсантов в море. Об этом свидетельствует солидный плавательный ценз, полученный за годы учёбы выпускниками Санкт-Петербургского ВМИ. Пример тому – сам Данил Ш. На втором курсе во время штурманского похода, длившегося 45 суток, ему довелось участвовать в арктическом переходе на учебном судне из Кронштадта до Владивостока и обратно. А во время учёбы на четвёртом курсе для будущих офицеров была организована 104-дневная штурманская практика на учебном судне «Смольный» к побережью Кубы, Венесуэлы и к северно-западной части Африканского континента с заходом в иностранные порты. Полученные крепкие профессиональные навыки Владимир смог закрепить на выпускном курсе во время стажировки штурманом на малом артиллерийском корабле Каспийской флотилии. А отчётом о стажировке стал его курсовой проект по профилирующей учебной дисциплине. Примечательно, что во время этой стажировки Ш. успел сдать необходимые зачёты и был допущен к самостоятельному управлению БЧ-1 корабля. Поэтому вполне объяснимо, что Данил при выборе места службы по окончании ВМИ просил направить его на Каспийскую флотилию. При этом им двигало огромное чувство благодарности к экипажу корабля, к офицерам штаба бригады кораб­лей ОВР за проявленную о нём заботу при выполнении задания стажировки…
И вот в самый разгар летней боевой учёбы 2025 года на флотилию на должность командира БЧ-1 малого ракетного корабля «Град Свияжск» по распределению прибывает лейтенант Данил Ш.
…Уже более полугода без нареканий и замечаний служит в этом соединении молодой штурман. Ему пришлось лишь досдать ряд дисциплин для получения допуска к самостоятельному управлению боевой частью на корабле проекта 21631, к которому и относится МРК. Уже положительно зарекомендовавший себя во время стажировки на флотилии лейтенант Ш. быстро влился в офицерскую среду бригады надводных кораблей. Как перспективному молодому специалисту ему часто поручают подменять временно отсутствующих штурманов на других кораблях при выходе в море, например на флагмане флотилии, когда экипажу нужно было отработать норматив по экстренному покиданию базы. Неоднократно Данилу приходилось выполнять просьбы и поручения дивизионного штурмана. Всего на счету молодого навигатора уже десятки выходов в море для выполнения служебно-боевых задач.
Хорошего мнения о молодом офицере как о штурмане и командный состав флотилии. Командование соединения выражает уверенность, что штурманская боевая часть МРК под руководством лейтенанта Ш. в полной мере обеспечит в новом учебном году безаварийное плавание корабля и выполнение плановых задач боевой подготовки.