Командир нового атомного подводного крейсера «Архангельск» рассказал о корабле, карьере и встрече с Верховным Главнокомандующим на борту.
Неделю назад взгляд не только всей страны, но и всего мира был прикован к нашей Арктике, а точнее – Международному Арктическому форуму, который прошёл в Мурманске. За посещением Президентом России в эти дни Заполярья наблюдали как в стране, так и за рубежом. Не осталось без внимания то, что Владимир Путин после совещаний и пленарного заседания, где им были озвучены приоритеты развития Арктики, отправился на борт современной атомной подводной лодки «Архангельск». Там президент страны пообщался с экипажем, которому доверена защита страны, её арктических рубежей на глубине, под водой. Не зря глава государства назвал их особыми, «штучными». «Красная звезда» пообщалась с командиром корабля, ставшим вместе с экипажем звездой эфиров, капитаном 1 ранга Александром Гладковым.
Новейший атомный подводный крейсер проекта 885М «Ясень-М» с наименованием «Архангельск» пополнил состав Военно-Морского Флота России в конце 2024 года. Он стал четвёртым в серии многоцелевых подводных лодок четвёртого поколения. Первый экипаж современной подлодки возглавил капитан 1 ранга Александр Гладков. Вводить в строй корабль, пришедший с завода, сплачивать новый экипаж – задача не из лёгких. Но Александр Гладков, уже имеющий за плечами командирский опыт, справился с ней на отлично. А иначе и быть не могло, ведь рос и воспитывался он в особой военно-морской среде, где слова «прочный корпус», «боевая служба», «пирс», «перископ» были в обиходе.
– Я потомственный военнослужащий, – рассказывает Александр Сергеевич о себе, – мой прадед, дед и отец – кадровые военные. Прадед воевал в Первую мировую, два деда и бабушка – во Вторую. Дядя отца служил на первой атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол» и стоял у истоков создания учебного центра подготовки моряков-подводников имени Л.Г. Осипенко в городе Обнинске. Отец – подводник, служил в Западной Лице на лодках 675 и 670 проектов, а затем перевёлся в учебный центр ВМФ.
С детства будущий командир подводной лодки бывал в гостях у родственников, где собирались удивительные и талантливые люди – члены первого экипажа легендарной атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол». К этому моменту они уже были основой профессорско-преподавательского состава обнинского учебного центра. Александр с огромным интересом и вниманием слушал их захватывающие истории о службе, и выбор будущей профессии становился всё очевиднее. Он уже с детства точно знал, что хочет быть моряком-подводником.
Первым шагом на пути к командирскому мостику стало поступление в Нахимовское военно-морское училище, по окончании которого юноша успешно сдал экзамены и был зачислен в курсанты Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского комсомола.
– На пятом курсе практику я проходил на подводном крейсере «Орёл», – вспоминает Александр Сергеевич, – дело было в начале 1999 года. Тогда на побережье Кольского полуострова стоял необычайно сильный мороз, в казарме даже стены изнутри промёрзли, и все два месяца практики я прожил на лодке. Можно сказать, это был первый опыт погружения в корабельный быт подводников.
Уже тогда курсант Гладков почувствовал, что находится на своём месте, а мечта стать покорителем морских глубин осуществляется.
Офицерское становление молодого лейтенанта начиналось на гвардейском атомном подводном крейсере Северного флота «Воронеж» в должности инженера электронавигационной группы. Он в срок сдал зачёты по устройству подводной лодки и на допуск к самостоятельному исполнению обязанностей. Через год Гладков уже командир электронавигационной группы и допускается к несению ходовой вахты вахтенным офицером. Его целеустремлённость и растущий профессионализм не остаются не замеченными командованием. Через три года после получения лейтенантских погон Александр Сергеевич назначен командиром штурманской боевой части крейсера.
В дальнейшем офицер приумножал опыт подводного плавания и руководства боевой частью. Последовательно сдал зачёты на допуск к самостоятельному исполнению обязанностей помощника командира, а затем и старшего помощника командира подводной лодки.
Пройдя обучение на Высших специальных офицерских классах ВМФ в Санкт-Петербурге, вернулся на родное «железо» и сразу приступил к сдаче зачётов на допуск к самостоятельному управлению атомным подводным крейсером. Эта ступень на пути к командирскому мостику – самая крутая, и преодолеть её не всем под силу. Однако он очередной зачётный лист поборол в короткий срок.
Вскоре молодой, но уже старший помощник командира капитан 3 ранга Гладков приказом командующего Северным флотом был допущен к самостоятельному управлению подводной лодкой проекта 949А «Антей», а через несколько месяцев назначен старшим помощником командира головного подводного крейсера четвёртого поколения «Северодвинск» проекта 885 «Ясень». Ещё через три года он возглавил второй экипаж этого корабля.
Командиром новейшего подводного крейсера «Архангельск» 885М проекта «Ясень-М» капитан 1 ранга Гладков стал после окончания Военно-морской академии имени Н.Г. Кузнецова. На тот момент личный состав экипажа приобретал новые знания и навыки в учебном центре ВМФ в городе Сосновый Бор, а подводная лодка завершала строительство на судостроительном заводе в Северодвинске.
Первый экипаж нового корабля – это особая честь и ответственность. Недаром в кают-компании любого из них на весь срок службы устанавливается латунная пластина «они были первыми» с выгравированными фамилиями военных моряков, принявших у заводчан своего стального друга, который становится им и домом, и оружием.
В ноябре 2023 года состоялась торжественная церемония вывода атомохода из эллинга АО «ПО «Севмаш». Традиционную бутылку шампанского о корпус подводной лодки перед её спуском на воду разбил Александр Гладков. Теперь горлышко этой бутылки – одна из первых реликвий экипажа и хранится в кают-компании корабля.
О возможностях новой субмарины командир говорит скупо, и это понятно. Интерес к ней во всём мире неподдельный.
– На лодках четвёртого поколения, к которым относится проект «Ясень-М», установлена самая современная интегрированная система боевого управления с невиданным уровнем автоматизации, – рассказывает командир. – Сам проект по сравнению с лодками предыдущего поколения стал в два раза меньше по водоизмещению и количеству экипажа, а вооружения стало, по некоторым оценкам, в два раза больше.
– Проект создавался как универсальная подводная лодка с универсальными преобразуемыми пусковыми установками, – продолжает командир. – Мощное торпедное, противолодочное, ракетное и минное вооружение, средства противоторпедной защиты и радиоэлектронного подавления, возможность использования крылатых ракет различного класса, в том числе и перспективных, разработка которых ещё ведётся, позволяют решать самый широкий спектр задач в многоцелевом, ударном или смешанных вариантах загрузки боекомплекта корабля.
Можно утверждать, что на много лет вперёд этот корабль является самым мощным оружием Военно-Морского Флота России.
Пообщавшись с подводниками, Владимир Путин сделал запись в книге почётных посетителей корабля: «Благодарю за службу России! Желаю удачи!»
Умное и надёжное «железо» – это, конечно, заслуга конструкторов и заводчан, но техника только тогда проявляет свои возможности в полной мере, когда находится в умелых руках. О команде подводного крейсера командир рассказывает с гордостью:
– Все профессионалы в своём деле и осознают, какая честь им оказана. Многие ранее проходили службу на атомоходах нашего соединения: «Северодвинске», «Воронеже», «Казани», «Орле» и «Смоленске». За время службы в экипаже «Архангельска», с учётом командировок и переездов, сплотились не только подводники, но и члены их семей. Моя супруга, например, дочь моряка-подводника, родилась и жила в городе Мурманске-140, ныне это ЗАТО Островной. Поэтому всё, что сопряжено с военной службой, понимает и поддерживает, – делится сокровенным офицер.
Когда состоялась беседа нашего корреспондента с Александром Сергеевичем, он уже знал о предстоящей важной миссии экипажа – представить корабль Президенту России Владимиру Путину во время его рабочей поездки в Мурманскую область. Как и положено командиру-подводнику, капитан 1 ранга Гладков действовал скрытно и ни полсловом даже не намекнул о предстоящем важном событии. Готовиться к нему моряки начали, естественно, заблаговременно.
С материальной частью проблем априори не могло возникнуть – корабль-то новый, только что с завода. Всё гарантийное, в свежей краске – любо-дорого посмотреть. Тем не менее волнение у всех подводников присутствовало. Да и как могло быть иначе? Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами не каждый день и не ко всем в гости заходит.
Посещение подводного крейсера «Архангельск» стало финальной точкой, точнее – восклицательным знаком, завершающим рабочую поездку президента в Кольское Заполярье.
Главе государства были продемонстрированы центральный пост, откуда происходит управление подводным атомоходом и его оружием, жилой отсек – там Владимир Путин осмотрел условия размещения младших офицеров в четырёхместной каюте, напоминающей купе поезда, только ещё более компактное и функциональное.
На торпедную палубу допуск был ограничен, грозное морское оружие президенту демонстрировал непосредственно командир, без посторонних лиц. Зато в кают-компании крейсера присутствовало намного больше людей, каждый из которых мог задать интересующий его вопрос главе государства.
Пообщавшись с подводниками, Владимир Путин сделал запись в книге почётных посетителей корабля. «Благодарю за службу России! Желаю удачи!» – вот что было выведено президентской рукой, но осталось за кадром.
– Конечно, мы все волновались, – делится впечатлениями капитан 1 ранга Александр Гладков. – На нас, можно сказать, вся Россия смотрела в этот момент.
– И не только, – добавим от себя, – весь мир.