Сирийский опыт подсказал организаторам новый конкурсный этап.
В рамках «Армейских международных игр» в Кызыле (Республика Тыва) состоялась торжественная церемония открытия международного этапа конкурса среди экипажей военных водителей «Военное ралли – 2018». Для участия в соревновании в район горного полигона Кара-Хаак прибыли лучшие команды войсковых автомобилистов из четырёх стран – Российской Федерации, Китайской Народной Республики, Арабской Республики Египет и Республики Узбекистан.
На площади Арата, главной площади тувинской столицы, участников второго в истории «Армейских международных игр» ралли-конкурса приветствовали глава Республики Тыва Шолбан Кара-оол, заместитель начальника Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ генерал-майор Сергей Бибик и главный судья соревнования полковник Дмитрий Настоящий.
Глава Республики Тыва подчеркнул, что «региону выпала большая честь – принимать на своей земле один из самых зрелищных конкурсов «Армейских международных игр», увидеть своими глазами ход захватывающих гонок военных водителей, прочувствовать уникальный дух дружественного противоборства, восхититься устремлённостью к победе солдат и офицеров». Шолбан Кара-оол и выразил уверенность, что проложенные по территории Республики Тыва конкурсные маршруты «Военного ралли» позволят соперничающим командам в полной мере проявить бойцовские качества, придадут гонкам особый колорит.
Генерал-майор Сергей Бибик отметил, что главная цель соревнований – развитие сотрудничества вооружённых сил государств – участников «Армейских международных игр». Он подчеркнул, что на раллийных трассах зрители увидят высококлассное владение современной военной автомобильной техникой, умение быстро принимать в сложной обстановке правильные решения. В предстартовом напутствии к конкурсантам прозвучало пожелание: «Пусть дух состязательности способствует высоким результатам, совершенствованию профессиональной выучки, формированию лучших воинских качеств. Каждому из вас – удачи и успеха!»
Чтобы оказаться на тувинской земле, военнослужащим из составов четырёх команд-участниц довелось, соревнуясь в отборочных турах, не единожды доказывать, что они – лучшие из лучших, профессионалы в своём деле, специалисты, достойные представлять вооружённые силы своих стран на международном уровне. Это в свою очередь говорит не только о сосредоточении в рамках конкурсного ралли элитных групп специалистов автомобильного дела, но и о высоком профессиональном уровне самого мероприятия.
К участию в «Военном ралли» допущены лишь серийно выпускаемые автообразцы войскового назначения
По словам главного судьи соревнования полковника Дмитрия Настоящего, особую статусность конкурсу придаёт тот факт, что в районе горного полигона Кара-Хаак в интересах «Военного ралли» была проложена полуторасоткилометровая трасса, которая способна максимально раскрыть профессиональные качества как водительского, так и штурманского состава конкурса, в экстремальных условиях проверить технические возможности задействованных в состязании образцов колёсной техники. Для этого на ранее пустовавшей местности были возведены контрольно-технический пункт, пункты заправки, технического обслуживания и ремонта, проложены конкурсные маршруты и трассы обеспечения, оборудованные медицинским постом и оснащённые постами связи, видеофиксации, ремонта и эвакуации.
В отношении транспортных средств стоит сказать, что к участию в «Военном ралли» допущены лишь серийно выпускаемые автообразцы войскового назначения. Это автомобили специального назначения «Тигр» с колёсной формулой 4х4, грузовые автомобили «КамАЗ» и «Урал» с колёсными формулами 4х4 и 6х6, в частности Урал-43206 и КамАЗ-4350. «Тигры», кстати, в этапном конкурсе международного «Военного ралли» будут задействованы впервые. Их участие, как, впрочем, и появление в программе международного состязания огневой тематики, подсказал сирийский опыт, где сопровождение транспортных автоколонн колёсными бронированными подвижными средствами с огневым оснащением является жизненной необходимостью.
Другой конкурсной особенностью стал тот факт, что команда Народно-освободительной армии Китая впервые примет участие в гонке по бездорожью не только на своих штатных автомобилях, но и на транспортных средствах российского производства. К этому новшеству китайские военные автомобилисты отнеслись с пониманием. В предконкурсный период российские инструкторы провели с водительским составом НОАК серию тематических занятий по устройству, техническим особенностям и обслуживанию российских машин.
Возвращаясь к теме особенностей приенисейской трассы, полковник Настоящий не стал скрывать, что Кара-Хаакский маршрут максимально приближен к уровню известных гоночных трасс «Париж-Дакар» и «Шёлковый путь».