На днях свой профессиональный праздник отметили штурманы ВМФ России. Высокий уровень специальной подготовки, требовательность к себе и подчинённым обеспечивают безопасность плавания кораблей в любой точке Мирового океана.
Современный корабль – сплав высоких технологий. Он обладает высокой скоростью, способен противостоять самому страшному шторму, несёт оружие, способное поразить цель, находящуюся за сотни, а то и тысячи морских миль. За точность и своевременность прибытия корабля в назначенный район отвечает штурман…
Главный штурман Балтийского флота капитан 1 ранга Антон Арзамасцев окончил штурманский факультет прославленного Высшего военно-морского училища подводного плавания в 2000 году.
– Почему пошёл на штурманский факультет? На выбор повлияли рассказы отца, в прошлом корабельного офицера, и его сослуживцев, с особым уважением относившихся к этой специальности.
Сложность работы корабельного штурмана в том, что он должен быть очень разносторонним офицером, считает Антон Вячеславович. Помимо своей профессии, он должен знать и нюансы специальностей артиллеристов, ракетчиков, минёров. В конце концов, во всех мероприятиях, проводимых кораблём, будь то ракетные, торпедные или артиллерийские стрельбы, минные постановки или траление, немаловажную роль играет штурман, выполняющий необходимые навигационно-тактические расчёты и обеспечивающий точность выполнения боевых упражнений.
– Точность – наше всё! Тем более на Балтике: у нас по сравнению с другими театрами маловато оперативного простора. Высокое чувство ответственности, глубокие знания специальности, аккуратность, скрупулёзность в расчётах и постоянный самоконтроль – вот главные отличительные черты штурмана независимо от занимаемой должности.
Как бы хорошо ни подготовили молодого лейтенанта на штурманском факультете, главная школа штурмана – море. Теоретические основы навигации не меняются столетиями, но штурманом делает не их успешное освоение, а практика. С годами и оставленными за кормой сотнями и тысячами морских миль растёт требовательность к себе, ответственность, точность навигационных расчётов. То, что называется одним словом «профессионализм». Но, помимо профессионализма, есть и штурманский, особый показатель мастерства и высокого уровня подготовки…
Балтийское море никогда не было простым для навигации. Его дно хранит драккары викингов, ганзейские когги, парусники с бронзовыми пушками и резными украшениями на носу и корме, броненосцы, крейсера и подводные лодки, которые объединяет одно – штурманские ошибки, ставшие роковыми
– То, что наши корабли и суда на сегодняшний день оборудованы современными морскими средствами навигации, позволяющими определять место с высокой точностью, не означает, что невостребованным остаётся элемент определения и контроля места по береговым и радиолокационным ориентирам, по солнцу и звёздам. Наоборот, сейчас, в условиях бурного развития техники, приобретают ценность именно такие традиционные навыки, как умение пользоваться секстантом. Если штурман полагается только на электронные карты и спутниковую навигацию, он не способен в полном объёме выполнять возложенные на него задачи. Скажем так, знание звёздного неба и умение определяться по астрономическим ориентирам становится показателем того, что он обладает всей полнотой знаний и умений.
В канун профессионального праздника главный штурман Балтийского флота капитан 1 ранга Антон Арзамасцев отмечает большой вклад в повышение грамотности и профессионализма корабельных штурманов – старшего офицера штурманской службы флота капитана 2 ранга Максима Филинова, флагманского штурмана Ленинградской военно-морской базы капитана 2 ранга Дмитрия Минаева, флагманского штурмана соединения надводных кораблей капитана 2 ранга Александра Двужилова, который сейчас выполняет задачи на кораблях, несущих службу в дальней морской зоне. По результатам штурманской подготовки, подготовки по кораблевождению и безопасности плавания в 2022 году на Балтийском флоте признано соединение десантных кораблей, флагманским штурманом которого является капитан 3 ранга Александр Фадеев.
Балтийское море никогда не было простым для навигации. Его дно хранит драккары викингов, ганзейские когги, парусники с бронзовыми пушками и резными украшениями на носу и корме, броненосцы, крейсера и подводные лодки, которые объединяет одно – штурманские ошибки, ставшие роковыми. Пожелаем же современным штурманам Балтийского флота точности в определении места, ясного неба для астрономических наблюдений и традиционные семь футов под килем!
Калининград