Военные моряки из края вулканов доказывают, что потенциал современного корабля минной обороны позволяет по-новому взглянуть на боевую подготовку.
Новейший морской тральщик «Яков Баляев» Камчатской бригады кораблей охраны водного района Войск и Сил на Северо-Востоке успешно прошёл все испытания в зимнем периоде обучения, подтвердив готовность работать по прямому предназначению. Экипаж морского пахаря неустанно совершенствует боевую выучку, при этом находит возможность оптимизировать управление заведованием, апробировать новые способы ведения боевых действий, чтобы в полной мере раскрыть потенциал своего корабля. На сегодняшний день виновник торжества является лучшим по содержанию среди однотипных МТ в ВМФ России.
Чуть больше года прошло с тех пор, как новейший высокотехнологичный морской тральщик проекта 12700 «Яков Баляев» получил постоянную прописку на Камчатке. Корабль органично вошёл в состав соединения, существенно усилив его тральную составляющую, расширив тактические возможности дивизиона и практический потенциал по поиску и уничтожению мин. Неудивительно, что буквально с первых же дней МТ стал проводить много времени за линией мысов. Стоило больших трудов застать «Якова Баляева» у пирса. Помимо того что корабль регулярно привлекается к боевым дежурствам, он ещё отрабатывает различные курсовые задачи, несёт брандвахты, участвует в других плановых мероприятиях. Экипаж давно привык к такому ритму, предпочитая пирсу морские просторы.
– Каждый выход в море мы стараемся использовать по максимуму, – отмечает помощник командира корабля старший лейтенант Денис Ковов. – Экипаж молодой, жадный до боевой работы и горит желанием проверить себя, испытать корабль, раскрыть его внушительный потенциал. Нам это интересно!
С подобным рвением и настроем экипаж МТ сдал на хорошо все обязательные испытания. Спустя месяц после начала зимнего периода обучения личный состав успешно защитил задачу К-1, после чего экипаж тральщика стал участником показной сдачи первой курсовой задачи под руководством командующего Войсками и Силами на Севро-Востоке вице-адмирала Александра Юлдашева. На занятии присутствовали все флагманские специалисты и командиры кораблей бригады. В итоге военачальники высоко оценили действия экзаменуемых.
Во второй декаде февраля морской тральщик успешно сдал вторую курсовую задачу. В море экипаж отработал весь комплекс общекорабельных и специальных задач. Личный состав МТ подтвердил готовность действовать при угрозе радиационной, химической и биологической опасности, успешно бороться за живучесть корабля, противостоять диверсионным силам и средствам, умело вести противовоздушную оборону и радиоэлектронную борьбу. Но самое главное – выполнять задачи по прямому предназначению. В рамках К-2 «Яков Баляев» выполнил постановку глубоководного контактного трала, предназначенного для уничтожения якорных мин.
– Макет подводного взрывоопасного объекта был успешно подрезан и в последующем фактически уничтожен артиллерийской установкой АК-306, – рассказывает старший лейтенант Денис Ковов. – Экипаж продемонстрировал прочные профессиональные навыки, а материальная часть – высокий уровень надёжности. В частности, мы в очередной раз убедились в том, что глубоководный контактный трал надёжен, как автомат Калашникова. Это тот редкий случай, когда оружие создано идеальным для своих задач и не требует какого-либо усовершенствования. Разумеется, в нашем арсенале есть и другие средства борьбы с различными типами мин, а также их обнаружения. Некоторые из них мы задействовали в рамках К-2. Например, для разведки мы использовали гидроакустическую станцию, самоходный подводный аппарат (СПА), а также буксируемое тело, которые входят в интегрированную систему поиска и уничтожения мин ИСПУМ «Александрит».
Благодаря этим техническим средствам корабль имеет отличный круговой обзор, способен мониторить подводную обстановку на больших дистанциях и глубинах. Одним словом, когда новейший МТ в деле, для него нет белых пятен в толще воды.
Как только «Яков Баляев» отходит от пирса и выходит на стратегический простор, экипаж сразу опускает акустическую станцию и проводит контрольно-разведывательный поиск мин. Современное оборудование способно определить, лежит ли цель на дне или находится в толще воды, что позволяет специалистам безошибочно классифицировать подозрительную находку. Все данные по подозрительным подводным объектам, изменениям морского дна, собранные после каждого выхода за линию мысов, командование МТ передаёт оперативному дежурному соединения, который с учётом новых сведений корректирует соответствующие карты, обеспечивая тем самым безопасность мореходства.
Самоходный подводный аппарат управляется оператором дистанционно по кабелю. СПА вооружён несколькими видеокамерами, которые передают картинку оператору. Кроме этого, аппарат способен подрезать якорные мины, экономя и время, и средства, которые потребовались бы для соответствующих работ с тралом. Ещё одна особенность самоходного подводного аппарата заключается в том, что его можно использовать в качестве тренажёра в базе прямо у причальной стенки. Довольно габаритная машина управляется несколькими очень чувствительными джойстиками и безоговорочно повинуется только тем, кто нашёл подход к ней, наладил прочную незримую связь. А это достигается постоянными тренировками.
Что касается буксируемого тела, то его возможности менее скромные по сравнению с СПА, но техническое средство прекрасно справляется с задачей подстраховки, на случай если (что маловероятно, но всё же) гидроакустическая станция и самоходный подводный аппарат что-то не заметят. Находясь позади корабля на удалении в несколько сотен метров, буксируемое тело своими средствами исследует подводное пространство за кормой тральщика.
Технические возможности, арсенал, тактический потенциал МТ «Яков Баляев» дают нам полное право называть его боевой единицей флота ХХI века
Но и это ещё не всё из того арсенала морского пахаря, что даёт нам полное право называть его боевой единицей флота ХХI века. МТ «Яков Баляев» несёт на борту ещё и безэкипажный катер (БЭК) «Сканда». Его назначение – разведка на дальнем расстоянии. При благоприятных погодных условиях катер способен выполнять свойственные задачи на дальности вплоть до линии горизонта. Созданный на базе быстроходной лодки, БЭК вооружён гидроакустической антенной углового обзора.
– Для расширения возможностей поиска миноподобных объектов безэкипажный катер запускается перед кораблём, – рассказывает старший лейтенант Денис Ковов. – Засекая цель, БЭК фотографирует её и передаёт её координаты командиру боевой части 2–3, который производит сканирование местности вместе с объектом для его дальнейшей идентификации.
БЭК «Сканда» можно запрограммировать работать по заданным точкам и выполнять другие задачи. Это своего рода плавающий дрон со схожими функциями воздушных разведчиков.
Резюмируя всё вышесказанное, можно с уверенностью констатировать, что возможности использования оборудования МТ очень широкие и могут быть ограничены только уровнем профессионализма и креативных возможностей экипажа, командования соединения и объединения в целом.
К чести военных моряков, первые нетривиальные шаги в освоении потенциала новейшего корабля минной обороны уже предпринимаются, причём в рамках традиционных мероприятий, как, например, задача «С». В апреле «Яков Баляев» выходил в море в составе корабельной тральной группы (КТГ). Компанию МТ составили два морских тральщика. В ходе совместного плавания корабли минной обороны отработали комплекс специальных задач. В данном случае новейший морской тральщик исполнял роль разведчика и своего рода синергиста, который усиливал боевые возможности корабельной тральной группы.
– Наш корабль более манёвренный, он обладает большими по сравнению со старшими товарищами возможностями для работы по прямому предназначению, – говорит старший лейтенант Денис Ковов. – Поэтому вполне логично и рационально использовать нас в таком амплуа.
В качестве доказательства офицер смоделировал самую простую ситуацию взаимодействия высокотехнологичного МТ с другими боевыми единицами КТГ.
К примеру, в результате контрольно-разведывательного поиска мин «Яков Баляев» обнаруживает взрывоопасный объект. Далее высокотехнологичный разведчик передаёт координаты цели на морские тральщики, после чего один из них обрабатывает квадрат реактивно-бомбомётной установкой. Мина уничтожена. Плюсы подобной тактики – точность, оперативность, эффективность и, что немаловажно, экономичность. То тесть то, что и должно отличать боевые действия в ХХI веке.
Помимо курсовых, МТ отработал и множество других задач. Новейший корабль регулярно нёс брандвахты, осуществляя сторожевые функции на входе в Авачинскую бухту. «Яков Баляев» принимал участие в противоминном обеспечении мероприятий, в которых участвовали другие силы соединения – малые противолодочные и малые ракетные корабли. Проводка кораблей за тралами – один из важных элементов в подготовке экипажей не только надводных боевых единиц флота, но и подводных. Камчатские корабли противоминной обороны регулярно помогают братьям по оружию из подводных сил ТОФ безопасно выходить из пункта постоянной дислокации на стратегический простор. И «Яков Баляев» в этом смысле не является исключением.
Всякий раз, когда «Яков Баляев» отправляется за линию мысов или находится на боевом дежурстве, экипаж старается использовать время с максимальной пользой, совершенствовать боевую выучку и непременно по той или иной схеме практиковаться в использовании имеющегося высокотехнологичного оборудования. В последнем случае это, как правило, инициатива личного состава МТ, которому нравится открывать что-то новое для себя, для оптимизации внутрикорабельной деятельности с точки зрения целесообразности и улучшения качества учебно-боевой работы. После каждого выхода в море на корабле происходит анализ проделанной работы. В результате мозгового штурма нередко рождаются рационализаторские предложения, некоторые из которых уже оформлены и соответствующим образом поданы вышестоящему командованию на рассмотрение.
В этом нет ничего особенного, ведь корабль по своим возможностям несколько опережает время, создавая предпосылки для корректировки некоторых нормативных документов, в том числе и по боевой подготовке, которые появились на свет несколько десятилетий назад. И экипаж морского пахаря отдаёт себе отчёт в том, что, превышая сегодня какой-то норматив, он должен быть готов к тому, что в следующем году от него потребуют большего. Как говорится, совершенству нет предела. Благо в экипаже есть костяк офицеров, мичманов и старшин, которые любят свой корабль, берегут его и стремятся постичь весь его боевой потенциал. Подобное отношение к службе и заведованию они успешно передают тем, кто вливается в коллектив. А это значит, что впереди у МТ «Яков Баляев» славное будущее и непаханое поле учебно-боевой работы – интересной и творческой.
Петропавловск-Камчатский