Власти Сирии принимают меры по восстановлению восточных кварталов экономической столицы страны.
В городе Алеппо возобновил работу крупный завод по производству оливкового масла, разграбленный бандформированиями во время войны. Пока на предприятии работают две линии – в день отжимают до 150 тонн масла, хотя имеющиеся мощности позволяют производить в два раза больше. Во время боевых действий завод был разрушен наполовину, уцелевшие станки боевики вывезли. На восстановление предприятия ушло три года.
«До войны Сирия занимала второе место в мире после Испании по качеству оливкового масла, но после войны мы оказались на четвёртом месте. Дело в том, что многие оливковые сады пришли в запустение. Фермеры только недавно начали возвращаться и сейчас восстанавливают плантации», – рассказал журналистам директор завода Фесаль Элисса.
По его словам, сирийским фермерам сегодня не хватает денег на удобрения, топливо и орошение полей – на плантациях в Алеппо урожаи упали в два раза. В свою очередь у производителей дефицит рабочих рук, на маслобойне трудятся в основном беженцы.
«В результате обстрелов боевиками в восточном районе Алеппо был уничтожен целый квартал и мой дом. Я оказался в плену, где провёл около месяца, это было страшное время. Сейчас оно закончилось, здесь я нашёл работу и теперь могу восстанавливать свой дом», – сказал журналистам один из рабочих завода Фуад Салех Джума.
На сегодняшний день оливковое масло, производимое на алеппском заводе, в основном поставляют на внутренний рынок, но здесь рассчитывают уже в следующем году выйти на экспорт – сейчас ведутся переговоры о поставках с Ираком и Китаем.
В городе, считавшемся до войны экономической столицей САР, идёт и восстановление дорожной сети. Эта задача наиболее актуальна для восточных районов Алеппо, так как они сильнее других пострадали в ходе боёв в городе. Как сообщили журналистам в администрации города, для восстановления облика местных улиц может потребоваться до двух лет.
Дороги в кварталах восточного Алеппо разрушены на 30–50, некоторые на 80 процентов. Ожидается, что к концу года коммунальные службы обновят асфальт в самых пострадавших районах. Параллельно продолжается восстановление домов, инженеры заняты ремонтом коммуникаций.
«Этот район сильно пострадал от мин, осколков и попадания снарядов. Дороги здесь были разрушены на 30 процентов, возможно, потребуется не менее двух лет, чтобы вернуть этим кварталам довоенный облик. Новый слой асфальта, он выдержит и грузовики, и легковые машины и прослужит долго», – отметил в беседе с представителями СМИ главный инженер, решающий эти задачи в Алеппо, Мусама Асвари.
* * *
На севере Сирии продолжается реализация положений российско-турецкого меморандума о взаимопонимании, принятого 22 октября 2019 года. Продолжено патрулирование подразделениями российской военной полиции в районе города Манбидж на северо-востоке провинции Алеппо из Аджами по двум маршрутам в направлении Авшарии и Каракозака.
В конце недели, как сообщил на брифинге заместитель руководителя российского Центра по примирению враждующих сторон и контролю за перемещением беженцев в САР контр-адмирал Вячеслав Сытник, проведено патрулирование подразделениями российской военной полиции в провинциях Хасеке, Ракка и Дейр-эз-Зор.
Для осуществления патрулирования с воздуха привлекаются вертолёты армейской авиации ВКС России. На днях российская военная полиция при поддержке вертолётов армейской авиации провела патрулирование в северо-восточной провинции Хасеке.
«Сегодня силами военной полиции осуществлялось патрулирование по маршруту Камышлы – Батерзан – Андивар и обратно с целью изучения обстановки в населённых пунктах. Патрулирование выполнялось при поддержке вертолётов армейской авиации», – сообщил журналистам командир взвода военной полиции лейтенант Алексей Фадеев.
По его словам, маршрут патрулирования составил около 30 километров и проходил от населённого пункта Камышлы до населённого пункта Андивар и обратно.
В патрулировании были задействованы свыше 30 военнослужащих и несколько единиц техники подразделений военной полиции, среди которых бронетранспортёры БТР-80 и бронеавтомобили «Рысь».
Колонну сопровождали вертолёты Ми-8АМТШ и Ми-35, которые на предельно низких высотах осуществляли прикрытие колонны с воздуха, а также вели воздушную разведку прилегающей территории.