Польша
Участвуют в производстве F-16
Компания PZL Mielec завершила производство первых двух конструкций для новейшей версии американского истребителя F-16 – Block 70/72. На польском предприятии изготовили переднюю и заднюю части фюзеляжа самолёта. Эти детали будут использоваться на линии окончательной сборки F-16 в Гринвилле (американский штат Южная Каролина). Запуску производственной линии, позволяющему занять место в глобальной программе производства F-16, предшествовала шестимесячная стажировка группы поляков в США. «Это событие знаменует возвращение нашего завода к производству военных самолётов и начало нашего участия в производстве F-16», – заявил генеральный директор PZL Mielec Януш Закренцкий. Это предприятие – крупнейший авиационный завод в Польше (Подкарпатское воеводство), существующий с 1938 года. Ныне он принадлежит корпорации Lockheed Martin. Эксперты не исключают, что поляки рассчитывают со временем обрести потенциал если не для сборки F-16, то хотя бы для ремонта самолётов этого типа. Польские ВВС сейчас располагают 48 F-16 устаревшей модификации Block 52+.
Румыния
Развёртывается немецкий центр техобслуживания для Украины
Немецкий концерн Rheinmetall откроет в Румынии центр для технического обслуживания поставляемых Украине вооружений. По данным агентства Reuters, ремонтно-логистический хаб будет расположен рядом с украинской границей, его персонал станет обслуживать немецкие танки Leopard 2, БМП Marder и БТР Fuchs, а также грузовые автомобили и британские танки Challenger 2.
Германия
Инфраструктура бундесвера продолжает деградировать
В мартовском ежегодном отчёте уполномоченной бундестага по вопросам обороны Евы Хёгль приведены многочисленные факты, свидетельствующие о плачевном состоянии инфраструктуры бундесвера и невыполнении задач по модернизации из-за медлительности бюрократической машины минобороны. Так, ещё в 2017 году в военное ведомство поступил запрос на закупки костюмов для прыжков при десантной подготовке, но решение о закупках было принято только в 2022 году, а сами поставки начнутся в 2025-м. В ВМС не хватает компьютерной техники, и военнослужащие вынуждены ждать «многие месяцы», пока будут представлены соответствующие рабочие места.
Выявлены многочисленные проблемы с инфраструктурой. В воинских частях не хватает спальных комнат, туалетов, душевых, раздевалок, спортивных комнат, кухонь, комнат досуга. В казармах артиллерийской школы в Идар-Оберштайн (земля Рейнланд-Пфальц) капитальный ремонт был сделан ещё в 1960-х годах, здания изношены на 85 процентов, крыши прохудились, жилые помещения находятся в неприемлемом состоянии. Минобороны в ответ на запрос Хёгль сообщило, что казармы могут быть восстановлены лишь к 2042 году.
Офицерская школа ВВС должна была переехать в другое здание в 2011 году. Её технические средства обучения совершенно устарели. Периодически слушателям школы доступны только два туалета на 20–30 человек. На военной базе в городе Райнбах (земля Северный Рейн-Вестфалия), где размещены подразделения центра киберопераций и киберзащиты, в одной из казарм затоплен подвал, что привело к распространению грибка по всему зданию. Однако командование вынуждает военнослужащих жить в заплесневелом здании. Общий объём инвестиций, необходимых для восстановления инфраструктуры бундесвера, оценивается в 50 млрд евро, однако средства бундестагом не выделяются.
Франция
Наращивают военное производство
Франция вступила в период военной экономики, так считает глава генеральной дирекции по вооружениям (DGA) при минобороны республики Эмманюэль Шива. «Мы вступили в военную экономику. С июня мы с министром вооружённых сил три раза встречались со всеми представителями нашей оборонно-промышленной базы. Мы создали пять рабочих групп, которые привели к первым конкретным результатам, например с точки зрения стратегических запасов, сокращения сроков выполнения заказов, ускорения производства», – сказал он в интервью газете «Монд». По его словам, производители сумели объединить запасы титана – «ценного материала для авиакосмической промышленности, который ранее поступал главным образом из России». Как отметил Шива, производители нацелены на ускорение производства и увеличение его объёмов. «Сегодня предпочтение отдаётся всему, что может позволить нам производить больше и быстрее», – пояснил он. «В 2022 году мы заказали 218 зенитных ракет «Астер», 100 зенитных ракет «Мистраль» и 200 противотанковых ракет средней дальности», – сообщил глава DGA.
США
Особое внимание – пополнению запасов боеприпасов
США намерены израсходовать на закупку боеприпасов в 2024 финансовом году 30,6 млрд долларов, что на 12 процентов больше, чем в текущем. Первый заместитель министра обороны Кэтлин Хикс на брифинге в Пентагоне сообщила, что треть планируемых закупок придётся на дальнобойные боеприпасы, в том числе гиперзвуковые ракеты. Кроме того, по её словам, предусмотренные бюджетом средства позволят расширить производство снарядов, а также закупку боеприпасов, «наиболее подходящих для сдерживания и в случае необходимости преодоления агрессии в Индо-Тихоокеанском регионе». Замглавы Пентагона уточнила, что речь, в частности, идёт о закупках и производстве крылатых ракет Tomahawk, противокорабельных ракет и торпед.
Повысят дальнобойность новой ракеты
Сухопутные войска США выбрали две группы разработчиков для создания нового, более дальнобойного варианта баллистической ракеты PrSM (Precision Strike Missile), который будет иметь дальность порядка одной тысячи километров, что вдвое больше, чем у нынешней версии этой системы. Корпорация Lockheed Martin и консорциум компаний Raytheon Technologies и Northrop Grumman сообщили, что они уже получили контракты на разработку нового варианта ракеты – PrSM Increment 4. Он также обозначен как ракета LRMF (Long Range Maneuverable Fires). Нынешний производитель ракеты PrSM – корпорация Lockheed Martin. В настоящее время производится ракета PrSM Inc 1 с дальностью поражения целей около 500 км, она призвана заменить ракету MGM-140 ATACMS для пусковых установок РСЗО M142 HIMARS и M270A2 MLRS.
По сообщениям информагентств