Это доказывает единственная в стране девушка-лётчик, управляющая военным истребителем.
Вниманию читателей «Красной звезды» предлагается очередная подборка «Побратимы», которая посвящена вооружённым силам Казахстана. В неё вошли материалы, подготовленные казахстанскими коллегами и рассказывающие о боевой учёбе и жизни войск наших союзников, их верности славным традициям своих отцов и дедов.
Профессия военного лётчика требует стальных нервов и хладнокровия. Казалось бы, ею могут овладеть только суровые мужчины, однако боевая авиатехника покоряется и представительницам прекрасного пола. Это в полной мере доказала лётчик-истребитель Ардана Ботай, которая совсем недавно совершила первый самостоятельный вылет в качестве командира экипажа многофункционального истребителя Су-30СМ. «Требования, предъявляемые к лётчикам-девушкам, такие же, как у мужчин. Поэтому в небе все равны», – говорит героиня сегодняшнего материала.
Старший лётчик авиационного звена истребительной авиационной эскадрильи Ардана Ботай – единственная в Казахстане девушка-лётчица боевой авиации. Она проходит службу в Карагандинской авиабазе.
Ардану небо манило с самого детства.
– В детстве я любила играть с братом в машинки и коллекционировать журналы с технической тематикой. Однажды на глаза мне попалась фотография самолёта МиГ-29. Увидев его, я сразу поняла, что хочу освоить данный самолёт и стать военным лётчиком. Родители поддержали меня в выборе профессии. Они были рады моему выбору, не пытаясь отговорить или изменить моё решение, – рассказывает старший лейтенант Ботай.
Свою первую лицензию пилота-любителя она получила ещё в школе, пройдя отбор в Государственный авиационный учебный центр (Нур-Султан). По окончании школы подала документы в Военный институт сил воздушной обороны имени дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова, однако в поступлении ей было отказано. В официальном письме значилось, что обучение во всех высших военных учреждениях Казахстана приравнивается к прохождению срочной службы, которую могут проходить лишь граждане мужского пола.
Однако, несмотря на данное обстоятельство, Ардана Ботай не сдалась и поступила в Академию гражданской авиации (Алматы) на специальность «Лётная эксплуатация воздушных судов и двигателей». Лётную практику Ардана проходила в школе по подготовке пилотов Patria в городе Хельсинки, Финляндия. По итогам обучения в академии у неё насчитывалось 240 часов налёта. Кроме того, она освоила сверхлёгкие самолёты TL-2000, Tecnam P-2002, а также двухмоторный самолёт Diamond DA42.
Вспоминая свой первый самостоятельный полёт, который состоялся в 2018 году на учебно-боевом самолёте Л-39, Ардана Ботай отмечает, что он был незабываемым.
– К первому полёту мы тщательно готовились. Подготовка соответствовала всем нормативам и включала теоретическую, наземную и практическую подготовку, – говорит она.
Важным шагом в карьере лётчицы стал её первый самостоятельный вылет в качестве командира экипажа многофункционального истребителя Су-30СМ. Практический экзамен на допуск к самостоятельному вылету принимал главнокомандующий силами воздушной обороны ВС РК генерал-лейтенант авиации Нурлан Орманбетов.
– Впервые в истории вооружённых сил Республики Казахстан самостоятельно в качестве командира экипажа на боевом самолёте Су-30СМ вылетела женщина. Необходимо отметить хорошую подготовку, её стремление быть на высоте, выполнять задачи по охране воздушных рубежей нашего государства в качестве лётчика-истребителя. Она доказала, что женщины в боевой авиации наравне с мужчинами могут выполнять сложные задачи, – сказал генерал-лейтенант авиации Нурлан Орманбетов.
Су-30СМ – многофункциональный истребитель поколения 4++. Самолёт способен действовать в любых погодных условиях, днём и ночью, предназначен для ведения воздушной разведки, уничтожения воздушных, наземных и морских целей.
Важным шагом в карьере лётчицы стал её первый самостоятельный вылет в качестве командира экипажа многофункционального истребителя Су-30СМ
– Самостоятельный полёт на данном самолёте – это важный шаг в служебной карьере. Несколько месяцев до полёта я проходила подготовку на авиабазе в Талдыкоргане. Непосредственно к полёту мы готовились по индивидуальному плану, который включал перечень упражнений как на тренажёре, так и на самолёте. После тренировок лётчику выдаётся специальное разрешение на выполнение полётов. В мои обязанности командира входило множество задач. Если говорить вкратце, то командир отвечает за экипаж, самолёт, контролирует всё, что происходит за его бортом, – рассказывает наша героиня.
Будучи единственной лётчицей в боевой авиации Казахстана, Ардана Ботай признаётся, что эта профессия – не только красивые виды и романтика, а в первую очередь многие часы тренировок.
– Главное в этой профессии – не переставать учиться на пути к своей цели. Очень важным для меня является преданность семье и Родине. Каково быть единственной девушкой в боевой авиации? Для меня это большая ответственность, ведь именно по мне будут судить обо всех женщинах, пришедших в авиацию.
В моих дальнейших планах совершенствование лётных навыков, продолжение тренировок по установленной программе. Сейчас я поставила перед собой цель улучшать технику пилотирования и нарабатывать навыки, чтобы в дальнейшем по программе подготовки быть допущенной к боевому применению по наземным, воздушным целям и групповым полётам, – заключила старший лейтенант Ардана Ботай.