На новых судах в Приморье торжественно поднят флаг ВМФ.
ГОМУ ГШ ВС РФ – 55
Каждое пополнение на флоте и в войсках – событие знаковое не только для каждого отдельно взятого соединения, дивизии, части… В масштабной модернизации, которая проходит сегодня в армии, задействованы многие структуры Вооружённых Сил. Своя роль в этом процессе и у офицеров ГОМУ, которые отвечают за формирование экипажей и личного состава, рассчитывая оптимальную численность. Поэтому, к примеру, спуска на воду очередного нового корабля в акватории завода, равно как и поднятия флага уже в базе постоянной дислокации, офицеры ГОМУ ждут не меньше, чем на местах. Ведь это наглядный показатель их труда, когда оформленный на бумаге штат воплощается в жизнь.
Одно из таких событий, как раз к юбилейному торжеству, случилось на Тихоокеанском флоте, где корабельный состав пополнился новыми рейдовыми поисково-спасательными катерами РВК-1239 и РВК-1261. Один из них будет нести военно-морскую службу в аварийно-спасательном отряде ТОФ у берегов Владивостока, другой – в главной базе Приморской флотилии разнородных сил – городе Фокино.
Оба водолазных катера проекта 23040 разработаны и построены на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход». Около шести лет назад предприятие получило от Министерства обороны РФ заказ на 16 единиц аварийно-спасательного обеспечения, позже серию довели до 22. Ныне они проходят службу в составе Балтийского, Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов, Каспийской флотилии.
– Так повелось, что в последнее время в состав нашего аварийно-спасательного отряда мы ежегодно включаем по одному новому судну, – заявил во время торжественной церемонии подъёма флага на РВК-1239 начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ флота капитан 1 ранга Максим Алалыкин. – Совсем недавно сюда поступили «Игорь Белоусов» и «СМК-2177», а сегодня – очередное пополнение. И я говорю самые тёплые слова работникам предприятия, которые построили эти водолазные катера, ведь все испытания были проведены без сбоя и каких-либо поломок.
В настоящее время доля современного вооружения в российских войсках достигла 61 процента
Максим Сергеевич вручил сложенный флаг поисково-спасательной службы ВМФ капитану нового судна Алексею Цинцадзе, и вскоре полотно стяга с Андреевским крестом и специальной символикой затрепетало от морского ветерка над катером. А участникам торжества предоставили возможность подняться на борт и воочию убедиться в совершенстве новой техники.
С удовольствием показывая своё хозяйство, капитан 2 ранга запаса Алексей Цинцадзе сообщил, что по сравнению с предыдущим поколением водолазных катеров проект 23040 получил дополнительные функции и аппаратуру, которые позволяют ему выполнять, кроме стандартных водолазных операций на глубинах до 60 метров при волнении моря до трёх баллов, обследовательские работы. Речь о штатном малогабаритном телеуправляемом необитаемом подводном аппарате и буксируемом гидролокаторе. Также предусмотрены возможность тушения пожаров на кораблях, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров, откачка воды с аварийного судна и выдача на него же электропитания.
– Так что наш катер оборудован по последнему слову науки и техники, – заверил бывалый моряк. – Особенно меня радуют гидролокатор бокового обзора для поиска затонувших объектов и дистанционно управляемый аппарат для обследования дна и подъёма предметов, который может работать на глубине до 500 метров. Есть и барокомплекс для обеспечения действий водолазов, а также тепловизор, умеющий хорошо распознавать людей в воде по тепловому следу. Всего в составе экипажа восемь человек, четверо из них – водолазы. Будем трудиться во благо флота!
Константин ЛОБКОВ, «Красная звезда»
Владивосток