Приморские авиаторы успехами отмечают славный юбилей.
1 декабря исполнилось 100 лет с момента образования 319-го Краснознамённого отдельного вертолётного полка, дислоцированного в приморском посёлке Черниговка. За вековой ратный путь он неоднократно преобразовывался из одной воинской части в другую, был разведывательным, потом бомбардировочным, а позже – вертолётным. О его славной истории и сегодняшнем дне рассказывает командир полковник Вячеслав ДМИТРЮК.
– Вячеслав Леонидович, с чего начиналась боевая летопись вашего полка, в каких войнах и военных конфликтах обреталась слава авиаторов?
– 319-й Краснознамённый отдельный вертолётный полк – один из старейших в ВКС Вооружённых Сил России.
Началом его боевого пути принято считать тот трудный для молодой Советской республики период, когда её правительство приняло решение о создании 60 отдельных лётных разведывательных отрядов. «Прародительницей» же нашей части стала первая разведывательная авиаэскадрилья, сформированная в августе 1921 года из 35-го и 49-го разведотрядов с дислокацией на станции Ухтомская Московской области. В последующем она стала отдельной, за заслуги личного состава получила имя В.И. Ленина, в 1924 году была преобразована в легкобомбардировочную с дислокацией в Липецке. На Дальний Восток (с базированием в городе Спасск-Дальний) её перебросили в 1926-м, где авиаторы в составе 19-го Приморского корпуса Особой Дальневосточной армии приняли участие в боевых действиях на КВЖД.
Летом 1932 года 40-я эскадрилья перевооружается на новую авиатехнику – самолёты Р-5, в январе 1933-го её переименовывают в 29-ю легкобомбардировочную авиаэскадрилью имени Ленина. А на следующий год, когда пароход «Челюскин» при попытке пройти из Ленинграда Северным морским путём во Владивосток попал в беду, к спасательным работам привлекли лётчиков 28-й и 29-й авиаэскадрилий во главе с командиром звена Николаем Каманиным. 16 апреля 1934 года за проявленную доблесть и самоотверженность при выполнении правительственного задания по спасению челюскинцев были награждены наши однополчане: Каманин – орденом Ленина с присвоением звания Героя Советского Союза, Девейников, Разин и Пилютов – орденом Красной Звезды.
С каждым новым годом воинская часть набирала силу. В том же 1934-м – пополнилась новыми самолётами СБ, в 1937-м была переименована в 59-ю скоростную бомбардировочную с местом дислокации в селе Хвалынка (под Спасском-Дальним). 5 сентября 1938 года на её основе создали 36-й скоростной бомбардировочный авиаполк под командованием майора Михаила Калинушкина, перебазировав в село Красный Кут. Ему и довелось участвовать в разгроме японских войск в районе озера Хасан.
В одном из боёв во время бомбометания по высоте Заозёрная зенитками врага был сбит советский самолёт. Лётчик-наблюдатель лейтенант Андрей Боровиков выбросился из него на парашюте, но попал в окружение. В короткой схватке офицер застрелил из пистолета шестерых японцев, а седьмой пулей – себя, предпочитая смерть плену. За образцовое выполнение боевого задания и проявленные при этом геройство и величие духа ему присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Всего же потери полка составили три самолёта. 26 авиаторов награждены орденами, 384 – нагрудными знаками «Участник боёв за Советскую Родину в районе озера Хасан», а личный состав части удостоен благодарности наркома обороны СССР.
Отдельные страницы в боевой летописи полка – его участие в советско-финской и Великой Отечественной войнах. В начале 1940 года на финский фронт было откомандировано 42 лётных экипажа. В сентябре 1942-го на фронт убыли 17 лётчиков, 14 штурманов, 12 воздушных стрелков-радистов, 60 человек технического состава. А в период с 9 августа по 3 сентября 1945-го 27 экипажей на ПЕ-1 и ПЕ-2 участвовали в войне с милитаристской Японией, 75 человек получили ордена и медали.
16 марта 1960 года министр обороны принял решение расформировать 36-й бомбардировочный полк специального назначения и на его базе до 1 декабря сформировать отдельный вертолётный полк. 19 сентября создаваемая часть приняла Боевое Знамя предшественника. В те годы на её вооружении были вертолёты Ми-4 и Ми-6. И послевоенное поколение авиаторов с честью сохранило и приумножило боевые традиции, постоянно добиваясь отличных результатов в боевой подготовке, показывая высокий профессионализм и выучку на учениях, в ходе локальных конфликтов. В 1960 году пять лучших экипажей выполнили свой интернациональный долг во Вьетнаме, где 15 офицеров были отмечены орденами и медалями, в 1962–1964 годах также пять экипажей оказывали помощь народу Кубы (полковник Савченко награждён орденом Красного Знамени, подполковник Лебедев-Косов – именным оружием). Позже, с марта 1980-го по февраль 1989-го, личный состав достойно выполнил боевые задачи в Республике Афганистан. За мужество и отвагу наши однополчане подполковник Евгений Зельняков и Николай Ковалёв были удостоены звания Героя Советского Союза, два офицера награждены орденом Красного Знамени, 60 человек – орденом Красной Звезды, 59 – орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР», 13 – медалью «За отвагу», 41 – медалью «За боевые заслуги», 6 – медалью «За отличие в воинской службе» I степени. Вместе с тем на земле Афганистана в боях с душманами полк потерял 15 своих боевых товарищей. Среди них – командиры эскадрилий подполковник Эдмунд Шефери, майор Виктор Буяшкин, лётчик-оператор старший лейтенант Александр Геращенко, командир вертолёта капитан Сергей Спелов, командир звена капитан Владимир Гусев, штурман эскадрильи старший лейтенант Анатолий Мельниченко, командир экипажа капитан Геннадий Чекашкин, бортовой техник лейтенант Константин Машутин.
Полк гордится тем, что его личный состав по итогам 2017 года признан лучшим среди частей армейской авиации 11-й армии ВВС и ПВО, а в 2018-м занял почётное второе место
Были и другие заметные боевые дела. К примеру, с февраля по август 1999 года 25 наших военнослужащих участвовали в обеспечении полётов в составе миротворческих сил 201-й мотострелковой дивизии, дислоцированной в Таджикистане. В период с 1995 по 2003 год личный состав полка неоднократно с честью выполнял правительственное задание по наведению конституционного порядка в Чеченской Республике.
Среди знаковых событий – награждение полка 22 февраля 1968 года орденом Красного Знамени, а в декабре 1977 и декабре 1982-го – вымпелами министра обороны.
В 1971-м личный состав переучился на новую авиатехнику, получив вертолёты Ми-8 и Ми-24. В том же году полк под командованием полковника Савосина в восьмой раз подтвердил звание отличного. А участвуя осенью в соревнованиях лидирующих полков – мастеров боевого применения, он завоевал второе место в ВВС Вооружённых Сил СССР. И так до сегодняшнего дня: коллектив вертолётчиков всегда идёт вперёд, не снижая планку своей боеготовности.
– Когда сложился современный облик полка, что сделано за минувшие годы в плане его оснащённости новой боевой техникой, улучшения учебной материальной базы, всей инфраструктуры гарнизона?
– Существенный качественный скачок в оснащённости авиаторов новой боевой техникой произошёл за последние семь лет. С 2011 года мы первые в ВКС России получили и начали эксплуатацию новейших разведывательно-ударных комплексов Ка-52. Кроме того, полностью обновили парк винтокрылых машин семейства «Ми», и на вооружении полка ныне стоят вертолёты Ми-8АМТШ. Только за прошлый год мы получили четыре новых Ми-8АМТШ и один
Ми-8АМТШ-В.
Также у нас введён в эксплуатацию и успешно функционирует новейший тренажёрный комплекс, на котором лётный состав регулярно совершенствует своё мастерство для полётов на вертолётах «Аллигатор» и «Терминатор».
– Каков круг задач решает воинский коллектив, в каких учениях востребованы те или иные вертолёты, используется ли боевой опыт участников боевых действий в локальных конфликтах?
– Круг решаемых полком задач очень широк. Мы участвуем во многих учениях округа, в том числе международных. Естественно, активно действовали экипажи нашего полка и в стратегических манёврах «Восток-2018». По их итогам восемь военнослужащих награждены грамотами командующего 11-й армией ВВС и ПВО. А боевой опыт офицеров старшего поколения, конечно же, передаётся молодым лётчикам в ходе различных тренировок.
Есть наш вклад и в реализацию программ по развитию инфраструктуры в Арктике и на других аэродромах Дальнего Востока. В случае же стихийных бедствий авиаполк оказывает посильную помощь гражданскому населению Приморья и даже Курил, выполняя полётные задания подчас в экстремальных условиях.
– Из каких учебных заведений идёт к вам офицерское пополнение? Кто помогает вчерашним курсантам встать на крыло, насколько эффективно практикуется метод наставничества?
– Основной кузницей кадров лётного состава остаётся филиал Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия» в городе Сызрань. В 2018 году полк пополнили выпускники-лётчики, а также штурманы из филиала ВУНЦ ВВС ВВА в Челябинске и выпускники ВУНЦ ВВС ВВА в Воронеже. При этом в воинском коллективе создана эффективная система наставничества, за каждым лейтенантом закреплён опытный офицер. В течение первого года службы за новичками осуществляется контроль, им оказываются всесторонняя помощь и поддержка. В настоящий момент все молодые офицеры прошли курс переучивания на новую авиационную технику и приступили к её эксплуатации.
– Достаточно ли часто поднимаются в воздух лётчики, чтобы совершенствовать своё мастерство? Как работает в полку система повышения классности, какие стимулы при этом используются?
– За последние несколько лет авиаторы не испытывают трудностей с налётом. Лётные смены проводятся несколько раз в неделю, не считая вылетов на выполнение специальных задач и парашютных прыжков. Ежегодно проводятся лётно-тактические учения в эскадрильях и полку. Совершенствуя своё мастерство, в текущем году несколько пилотов сдали на высший квалификационный разряд. Люди заинтересованы в повышении профессиональной классности, для них эта служба поистине стала судьбой.
– А каковы в городке авиаторов их жилищные и бытовые условия, что делается в плане организации досуговых мероприятий, психологической разгрузки после выполнения напряжённых задач?
– Жилой фонд построен в 1970–1980 годы, и степень износа коммунальных сооружений соответствующая. Однако за последний год благодаря новой управляющей компании начался текущий ремонт домов и коммуникаций, благоустройство придомовых территорий. Плюс и в том, что по всей территории гарнизона два года назад обустроена новая дорога.
В плане организации досуговых мероприятий очень хорошую помощь оказывает нам черниговский районный дом культуры. На территории городка регулярно проводятся развлекательные мероприятия для членов семей военнослужащих. В праздничные дни местные творческие коллективы выступают с концертами в солдатском клубе части. В спортивном зале действует детская спортивная секция.
– Кем гордится полк, с какими достижениями в боевой подготовке, конкурсах профессионального мастерства подошёл к столь значимой дате?
– На протяжении последних пяти лет экипажи полка на постоянной основе принимают участие в конкурсе воздушной выучки «Авиадартс» и всегда неизменно занимают призовые места. По итогам 2017 года полк был признан лучшим среди частей армейской
авиации 11-й армии ВВС и ПВО, а по результатам 2018-го занял почётное второе место. Профессионализм и слаженность лётного состава, тыла, подразделений обеспечения позволяют нам решать все поставленные задачи.
Пройденный полком путь – это часть истории строительства и развития Вооружённых Сил России. Он знал времена славы и трудностей, мира и войны, предстаёт перед нами как живая летопись повседневного воинского труда, человеческой стойкости и благородства, крепости духа, верности долгу и служения своему народу.
В этом его сила и в будущем.
Константин ЛОБКОВ, «Красная звезда»
Приморский край