Уникальное судно пополнило Военно-Морской Флот России.
Его спуск на воду в Нижегородской области состоялся на днях, а состав ВМФ оно пополнит до конца 2024 года. Местом приписки «Николая Камова» будет город Ейск, где располагается Центр подготовки и переучивания лётного состава морской авиации Военно-Морского Флота.
Торжественная церемония прошла, как и полагается, с учётом всех традиций: был совершён чин освящения корабля, а о его борт разбита бутылка шампанского. Чести стать крёстной матерью «Николая Камова» была удостоена Екатерина Рогожева – начальник заводской лаборатории публичного акционерного общества «Судоремонтно-судостроительная корпорация», корабелы которого построили уникальное морское специальное судно. Заводской лаборатории в этом сложном, трудоёмком процессе была отведена ответственная роль – именно здесь осуществляется контроль качества сварочных материалов и, что ещё более важно, рентгенографический контроль сварных швов.
В мероприятии, посвящённом столь знаковому событию – спуску на воду и, таким образом, завершению основного этапа строительства, приняли участие генеральный директор ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» Дмитрий Савин, начальник управления кораблестроения Главного командования Военно-Морского Флота контр-адмирал Ильяс Шигапов и начальник морской авиации ВМФ полковник Андрей Пахомов, генеральный директор АО «Центр научно-технических услуг «Динамика» Александр Морозов, заместитель генерального директора по специальным проектам ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Дмитрий Новиков, главный конструктор ЦКБ «Балтсудопроект» Андрей Обухов, руководство Городецкого муниципального округа, а также епископ Городецкий и Ветлужский Парамон.
Как отметил начальник управления кораблестроения Главного командования Военно-Морского Флота контр-адмирал Ильяс Шигапов, судно построено качественно. Он поблагодарил корабелов за профессионализм и отметил, что многие проведённые ими работы уникальны.
Судно «Николай Камов» планируется использовать для практических тренировок экипажей корабельных вертолётов. С помощью специальных устройств на нём могут быть сымитированы различные условия для обучения вертолётчиков посадкам на палубу
В свою очередь, на предприятии-изготовителе отметили, что ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» никогда ранее не строило подобных судов. Участие в данной опытно-конструкторской работе позволило предприятию приобрести неоценимый опыт и стало новым этапом его развития.
После завершения строительства и комплекса испытаний судно передадут Центру подготовки и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ в городе Ейске.
Его планируется использовать для практических тренировок экипажей корабельных вертолётов. С помощью специальных устройств на нём могут быть сымитированы различные условия для обучения вертолётчиков посадкам на палубу, в том числе в условиях качки.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным в проекте 14400, имеет полное водоизмещение менее 900 тонн при длине около 70 метров, ширине более 12 метров и осадке более двух метров. Скорость полного хода судна – 12 узлов, дальность плавания – 500 миль при автономности двое суток.
Судно названо в честь знаменитого авиаконструктора Николая Ильича Камова, который создавал морскую авиационную технику, в том числе вертолёты соосной схемы с двумя несущими винтами. Вертолёты конструкторского бюро широко применяются в ВМФ России, в поисково-спасательном, десантно-штурмовом и противолодочном оснащении.