Военные и гражданские строители шаг за шагом восстанавливают из руин освобождённые от неонацистского режима населённые пункты.
После присоединения к России Донбасса, Запорожья и Херсонской области начался новый этап восстановительного процесса территорий, возвратившихся на Родину. Объёмы работ по восстановлению планируется нарастить, команду строителей – увеличить. Помимо выполнения восстановительных работ, предстоит строительство новых объектов.
Большое количество военных и гражданских строителей задействовано в оживлении разрушенных городов. Уже сданы в эксплуатацию жилые дома в Мариуполе, по всей территории Донбасса функционируют многопрофильные медицинские центры. В Луганской Народной Республике силами специалистов Военно-строительного комплекса Минобороны России выполнена реконструкция наиболее изношенных участков магистральных водоводов и разводящих водопроводных сетей, что позволило сократить аварийность и потери воды при транспортировке. Кроме того, были восстановлены восемь высоковольтных линий электропередачи.
Совсем недавно на месте стройки велись боевые действия. Безусловно, это накладывает определённые особенности на проведение работ. Начинают их не строители, а сапёры. Без разминирования местности не может быть возведён ни один объект. Сложность заключается ещё и в том, что порой работать приходится под грохот канонады. Несмотря ни на что, восстановление разрушенных городов ведётся в круглосуточном режиме.
– Мы начинали практически с голого поля на окраине города. Но за 80 суток возвели собственный бетонный завод, провели коммуникации, подключились к городским сетям, построили и сдали под ключ дома, – рассказывает представитель ВСК, военный строитель Данил Старцев.
– Все квартиры сдаём полностью готовыми, с ремонтом: обои, полы, сантехника, кухонные плиты. Во дворах установим детские игровые площадки с хорошими современными комплексами, тренажёрами. Сделаем проезды, тротуары, – отмечает руководитель проекта Военно-строительного комплекса Олег Печёнкин.
Дома возводят по технологии монолитного железобетонного строительства с утеплением фасада. Срок их эксплуатации составляет более 50 лет. Примечательна устойчивость построек – дома способны вынести землетрясение магнитудой до 7 баллов.
Недавние боевые действия накладывают определённые особенности на проведение строительных работ. Ни один объект не может быть возведён без предварительного разминирования местности
Возвращение Донбасса к мирной жизни объединило многих людей. Сантехники, электрики, монтажники, инженеры, сварщики едут со всей страны на помощь пострадавшим от преступного режима городам.
Из разных регионов нашей большой страны поступают стройматериалы. Техника и готовые блоки для домов доставляют гражданские строительные компании. Специалисты отмечают, что вхождение в состав России и отмена таможенного режима позволили ускорить подвоз необходимых грузов. С целью упрощения доставки сейчас строится новая дорога из Мариуполя в Таганрог. Кроме того, появился морской путь доставки грузов. Первая баржа с железобетонными конструкциями, лифтовыми шахтами, лестничными маршами, деревянным брусом, стальными элементами и другими стройматериалами уже прибыла в Мариупольский порт.
Со временем планируется наладить выпуск некоторых стройматериалов непосредственно в Донбассе. Председатель правительства Донецкой Народной Республики Виталий Хоценко рассказал о возможности использования шламовых отвалов завода «Азовсталь» при производстве местного цемента и других материалов. А в Тельмановском районе ДНР уже возобновил работу Каранский карьер, щебень из которого в своё время поставлялся для строительства объектов Олимпиады-80. Работы на карьере были прекращены ещё в 2008 году. Однако сейчас здесь наладили производство замкнутого цикла, от добычи щебня до переработки в асфальтовую смесь, которую используют для укладки дорог.
Россия оказывает всестороннюю поддержку гражданам освобождённых территорий. Так, департаменту образования Запорожской области передали две партии школьных автобусов по программе социального развития. Однако одним транспортом решить вопрос поездки детей в школы сложно, так как дороги в плачевном состоянии.
Для улучшения сложившейся ситуации в Запорожье начал работу мобильный асфальтовый завод. На нём производят дорожное покрытие для новых автомобильных артерий. В ближайшее время деятельность сотрудников будет круглосуточной, так как необходимо в короткие сроки завершить ряд работ.
По словам главного слесаря-инструментальщика мобильного асфальтового завода Дмитрия Алькомерова, сотрудники хотят быстрее положить дороги и наладить движение. Поэтому будут переходить на режим работы в две смены. Все специалисты имеют большой опыт работы, квалификацию, а главное – желание трудиться во благо мирной жизни.
До ноября работникам завода предстоит восстановить около 60 километров дорог. Для жителей освобождённых территорий хорошие дороги жизненно необходимы. В том числе и потому, что именно по ним ежедневно совершаются гуманитарные конвои.