Морские пехотинцы Балтийского флота одинаково уверенно чувствуют себя на суше, в море и в небе.
Последний перед прыжками инструктаж – и вот уже в распахнутую сдвижную дверь приземлившегося Ми-8Т потянулась цепочка морпехов. Винтокрылая машина отрывается от площадки и набирает высоту. Развернувшись над кромкой моря, берёт курс к месту десантирования…
В грузовой кабине сдержанное оживление. Никто из десантников старается не выказывать своих чувств, и всё же до конца справиться с волнением получается не у каждого, особенно у новичков. Их подбадривают бывалые, и все в общем-то держатся молодцом.
Лететь до места выброски считаные минуты. Вскоре звучит команда «Приготовиться!». Вначале, как и положено, будет прыгать левый борт. Выпускающий инструктор открывает створки ограждения грузового люка: «Пошёл!» Первый парашютист шагает в открытое небо. За ним через несколько секунд – второй, третий… Всё проходит быстро и буднично, словно речь идёт о прыжках не с восьмисотметровой, а с символической полуметровой высоты где-нибудь на спортивной площадке.
Каждый морской пехотинец обязан выполнить в год определённое количество прыжков с парашютом – в зависимости от программы обучения. У разведчиков, к примеру, она более интенсивная. Остаётся добавить, что все плановые задания выполняются на сто процентов.
Прыгают морпехи примерно столько же, сколько их собратья по небу – «голубые береты». В бригаде морской пехоты имеются свои рекордсмены. На счету старшины роты гвардии старшего прапорщика Владимира Данильца, к примеру, 468 парашютных прыжков, заместителя командира батальона по воздушно-десантной подготовке (ВДП) гвардии майора Александра Мерника – 388, старшины роты гвардии старшего прапорщика Михаила Андрухова – 338, командира батальона гвардии подполковника Евгения Никитина – 284…
– С прошлого года мы стали обучать личный состав практическим навыкам приводнения, – рассказывает заместитель командира бригады по ВДП гвардии подполковник Сергей Маркевич. – К такой нештатной ситуации должен быть готов каждый морской пехотинец. Для этого на территории воздушно-десантного комплекса собственными силами оборудовали тренажёр с бассейном, через который теперь проходит весь личный состав. Разведчики, кроме того, в этом году впервые стали отрабатывать реальное приводнение на поверхность моря, что предполагает не только умение правильно действовать на воде, но и соответствующее обеспечение прыжков – требования безопасности никто не отменял. В последнее время у разведчиков идёт замена старых парашютных систем на новые системы спецназначения «Арбалет-2». Поступают они без перебоев, к концу года потребности будут полностью закрыты. Важно отметить хорошее взаимодействие с командованием ВДВ по всем вопросам, связанным с обеспечением бригады парашютными системами. В ближайших планах – совершенствование навыков прыжков в ночных условиях и на ограниченные площадки. Последнее при выполнении таких прыжков в дни массовых праздников, в дни призывника станет ещё и эффективным средством популяризации службы в морской пехоте.
В ближайших планах – совершенствование навыков прыжков в ночных условиях и на ограниченные площадки
…Завораживающее это зрелище, когда наблюдаешь за выброской воздушного десанта, стоя непосредственно в поле, куда приземляются парашютисты. Ну а прыжки разведчиков на «Арбалетах-2», выписывающих в небе замысловатые фигуры, – это вообще особая статья, тут уж, как говорится, лучше один раз увидеть…
О своих ощущениях и о возможностях этой уникальной парашютной системы рассказывает заместитель командира разведроты – инструктор по ВДП гвардии старший лейтенант Николай Гуров:
– С большим желанием перешёл на «Арбалет», как только представилась возможность. Реальность превзошла ожидания, сразу же захотелось досконально всё изучить, чтобы максимально использовать заложенные в конструкции возможности. Система очень манёвренная, хорошо управляемая, надёжная, горизонтальная скорость перемещения даже в штиль превышает 10 метров в секунду. Можно выполнять прыжки на большом удалении от назначенного места приземления: при благоприятных погодных условиях – на расстоянии в несколько десятков километров, что позволяет осуществлять бесшумную, а ночью и при низкой облачности ещё и незаметную заброску в тыл противника. Точность приземления высочайшая: при правильном расчёте это можно сделать в самом центре маленькой площадки. Восторг от прыжка – непередаваемый, выброс адреналина – запредельный!
Прыжки между тем продолжаются. Приземлившихся парашютистов доставляют на крытых грузовиках к вертолётной площадке – для новой выброски. В это время на поле под белыми куполами опускается другая группа десантников. И так беспрерывно – несколько часов. В общей сложности морские пехотинцы выполнили в тот день около ста парашютных прыжков. Всё прошло штатно. Перед убытием с полигона морпехи дружными взмахами рук поблагодарили экипаж за отличную работу.
Полигон Хмелёвка – Калининград