Под Рязанью определили лучшие лётные экипажи в рамках всеармейского этапа конкурса «Авиадартс-2021».
Завершилось одно из самых зрелищных и технически сложных состязаний Армейских международных игр. Из более чем 200 экипажей, участвовавших в отборочных турах, со всей России сюда прибыли свыше 50. Из их числа предстояло выявить воздушных асов, мастеров навигации и поиска, разведки и снайперской стрельбы, то есть во всех шести номинациях по родам авиации. Сделать это, по мнению судей, оказалось весьма непросто. Жёсткие условия испытаний сохраняли интригу до самого финала.
Все этапы лётному составу хорошо знакомы и представляют собой штатные задачи. Гораздо сложнее побороть внутреннее волнение, которое придавал испытаниям элемент состязательности.
Капитан Сергей Пахолков делится впечатлениями от напряжённых конкурсных дней: «Все соперники сильные, а параметры усложнились по сравнению с предыдущими соревнованиями. Но вырос и мой уровень – я стал ведущим».
Сейчас лётчик-истребитель улыбается – результаты уже объявлены, а в его руках кубок за первое место в номинации «Истребительная авиация». Вместе с ним на пьедестале вся команда миллеровских истребителей – старшие лейтенанты Станислав Запорожцев, Антон Евич, Максим Асаналиев.
На протяжении нескольких соревновательных дней конкурсантам предстояло продемонстрировать физическую выносливость, технику пилотирования боевой авиации, мастерство воздушной навигации и воздушной разведки. Условия жёсткие: например, если в контрольную точку при полёте по маршруту прилетел на 3 секунды позже назначенного времени – снимаются баллы, которые могут стать решающими при распределении мест в турнирной таблице.
Решающим и оттого ответственным этапом стало боевое применение по наземным целям
«Напряжённым этапом стала воздушная разведка, в ходе которой предстояло за 10 минут обнаружить и указать координаты пяти наземных объектов, не перепутав их с ложными целями. И всё это визуально на скорости 600–900 километров в час», – рассказывает капитан Антон Кислов из Приморско-Ахтарска, ставший вместе с капитаном Алексеем Рышковым победителем в номинации «Штурмовая авиация» на Су-25СМ3.
Завораживающим для зрителей и непростым для лётчиков всегда было выполнение элементов высшего пилотажа в составе пары. Для каждого рода авиации, само собой, свои параметры задачи. Штурмовикам, например, нужно было продемонстрировать семь фигур на расстоянии 2–3 корпуса, то есть примерно в 30–45 метрах друг от друга. Это на скоростях 600–750 километров в час! А ведь ещё надо уложиться по времени. Но, как поясняет лучший штурмовик конкурса, это ещё не предел возможностей. Собираем все параметры воедино и получаем работу, доступную в небе только нашим асам.
Решающим и оттого наиболее ответственным этапом, за который давалось наибольшее количество баллов, стало боевое применение авиационных средств поражения по наземным целям. Конкурсанты должны были выполнить пуски неуправляемых авиационных ракет, бомбометание и стрельбу из авиационных пушек точно по цели и времени. У каждого было по две попытки. Всего же в течение финального этапа было использовано около 5 тонн авиабомб, 500 ракет и более тысячи снарядов и пушек.
В процессе учебно-боевого применения истребителям необходимо было сымитировать воздушный бой, в котором лётчики должны обнаружить условного воздушного противника и произвести электронный пуск ракеты. Результат боя определялся согласно данным объективного контроля. Тогда как экипажи военно-транспортной авиации десантировали груз на площадку приземления. Сделать это требуется точно по времени и радиусу.
«Ничего сверхсложного в этом задании не было – мы постоянно десантируем военную технику и личный состав ВДВ на различных учениях. Как раз там наша точность – залог успеха в выполнении задач», – подчёркивает командир Ил-76 тверского соединения ВТА майор Тарас Лось, чей экипаж победил в номинации. Успех, говорит он, зависит от слаженной работы всего экипажа. Победу в номинации вместе с ним отстаивали лейтенант Денис Дворник, старшие лейтенанты Иван Цыкалов, Евгений Демченко, Дмитрий Максимов, прапорщик Денис Бевзенко и младший сержант Дмитрий Котенков.
Впервые в этом году на конкурсе были отработаны задачи тушения условного пожара экипажами армейской авиации на транспортно-боевых вертолётах. Ми-8 различных модификаций были оборудованы водосливным устройством ВСУ-5. Каждому экипажу предстояло выполнить забор воды и сброс на точность. На месте обозначения пожара было выставлено пять ёмкостей на расстоянии 10 метров друг от друга, наполнить которые нужно было в один заход на определённой высоте и скорости.
Впервые в этом году на конкурсе экипажами армейской авиации отрабатывались задачи тушения условного пожара
Оставили и введённый в прошлом году для вертолётчиков элемент поиска и спасания условного пострадавшего. Авиаторы искали его радиотехническим и визуальным способами в заданном районе. Передав координаты и отработав зависание над нужной точкой, поднимали «пострадавшего» на борт с помощью лебёдки. Эти элементы позволили обойти соперников и вырваться вперёд вертолётчикам из Будённовска.
«Впервые в конкурсе приняли участие три молодых лейтенанта – выпускники 2019 года Руслан Спирин, Михаил Зинов и Александр Плотко. Задачи свои выполнили достойно и команду не подвели. Хорошо себя показал и наш ведомый капитан Анатолий Трофимов, впервые участвующий в качестве командира корабля. А борттехник капитан Сергей Шибанов, как всегда, продемонстрировал высокую выучку», – оценил подчинённых капитан Андрей Кочкарёв.
Благодаря подготовке и участию в конкурсе лётчики улучшают свои показатели, и капитан Кочкарёв не стал исключением. В 2019 году на всеармейском этапе он уже выступал в качестве ведомого, заняв тогда второе место. Сейчас же стал ведущим пары и выиграл в своей номинации. Но до самого финала никто не мог предположить, кто же победит. Благодаря заключительному этапу его команда всего на три очка опередила вертолётчиков из Зернограда, занявших второе место.
В лидеры среди экипажей армейской авиации на ударных Ка-52 вышли крымские вертолётчики капитаны Дмитрий Смирнов и Александр Пинякин, старшие лейтенанты Сергей Коноплёв и Иван Кузнецов. В бомбардировочной авиации первым стал экипаж из Морозовска капитанов Кирилла Углова и Антона Федотовских. А переходящий кубок всеармейского этапа конкурса «Авиадартс» был вручён командующему объединением ВВС и ПВО Южного военного округа генерал-майору Николаю Гостеву, чьи лётчики, как и в прошлом году, выиграли общекомандный зачёт.
Рязань