На Среднем Урале у будущих операторов БпЛА начался полигонный этап практических занятий.
На одном из полигонов Свердловской области стартовал практический этап подготовки военнослужащих подразделений войск беспилотных систем Центрального военного округа. Вслед за пройденным программным теоретическим курсом и наработками навыка управления БпЛА на симуляторных тренажёрах будущие дроноводы приступили к отработке элементов управления беспилотными летательными аппаратами в полевых условиях.
– На начальном этапе подготовки военнослужащие учебного подразделения в рамках объёма учебных часов прошли курс теории и тренировочный этап на электронных симуляторах, – поясняет представитель группы инструкторского состава с позывным «Гость». – Теперь пришла пора наработки навыков пилотирования дронов в реальных условиях – на открытой местности. Успешное освоение полевого этапа позволит военнослужащим приступить к более сложным учебным задачам: ведению воздушной разведки, работе в составе расчётов и применению беспилотных комплексов по их профильному назначению.
При этом каждый подготавливаемый к практической работе в особых условиях оператор беспилотных систем должен быть универсалом: мастерски не только управлять беспилотным изделием, но и обслуживать гаджет, самостоятельно готовить его к вылету, при необходимости восстанавливать механические повреждения как самого дрона, так и целостность его электронной начинки, а также уметь перепрошивать бортовую базу и совершенствовать способность электронной компоненты БпЛА противостоять средствам РЭБ потенциального противника.
– Все эти моменты – отмечает «Гость», – порождены интенсивным развитием событий в зоне специальной военной операции. Если в самом начале наш арсенал представляли квадрокоптер DJI Mavic и простейшие FPV-дроны, то к сегодняшнему дню передний край располагает техникой вплоть до крыльев аэродромного базирования. Сложно? Несомненно. Но и это ещё не предел. Опыт боевых действий показывает, что каждые два-три месяца в нашей сфере деятельности происходит заметное обновление как в тактике действий и применения БпЛА, так и в структуре их электронной составляющей. Вот один из примеров. С поступлением в распоряжение операторских групп беспилотников на оптоволокне противник, находясь на удалении от линии боевого соприкосновения, перестал себя ощущать в полной безопасности.
Сегодня в зоне специальной военной операции без поддержки дронов уже не решается ни одна боевая задача
Весомым плюсом к арсеналу воздушных средств воздействия на цели противника стал динамично развивающийся отечественный парк беспилотных наземных систем. Каждый уважающий свой профиль оператор уже стремится освоить его не хуже, чем авиадроновые изделия, управлять которыми зачастую бывает намного сложнее, потому что оператор наземного беспилотника при нахождении на маршруте видит лишь крайне ограниченный участок местности. Надо иметь изрядное пространственное воображение, чтобы в точности сопоставлять ранее изученный по тактической карте намеченный маршрут с тем, что наблюдаешь в режиме онлайн.
– Для этого следует много и скрупулёзно заниматься, не стесняться заимствовать передовой опыт, – убеждён обучаемый операторской группы с позывным «Горец». – Мне на начальном этапе профильной подготовки в вопросах управления БпЛА было несложно, поскольку я несколько лет был активным пользователем компьютерных игр. К джойстику и к экранным ситуациям привык. Остаётся лишь нарастить моторику пальцев рук. На это при нашей интенсивности учебно-тренировочных занятий много времени не потребуется. А ещё на практике научиться понимать поведение гаджетов различных типов в воздушных потоках. Это очень важно: их барражирование не идентичное. В частности, управляя разведдроном, можно при необходимости зависнуть, но у ударного FPV на это времени нет, на нём только вперёд – к выявленной цели.
Этот момент и подвиг будущего дроновода принять решение освоить столь уникальную специализацию. «Кроме прочего, – дополняет «Горец», – это ещё и достаточно захватывающе, так как без дронов теперь в зоне специальной военной операции не решается ни одна боевая задача».
Рассказывая о своём пути в беспилотство, обучаемый с позывным «Кот» отметил, что уже имеет за плечами боевой опыт.
– В ходе спецоперации я был зенитчиком, – поясняет военнослужащий. – Мне частенько доводилось наблюдать за боевой работой операторов БпЛА. Было интересно. В те моменты не раз ловил себя на мысли, что было бы хорошо освоить и эту специализацию. И у меня появился такой шанс. Я использовал момент, чтобы его реализовать. Но действительность оказалась намного сложнее, чем воспринималась со стороны. Приходится не только многое изучать в теоретическом плане, но и часами просиживать за компьютерным симулятором, набивая, как говорится, руку. Судите сами: чтобы просто понять процесс управления дроном джойстиком, мне понадобилось три дня, ещё шесть дней ушло, чтобы начать уверенно летать на симуляторе, где, кстати, нет влияния на процесс пилотирования БпЛА ветреных условий, аккумулятор не подвержен быстрому разряду в зимних условиях, а закреплённая на подвесах боевая нагрузка не вызывает вихревое сопротивление. Это и многое иное мне ещё предстоит понять и освоить в ходе полигонной практики.
– К тому же, – дополняет «Гость», – к исходу этапа обучения у личного состава группы дроноводов появятся навыки и знания как в ремонте, так и в обслуживании беспилотных гаджетов. Таким образом, в войсковые подразделения бойцы от нас убудут полностью готовыми к проведению самостоятельной профильно ориентированной боевой работы.
Свердловская область