Сержант Руслан Дзяман предстоящим летом пополнит лейтенантский строй Воздушно-космических сил, став офицером боевого управления.
Для тех, кто приезжает поступать в военное учебное заведение, первое впечатление о нём, как правило, связано с контрольно-пропускным пунктом. Это своего рода знаковое место, здесь прощаются с родными и близкими, отсюда выходят в увольнения и отпуска, сюда же возвращаются, спустя годы, чтобы встретиться с теми, с кем когда-то вместе учился. Но у кого-то истории первого дня в вузе всё-таки отличаются. Сержант Руслан Дзяман, обучающийся на 5-м курсе филиала ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в Челябинске, как раз из их числа. Во-первых, юноша поступал в другом городе, а во-вторых, знакомство с вузом, уже ставшим родным за годы обучения, началось не с центрального КПП на улице, названной в честь Анатолия Акимовича Бурденюка, выпускника Челябинского военного авиационного училища лётчиков-наблюдателей, погибшего вместе с другими членами экипажа Николая Гастелло в пятый день Великой Отечественной войны, а с аэродрома Шагол, с которым тоже уже, можно сказать, породнился.
В августе 2017 года Руслан вместе с другими абитуриентами, успешно преодолевшими вступительные испытания, прилетел с Дальнего Востока на военном борту, как раз и приземлившемся на Шаголе – аэродроме кузницы будущих штурманов и офицеров боевого управления.
Как известно, в последние два года из-за неблагополучной эпидемиологической обстановки абитуриенты военных вузов, за исключением выпускников довузовских образовательных организаций Минобороны России, средних профессиональных заведений и военнослужащих, поступали в регионах проживания. Но ещё до этого в Хабаровске в середине лета работала выездная комиссия по приёму абитуриентов, изъявивших желание поступать в семь высших учебных заведений Воздушно-космических сил – в Воронеже, Санкт-Петербурге, Твери, Ярославле, Краснодаре, Сызрани и Челябинске.
В Хабаровск для поступления приезжали кандидаты из дальневосточных регионов. Руслан добрался в город на берегах Амура из Арсеньева, что в Приморском крае. Там он окончил школу, а в 10-м классе, проходя в военкомате комиссию по постановке на воинский учёт, узнал о военных учебных заведениях, готовящих офицеров. Из всех училищ, институтов и академий юноша выбрал челябинский филиал Военно-воздушной академии. Чуть позже определился, что его специальностью станет эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения. Тогда же будущий абитуриент впервые услышал словосочетание «офицер боевого управления авиацией». Овладение этой профессией сержант Дзяман завершает в этом году, выходя сейчас, что называется, на финишную прямую. Месяцы, оставшиеся до долгожданного дня, когда он товарищами станет в лейтенантский строй на плацу альма-матер, пробегут совсем быстро и будут наполнены каждодневной насыщенной подготовкой – и к защите выпускной квалификационной работы, и к сдаче государственных экзаменов.
Но отмотаем плёнку времени назад. Как школьник из Приморского края выбирал столь ответственную и сложную специальность?
– Об авиации стал задумываться в старших классах школы, – рассказывает Руслан. – К тому моменту ушёл из плавания, которым занимался с раннего детства, и заинтересовался авиационно-спортивным клубом в нашем городе. Всё это воплотилось в 10 прыжков с парашютом с Ан-2. На самолёте до этого мне не доводилось летать. Впечатлений было много, и примерно в это же время в военкомате мне рассказали о военных вузах. Добавлю, что в моём родном городе располагается авиастроительное предприятие, производящее боевые вертолёты, поэтому винтокрылые машины в небе стали завораживать ещё с детства.
Весь этот символизм первого дня, как показало время, для сержанта Дзямана стал не просто стечением обстоятельств, а настоящим импульсом, изменившим жизнь
– Не буду скрывать, что первые мысли были о лётных училищах в Краснодаре и Сызрани. Причём кузницей вертолётчиков в Самарской области интересовался детальнее, – продолжает собеседник. – Наверное, все мечтающие об авиации сначала думают о профессии лётчика. Но довольно быстро пришло осознание, что мне по душе наземные специальности. Так я узнал о челябинском филиале Военно-воздушной академии.
Этот вуз – единственный во всей системе военного образования, где под одной крышей готовят и лётных специалистов (штурманов), и тех, кому на земле предстоит заниматься управлением авиации и воздушным движением. Не возникало ли у молодого человека желания поступить на штурманский факультет?
– Признаюсь, что, конечно, было. Куда без этого? – говорит сержант Дзяман. – До того, как мы начали заниматься на тренажёрах и по-настоящему благодаря нашим инструкторам ощутили суть и предназначение профессии, тот выбор в самом начале пути, как мне кажется, был продиктован в первую очередь интуицией. Даже не совсем осознанно мы хотим заниматься тем, что нравится, что у нас лучше, как нам кажется, получается. Сомнения меня не посещали, но именно на третьем курсе окончательно пришёл к выводу, что это как раз то дело, которому я хочу посвятить жизнь.
По словам собеседника, тогда на 3-м курсе он и вспомнил во всех подробностях тот самый день, когда летел из Хабаровска на военном Ту-134 с несколькими посадками до Челябинска. Уже не абитуриентом, но ещё и не курсантом.
– Летели долго, приземлялись в Чите и Новосибирске, – вспоминает будущий офицер. – Когда уже добрались до Шагола, а тогда я не знал, что это аэродром в Челябинске, ещё не совсем понимал, куда мы летим, подумал, как всё-таки огромна наша Родина. Ещё несколько лет назад и представить не мог, что уеду учиться на Урал, за несколько тысяч километров от дома на другой конец страны. Мой родной Арсеньев – даже по меркам Приморского края небольшой город, до Владивостока надо добираться несколько часов, чего уж о других краях и областях говорить.
Никогда так далеко Руслан не летал раньше, да и вообще практически всё детство и юность до поступления провёл в своём регионе, поэтому-то внутри, по его признанию, было какое-то необычное ощущение. И сделал первый шаг к мечте, и прикоснулся, пусть и в качестве пассажира, к военной авиации, и порог учебного заведения переступил не с КПП, как это сделали приезжавшие, а со стороны аэродрома.
Весь этот символизм, как показало время, для сержанта Дзямана стал не просто стечением обстоятельств, а настоящим импульсом, изменившим жизнь. В школе он не был отличником. Помимо плавания, занимался спортивными бальными танцами. В филиале с первых семестров учился прилежно и усердно, проявлял инициативу и тягу к научной работе – такой подход воплотился в то, что сейчас претендует на получение диплома с отличием и медали. Дело за малым – сохранить настрой и избежать обидных оплошностей на заключительном отрезке обучения. А ещё Руслан за годы, проведённые в Челябинске, вернулся в плавание, входил в состав сборной учебного заведения, ездил на Спартакиаду военных вузов, выступал за альма-матер на соревнованиях по офицерскому троеборью как зимнему, так и летнему. Словом, будущий офицер учится, служит, постигает профессию и самореализуется в разных направлениях.
– Не просто так девиз офицеров боевого управления звучит «Слышу, вижу, управляю». Выполнение задачи от них (хотя совсем скоро ему нужно будет говорить «от нас». – Прим. автора) зависит ничуть не меньше, чем от лётчика, и я искренне благодарен нашим командирам, преподавателям и инструкторам, кто воспитывает нас в духе офицерских традиций и обучает всему необходимому, чтобы мы стали специалистами высокого класса, – подытоживает сержант Руслан Дзяман.
Челябинск