Специалисты ремонтного батальона – профессионалы в своём деле, восстанавливающие порой даже безнадёжные машины.
БМП, БТР, танки и автомобили на ремонтно-восстановительную базу надо доставить быстро. Обычно на это уходит не более двух суток.
Процесс доставки техники бывает разный. Ремонтники честно признаются, что она, добирающаяся своим ходом, вызывает больше радости: половина проблем уже отпадает. А вот когда в ход идут средства эвакуации, тогда становится понятно, что нужно поработать основательно.
На базе специалисты дают боевым машинам вторую жизнь. Одни отвечают за боевую часть, другие – за механическую. Техника надёжна, но даже ей необходимо техническое обслуживание.
…Ремонтный техник с позывным «Кардан» очень устал. Его внешний вид вряд ли может вызвать положительные эмоции: весь в саже и гари. Да и сильный запах мазута в цехе не настраивает на долгий диалог.
«Кардан» – отличный специалист. В своей профессии почти двадцать лет. Он самый опытный в подразделении, никто быстрее и качественнее не докопается до поломки и способов починки. А внешний вид… Таковы уж издержки службы «Кардана» – «купаться» целыми днями приходится во всяком. Отмывать лицо и чистить вещи нужно по нескольку раз в день.
– Задач на сегодня много. Вчера от наших инженеров пригнали экскаватор. Прилёт беспилотника в него был, теперь ремонт нужен. Ковш, дуги, «мангал» – всё надо пересобрать. Думаю, что справлюсь дней за пять, больше нельзя – машина эта в зоне СВО на вес золота, – рассказывает «Кардан».
По его словам, после попадания «камикадзе» обычно бывает хуже. В данном же случае обошлось: лишь трещины в некоторых местах и деформация железа. И самое главное – водитель остался жив. В общем, очередной случай, когда «мангал» выручил.
«Кардан» добавляет:
– Слесарные и сварочные работы – вот моя главная стезя. Внутренности тоже часто приходится пересобирать с нуля. Ходовая часть, мосты и коробки часто выходят из строя. Но только в тех боевых машинах, которые работают на износ. К сожалению, это стало происходить чаще, наступаем же. Жаль технику, ведь какая-нибудь БМП – это же как ребёнок. Хотя нет, скорее, как девушка красивая – за ней постоянно уход нужен.
Командир ремонтного отделения с позывным «Панама» занят чем-то в стороне, за соседним столом. Он быстро раскладывает детали перед собой и осматривает каждую. По их внешнему виду понятно – машина попала в бой и теперь точно не на ходу. Всё залито маслом, следы гари окрасили их полностью в чёрный цвет.
– Танк или тяжёлая арта сработала. Спросить у ребят не успел, но на глаз почти всегда точно определяю, – рассказывает «Панама». – Течь масла и всё сопутствующее тут.
– С мастерами попытаемся довести до ума и наладить ходовую часть: это первоочередная задача всегда. Быстро передвигаться и вести огонь – вот главная задача БТР, а как он внешне будет выглядеть, помятым или обгоревшим, дело последнее, – добавляет специалист-ремонтник.
По словам командира, в его практике были случаи, когда удавалось буквально воскресить, казалось бы, безнадёжную груду металла. Например, после попадания вражеских РСЗО, не прямого, конечно, а когда взрыв происходит в нескольких метрах. Или другой случай, когда украинский танк под Угледаром вступил в бой с нашей БМП. Силы, естественно, неравные – прямое попадание, разлёт башни и гусениц, пожар внутри и снаружи. За месяц машину пришлось собирать с нуля, приводить в порядок буквально всё, ну и, конечно, обильный косметический ремонт. Сейчас БМП, которая, говоря медицинским языком, пережила клиническую смерть, успешно помогает нашим силам в наступлении под Кураховом.
– Выбор моей специальности на СВО совпал с желанием. На гражданке я любил чинить автомобили, но не работал профессионально, это было как хобби. Друзья и знакомые при малейших проблемах в своих «конях» обращались лишь ко мне. А я и денег не брал – просто нравилось копаться. Почти всегда в короткий срок всё делал и ремонтировал успешно, они не дадут соврать. Могут сказать, что с закрытыми глазами двигатель перебирал, и не обманут ведь, – уверяет «Панама».
И ему веришь. Во время диалога он сыпал терминами, объяснял на пальцах, разжёвывал всё, как в начальной школе. Отдельно он упомянул о благодарностях, которые долетают до него с передовой после хорошо проделанной работы.
– Ребята постоянно передают с фронта записки разные, какие-то символические подарки, с некоторыми общаемся по телефону. Если честно, я столько добрых слов даже в день рождения не слышал, такие там мужики. Они только с виду грозные, а комплименты получше многих делать умеют.
Началась зима, и задач у рембата прибавилось. Повышенная проходимость техники на заваленных снегом вперемешку с грязью дорогах – вот над чем сейчас трудятся специалисты на базе. Их работа часто недооценена, но воины-ремонтники знают своё дело. Их чёрные и липкие от масла, в мозолях руки возвращают российскую технику в строй и приближают нашу победу.
Группировка войск «Восток»