Готовность преодолевать и форсировать водные преграды существенно влияет на оценку боеготовности морской пехоты и мотострелковых подразделений.
У североморцев горячая пора. Сам бог велел нынешнее время боевой учёбы проводить с наибольшей пользой. В другие месяцы из-за капризной заполярной погоды сложнее добиться максимального эффекта от занятий. Поэтому именно сейчас командиры подразделений стремятся закрепить у подчинённых полезные навыки и выигрышно использовать их в повседневной учебно-боевой деятельности. Это касается любого направления жизни воинских коллективов, но сейчас речь пойдёт о готовности пехоты преодолевать водные преграды на штатной технике. Не секрет, что это одна из сложнейших и ответственных задач, стоящих перед боевым подразделением при совершении манёвров. И не только в ходе ведения боевых действий. В мирное время занятия в названной тематике по своей напряжённости считаются одними из наиболее сложных, требуют от личного состава серьёзной морально-психологической закалки и, естественно, достаточной специальной подготовки механиков-водителей и командиров боевых машин.
Обучить методике
Не каждому дано с первого раза бесстрашно направить многотонную махину в водоём и без ошибок выполнить положенные упражнения на водной глади. Для этого нужны и определённые умения, и соответствующий настрой, а чтобы достичь совершенства в программе боевой учёбы общевойсковых подразделений и частей, предусмотрен специальный раздел.
Морские пехотинцы представляют род войск ВМФ, предназначенный и специально подготовленный для ведения боевых действий в морских десантах, и как силы первого броска высаживаются на плав на значительном удалении от берега, преодолевают водное пространство, штурмуют занятый противником плацдарм на берегу. Мотострелки же в ходе наступательных действий должны уверенно преодолевать водные преграды и форсировать их, сокрушая оборону неприятеля.
Выполнению упражнений по вождению боевой техники на плаву, преодолению водных преград по глубокому броду недавно было посвящено совместное показное занятие с офицерами отдельной Печенгской мотострелковой бригады и отдельной бригады морской пехоты Северного флота. В первую очередь, оно предназначалось для командиров подразделений и молодых офицеров – выпускников военных вузов нынешнего года. Его целью ставилось обучение методике организации занятий. Руководил занятием, которое проводилось на фоне тактического учения с мотострелковой ротой и усиленной ротой морской пехоты с боевой стрельбой, командир мотострелковой бригады полковник Сергей Пелипай. Морских пехотинцев, форсирующих озеро Сантаярви, в наступлении поддерживали огнём танки и артиллерия обоих соединений, прикрытие с воздуха осуществляли зенитные ракетные подразделения.
– Уверенно действовать в таком виде боя, как форсирование водной преграды, тем более в Заполярье, где пересечённая местность изобилует множеством водоёмов, очень актуально для подготовки общевойсковых частей и подразделений, – объясняет командир отдельной Печенгской мотострелковой бригады Северного флота полковник Сергей Пелипай. – Мы служим на технике, способной плавать, преодолевать водные преграды под водой. Это наши танки, на которых проводится подводное вождение. Техника, которая не плавает и не способна преодолевать глубокий брод, переправляется на плавающих транспортёрах, для этого также применяется техника понтонных подразделений, которая имеется в отдельном морском инженерном полку. И ещё один способ переправы нам обеспечивает мостовая рота, способная для бригады положить мост практически на любую реку Кольского полуострова.
Нюансы подготовки
Вдоль линии с выставленной боевой техникой застыл строй участников показного занятия. Его руководитель полковник Сергей Пелипай докладывает заместителю командира армейского корпуса полковнику Илье Павловскому о готовности личного состава и доведении требований безопасности. Без промедления группы офицеров расходятся по учебным местам и, меняя друг друга, перемещаются от одного к другому. Их знакомят с особенностями боевых машин и комплексов вооружения, перечнем необходимых подготовительных работ, проводимых перед тем, как техника войдёт в воду.
На каждой машине в учебных целях красной изоляцией нанесены линии герметизации. Перед тем, как машина входит в воду, её осматривает начальник контрольно-технического пункта, проверяет работоспособность водомётов и всех агрегатов, обеспечивающих движение и живучесть.
Руководителями занятий на учебных местах назначены командиры подразделений и наиболее опытные специалисты. Среди них – командир зенитной ракетной батареи комплекса «Стрела-10» старший лейтенант Владислав Стёпин, командир взвода зенитного ракетно-пушечного комплекса «Тунгуска» старший лейтенант Илья Никитин, командир танкового взвода лейтенант Андрей Бирюков, старший техник батареи самоходных артиллерийских установок старший прапорщик Андрей Емельянов. В деталях они рассказывают обучаемым офицерам, что и как нужно делать на представленных образцах техники.
– На каждом учебном месте мы на практике показываем методику подготовки к преодолению водной преграды на плаву или вброд, а затем и порядок действий личного состава после выхода на берег, – объясняет заместитель командира батальона по вооружению майор Андрей Спирин. – Делается это для того, чтобы командиры подразделений смогли не только закрепить знания и навыки подготовки своей техники, но и ознакомиться с её последовательностью на всех боевых машинах, имеющихся на вооружении морской пехоты и мотострелковых соединений.
В каждом подразделении своя специфика решаемых задач, соответственно, и техника разная. Знать особенности её подготовки к проходу через водное препятствие нужно каждому руководителю. А молодые офицеры между тем получают представление о методике проведения занятий такого рода, алгоритме практических действий.
– Здесь мы даём общие понятия слушателям, как проводится герметизация танка Т-80БВМ, – разъясняет журналистам командир танкового взвода лейтенант Андрей Бирюков. – Рассказываем, какие при подготовке к подводному вождению необходимо осмотреть и проверить агрегаты, куда и как устанавливается оборудование.
Офицер объяснил, каким образом ориентируется при перемещении под водой механик-водитель, как выбирает направление и скорость, рассказал о некоторых правилах, например о том, что движение под водой осуществляется на первой передаче, а торможение и остановка строжайше запрещены.
«Пеше по-конному»
На следующем учебном месте происходит практическое освоение маршрута движения техники тактико-строевым методом – «пеше по-конному» – на макете местности. Здесь военнослужащие имитируют действия, которые затем будут отрабатывать на воде.
Предстоящий маршрут отображён в миниатюре. Синим цветом обозначены участки, где придётся двигаться по воде. Именно здесь механики-водители проходят весь намеченный путь в пешем порядке, докладывая о манипуляциях, производимых при управлении боевой техникой.
Вот механик-водитель младший сержант Александр Кравцов кружит по макету и докладывает командиру машины всё, что он должен делать при движении на воде: «Вышел на исходный рубеж… Включил заданную передачу… Задействовал такой-то фрикцион…» и так далее. Одним словом, он пока виртуально оттачивает свои действия, чтобы затем уверенно пройти по трассе вождения.
В каждом подразделении своя специфика решаемых задач, соответственно, и техника разная. Знать особенности её подготовки к проходу через водное препятствие нужно каждому руководителю
– Здесь проходят тренировку механики-водители всех боевых машин, которые по своим тактико-техническим характеристикам могут плавать, – объясняет руководитель занятия на учебном месте заместитель командира зенитного дивизиона по технической части майор Роман Зонин. – Требование по выполнению данного упражнения одно для всех. Могут разниться только временные показатели в зависимости от возможностей передвижения техники по воде. А так, алгоритм действий у всех одинаковый.
На макете местности специалисты как бы обкатываются. А когда механик-водитель сядет за рычаги, то уже не будет теряться на воде, потому что имеет чёткое представление о том, куда и как нужно вести машину.
Мы на помощь придём
Безусловно, проведение любых мероприятий невозможно без соответствующего обеспечения безопасности военнослужащих. Касается это и занятий на вододроме. Соответственно на одной из учебных точек проходит обучение методике организации оказания помощи личному составу и технике, оказавшимся в нештатной си-
туации. Не лишним будет заметить, что это обязательный элемент боевой учёбы, особенно перед форсированием и преодолением водных преград.
В данном случае обязанности «службы спасения» возложены на эвакуационную группу, сформированную из военнослужащих мотострелковой бригады. Возглавил её начальник бронетанковой службы соединения майор Денис Александров. Включает в себя две команды – спасательную и эвакуационную. Первой руководит старший лейтенант Николай Канов. Второй – старший прапорщик Алексей Соломенник. Задача каждого, кто входит в состав этого внештатного подразделения, – спасание личного состава и эвакуация техники из воды. Для этого имеется всё необходимое. В первую очередь, мощные специальные машины и, конечно же, хорошо подготовленные специалисты разного профиля.
Один из них – старший водолаз сержант Сергей Шарафеев. Он не новичок в своём деле. Уже четвёртый год служит в инженерно-разведывательном взводе инженерного батальона мотострелковой бригады. Ещё до армии занялся дайвингом, а вот профессиональную подготовку печенгский парнишка получил в знаменитой Севастопольской водолазной школе – Центре подготовки военных спасателей и водолазных специалистов. На учебных спусках погружался на глубину до 25 метров, где осуществлял поиск предметов, стропление, то есть подготовку к подъёму различных грузов, выполнял другие операции, связанные со своей специальностью. Квалификацию регулярно подтверждает в управлении поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота.
По водной глади
После теоретической части совместного показного занятия начинается практический показ выполнения упражнения по вождению боевой техники на плаву.
Первым для одиночного вождения на исходную позицию вышел экипаж МТ-ЛБ(в), которым командует старший сержант Сергей Гавриленко, за рычагами – механик-водитель младший сержант Александр Кравцов. Вот «броня» спустилась к урезу воды, водоотражательный щиток отбил набегающую волну. Александр уверенно ведёт бронемашину. Она чётко следует по маршруту, обозначенному буйками. Преодолев водную преграду, североморцы без задержек, с лёгкостью выходят на противоположный берег.
Наступает очередь выполнения упражнения в составе мотострелкового взвода. Три машины подъезжают к контрольно-техническому пункту, где им предстоит пройти осмотр. Его проводит старший техник роты старший прапорщик Николай Галашев.
В эфире звучат слова командира мотострелкового взвода лейтенанта Андрея Николаева:
– К преодолению водной преграды готовы.
Получив доклад об исправности техники и готовности решать поставленную задачу, руководитель занятия даёт команду на начало выполнения упражнения. Звучит команда:
– «Волна-14», «Волна-15», «Волна-16» – я «Мотор». По маршруту учебного упражнения – вперёд, вперёд!
Развернувшись во фронт, боевые машины, оставляя за собой кильватерный след, устремляются к противоположному берегу. Одновременно с вождением на воде происходит слаживание подразделения, кроме этого, мотострелки отрабатывают и другие нормативы по тактике и вождению, совершая марш в колонне взвода.
Своё умение справляться с водной преградой демонстрируют механики-водители двухзвенных снегоболотоходов «Витязь» и «Алеут». Не успели успокоиться поднятые ими волны, как в воду заходит плавающий транспортёр ПТС-2. Его задача доставить на противоположный берег необходимую военную технику. С ней уверенно справляется механик-водитель ПТС сержант Вячеслав Богданов. Руководит действиями экипажа старший лейтенант Николай Канов. Командир инженерно-сапёрного батальона мотострелковой бригады подполковник Александр Корелин высоко оценивает действия своих подчинённых, их выучку и слаженность.
Выполнив первую задачу, ПТС принимает на борт мотострелковый взвод под командованием старшего лейтенанта Александра Дудника. Пехоте предстоит, форсировав водное препятствие, закрепиться на другом берегу и удерживать плацдарм, обеспечивая переправу и развёртывание основных сил. Спешившись, мотострелки с ходу вступают в бой.
Успех преодоления водной преграды в значительной степени зависит от грамотной и своевременно проведённой инженерной разведки водоёма и прилегающей к нему территории
Под грохот канонады
Настал черёд и, пожалуй, самого эффектного эпизода показного занятия. В дело включаются морские пехотинцы. На них возложена, наверное, одна из самых сложных функций. Отработка техники вождения боевых машин на воде в данном случае проходит на фоне ротного тактического учения с боевой стрельбой. Под канонаду огневой подготовки к берегу озера Сантаярви приближается десантно-штурмовая рота старшего лейтенанта Андрея Смирнова.
Задача не из простых: форсировать водную преграду, сокрушить противника и захватить участок местности для высадки основных сил батальона.
– Самое сложное при форсировании водной преграды подразделением – развернуться в боевой порядок и выполнять задачу с боевой стрельбой, – комментирует действия подчинённых временно исполняющий обязанности командира бригады морской пехоты подполковник Роман Фёдоров.
Как только бронетранспортёры оказались на плаву и развернулись в боевой порядок, окрестности вновь наполнились звуками орудийных залпов средств огневой поддержки. Сопротивление неприятеля подавляли артиллеристы гаубичного самоходного дивизиона бригады морской пехоты, которым командует подполковник Сергей Сороченко, а также приданные силы мотострелкового соединения – танковое подразделение, противотанкисты и зенитчики.
– Противник, закрепившийся на противоположном берегу, осуществляет огневое воздействие на наши подразделения, – продолжает описывать ход учения Роман Олегович. – Поэтому форсирование проводится при поддержке артиллерии непосредственного подчинения, танкового подразделения мотострелковой бригады, средств ПВО и введением в бой противотанкового резерва.
Кстати, зенитчики выполняли задачи не только по прикрытию подразделений морского десанта от ударов с воздуха – все четыре цели они поразили, заработав оценку «отлично». Но, кроме этого, ЗРПК «Тунгуска» обрушил на бронеобъекты и долговременные огневые точки неприятеля шквал огня, чем весьма существенно помог в уничтожении наземных целей, хотя это и не прямая задача подразделений противовоздушной обороны.
И самоходчики, и танкисты, и противотанкисты своё дело знают в совершенстве – результаты их поражения не вызвают сомнений. Успешно справился с поставленной задачей расчёт противотанкового ракетного комплекса «Штурм» взвода старшего лейтенанта Александра Зимина. Оператор ПТРК старший сержант Сергей Кошиков действовал грамотно и уверенно. На высоте оказался и экипаж танка под командованием старшего лейтенанта Ивана Дегтяренко. Наводчик сержант Андрей Тарасевич и механик-водитель старший сержант Александр Тюрин – опытные специалисты, выполнили задачу на отлично.
Цели достигнуты
Заместитель командира армейского корпуса Северного флота полковник Илья Павловский пояснил, что в подчинённых соединениях и воинских частях подобные показные инструкторско-методические занятия именно в таком широком масштабе проводятся регулярно. Они проходят перед началом наиболее важных этапов боевой подготовки, например батальонных и ротных тактических учений, стрельбой штатным снарядом из вооружения танков и даже боевых стрельб взводов и отделений.
Ещё до окончания занятия Илья Николаевич высоко оценил организацию и уровень его подготовки.
– Уверен, что цели будут достигнуты, – сказал он. – Командиры подразделений обретут понимание того, что нужно делать при проведении занятий по преодолению водной преграды, выполнению упражнений по вождению военной техники на плаву и преодолению брода.
Полковник Павловский выразил уверенность в том, что занятие будет полезным и в дальнейшем позволит командирам подразделений безопасно и плодотворно обучать своих подчинённых.
– Здесь в качестве обучаемых находятся офицеры, которые будут в дальнейшем проводить занятия, усвоив их методику, получив понимание того, как их проводить, чтобы достичь своих целей и наибольшего эффекта.