Ветераны морской авиации прошли суровую школу боевых действий, спасая жизнь товарищей по оружию.
17 июля – день морской авиации ВМФ
Среди тех, кто сегодня отмечает профессиональный праздник морских авиаторов, немало ветеранов боевых действий. На долю одних выпали локальные войны, другие участвовали в дальних походах боевых кораблей Тихоокеанского флота к берегам Африки и Ближнего Востока. И неизменно везде от авиаторов требовались высокий профессионализм и мужество, готовность выполнить любую поставленную командованием задачу.
Они обычно не любят называть своих имён-фамилий, не стремятся попасть в объективы фотокамер и выпуски теленовостей. Это не скромность, это пусть небольшая, но всё же гарантия личной безопасности. За любую информацию о пилотах вертушек во всех вооружённых конфликтах противник был готов заплатить большие деньги. Существовал даже своего рода прейскурант. И удивляться тут нечему: авиация, наносившая авиаудары по выявленным объектам и базам противника, была для них как кость в горле.
Однако ещё пуще охотился враг за авианаводчиками – теми, кто наводил авиацию на его позиции и схроны. Своими воспоминаниями об этом поделились ветераны морской авиации – герои минувших войн. В частности, группа молодых офицеров авиачасти из Приморья выполняла подобные специфические задачи в регионе, где российские войска силой оружия наводили конституционный порядок. Только ситуация тогда была такова, что авианаводчиками стали единицы из них.
Полковник запаса Юрий Соколов, которого я многие годы знал как командира эскадрильи, а потом и командиром противолодочного отряда морской авиации Тихоокеанского флота, попал в разведывательное подразделение и по его скупым рассказам о том времени познал многие опасности войны на земле. Он ходил с боевыми товарищами по неприятельским тылам, чтобы корректировать оттуда воздушные атаки вертолётов. По их наводкам винтокрылые машины доставали противника и в горных пещерах, и в лесах, и в укреплённых «опорниках». За разведчиками, в свою очередь, тоже охотились. Юрий отчётливо осознавал, что будет с ним и его разведгруппой, если они попадут в лапы врага. Но, как говорится, Бог миловал. Да и врождённый талант разведчика не раз выручал морского офицера в критических ситуациях. Память о тех тревожных днях и ночах – медаль ордена «За заслуги перед Отечеством».
Ветераны боевых действий и морской авиации сегодня охотно делятся бесценным боевым опытом с молодой лётной сменой
Позже, в мирное время, молодые пилоты, которых тогда ещё подполковник Соколов ставил на крыло, говорили мне в беседе перед вылетом: «С Юрием Николаевичем мы хоть в разведку, хоть в полёт. Это надёжный человек, первоклассный лётчик».
Испытание войной прошёл и кавалер двух орденов Красной Звезды бывший оперативный дежурный ВВС Тихоокеанского флота майор в отставке Александр Волощук. Он проявил себя в качестве передового авианаводчика на афганской войне.
– После учёбы в Ворошиловградском высшем военном авиационном училище штурманов я был распределён в истребительную авиацию на западе страны, – рассказывает Александр Анатольевич. – А когда контингент советских войск был введён в Афганистан, на ту войну потребовались и мы, штурманы боевого управления в качестве авианаводчиков. И мне, стало быть, пришлось повариться в той войне с ноября 1983 по 14 февраля 1985 года. Действовал в составе мотострелкового батальона 40-й общевойсковой армии, выявлял огневые точки, различные объекты и места скопления боевиков, наводил на них Су-24 и Су-25, многоцелевые истребители МиГ-23.
Не раз выезжал на боевые операции в горы, на прочёсывание кишлаков, не раз и сам попадал под ракетные обстрелы со стороны бандформирований. Работы было очень много, в короткие передышки только успевал заряжать свою радиостанцию Р-804. Насколько я в курсе, из 34 моих коллег-авианаводчиков четверо погибли, 12 были ранены. Так что Кандагар и другие места афганской земли не забыть при всём желании.
Ещё один ветеран морской авиации ТОФ и ныне служит в её штабе старшим инспектором-лётчиком отдела боевой подготовки. Это полковник Владимир Ковальчук, получивший орден Мужества за участие в операции у берегов Африки. Именно в морскую зону Африканского Рога ещё не так давно совершали дальние походы наши корабли, и на их борту обязательно находились вертолёты Ка-27, готовые выполнить любую задачу, связанную с выявлением и поимкой пиратов. Как рассказывал мне командир Приморской авиабазы полковник Александр Маркин, в Аденском заливе моряки-тихоокеанцы применили новую тактику, активнее привлекая для решения поставленных задач корабельную авиацию. А летать авиаторам приходилось и днём и ночью, контролируя акваторию, ведя разведку на опасных направлениях, останавливая подозрительные плавсредства.
В вертолётах К-27 находились и группы антитеррористической деятельности из состава бригад морской пехоты из Владивостока или Камчатки, которые в случае необходимости были готовы к боевому применению. Например, во время несения боевой службы у берегов Африки отрядом кораблей во главе с «Адмиралом Виноградовым» пришлось поднять в воздух по тревоге вертолёты лётчиков-инструкторов полковника Игоря Шлыкова и подполковника Александра Воронина. Было получено сообщение о нападении трёх пиратских судов на нидерландский контейнеровоз «Нэдмолд Баренс». Только предупредительным огнём с борта Ка-27 бандитов остановили, а потом и разоружили, доставили на берег и сдали йеменским властям.
В одном из походов в Индийский океан ОБК ТОФ во главе с большим противолодочным кораблём «Маршал Шапошников» с помощью наших моряков 11 лет назад был освобождён захваченный сомалийскими пиратами танкер «Московский университет». Тогда провели операцию, которая была гораздо сложнее всех предыдущих. Обнаружил-то пиратов экипаж майора Александра Данилы, а когда у его вертолёта стало заканчиваться топливо, над судном завис Ка-27 подполковника Владимира Ковальчука, держа пиратов на прицеле. Точку же в той операции по обезвреживанию бандитов поставил спецназ во главе с заместителем начальника штаба соединения морской пехоты по морской подготовке подполковником Андреем Ежовым.
Ветераны морской авиации и сегодня по-прежнему в строю – они охотно делятся бесценным боевым опытом с молодой лётной сменой.
Владивосток