Специалисты ремонтных рот круглосуточно восстанавливают повреждённую технику.
В тыловом районе зоны специальной военной операции, где грохот боёв едва слышен, но напряжение не спадает, кипит работа по возвращению боевых машин в строй. Воины-ремонтники группировки войск «Запад», используя не только боевой опыт, но и знания, полученные в гражданской жизни, неустанно трудятся над искорёженными машинами. Под прикрытием маскировочных сетей военные инженеры и механики восстанавливают повреждённую технику, усиливают её защиту и возвращают в строй за рекордные сроки. Их труд – это не просто ремонт, а настоящая битва за живучесть боевых машин, от которых зависят жизнь экипажей и успех операций.
В расположении ремонтной роты 27-й отдельной гвардейской мотострелковой Севастопольской бригады круглосуточно кипит работа. Военнослужащие занимаются ремонтом, обслуживанием и оборудованием системами защиты военной техники, восстанавливая автомобили, бронетехнику и даже современные робототехнические комплексы.
Особое внимание уделяется усилению защиты машин от атак дронов-камикадзе – одной из главных угроз. В связи с этим разрабатываются и внедряются многоуровневые системы защиты, сочетающие как активные, так и пассивные методы. Активные методы включают в себя установку радиоэлектронных средств подавления. Пассивные методы предусматривают укрепление корпусов техники, установку защитных экранов и сеток, затрудняющих поражение дронами наиболее уязвимых узлов.
На основе боевого опыта, полученного в ходе СВО, и с учётом предложений экипажей специалисты разработали и активно применяют систему противодействия БпЛА. Она включает комплекты дополнительного бронирования для легковых и грузовых автомобилей, а также современные системы ра-
диоэлектронной борьбы.
Командир ремонтной роты с позывным «Лесной» рассказывает: «Мы постоянно анализируем повреждения техники, изучаем тактику противника и разрабатываем новые способы защиты. Важно, чтобы наши ребята на передовой были уверены: их машины максимально защищены».
Помимо восстановления техники, воины-ремонтники занимаются и её модернизацией. Например, устанавливают дополнительные экраны и решётки для защиты от кумулятивных боеприпасов и монтируют системы постановки помех от дронов-камикадзе
В создании защиты активно используются не только фронтовые наработки, но и навыки военных инженеров, приобретённые ими в гражданской сфере. Это позволяет находить нестандартные решения и оперативно внедрять их в производство.
– Многие из нас до армии работали на заводах, в автомастерских. Этот опыт очень помогает, – подчёркивает старший мастер с позывным «Цветок». – Это позволяет быстро оценить повреждения, найти оптимальный способ ремонта и даже усовершенствовать конструкцию машины.
«Цветок» с ранних лет был увлечён ремонтом техники. С тех пор как научился ходить, гараж отца стал его вторым домом, где он увлечённо помогал в ремонте автомобиля. Эта детская страсть определила его профессиональный путь. Окончив колледж по специальности «тракторист-машинист сельскохозяйственного производства», он подписал контракт и с первых дней встал на защиту Родины в зоне СВО.
– Танк или БТР – что-то вроде огромного комбайна, – смеётся старший мастер. – Поэтому я быстро освоился с устройством боевых машин и получил повышение по службе.
Основная задача ремонтников – максимально быстро вернуть повреждённую технику в строй. Срок восстановления не превышает четырёх суток – это максимальное время, необходимое для замены двигателей и других сложных агрегатов, проведения сварочных работ и установки систем защиты.
– Время – это самое ценное, что у нас есть, – говорит «Жнец», старший водитель эвакуационной группы. – Мы стараемся как можно быстрее доставить повреждённую технику в ремонтную зону, чтобы специалисты могли приступить к работе.
Сегодня команда «Жнеца» доставила с передовой искорёженный «Урал». Машина являла собой печальное зрелище: обугленная кабина, двигатель пробит, а задняя ось вырвана с корнем. В этот многострадальный грузовик угодило не менее шести FPV-дронов. К счастью, «Урал» возвращался с задания пустым, экипаж не пострадал.
– На этот тяжёлый случай уйдёт немного больше времени. С учётом покрасочных работ за неделю восстановим, не больше, – заверил «Лесной».
Водитель-электрик с позывным «Буратино» подтверждает слова коллег: «Работаем как единый механизм. Важно не только быстро, но и качественно выполнить ремонт. От нашей работы зависит боеспособность подразделений и в конечном счёте исход операции».
«Буратино» рассказал о роботизированной технике, с которой он работает. Это наземные беспилотные передвижные станции, управляемые операторами.
– Конкретно на этом роботе снабженцы попросили установить дополнительный ретранслятор и несколько камер, – рассказывает электрик. – Он нужен, чтобы увеличить дальность управления, также он позволит передавать видеосигнал. После установки оператору не понадобится поддержка с дрона, он будет видеть картинку онлайн.
«Буратино» упомянул, что основные неисправности – это стирание катков приводных звёзд, ослабление приводной цепи, а также боевые повреждения.
– Бывает, что гусеничные траки повреждаются из-за проезда по большим осколкам или гусеница застревает и рвётся, – рассказывает он. – Такие повреждения не устранить в поле, поэтому приходится эвакуировать робота сюда.
В ангарах ремонтной роты тесно от обилия техники. Здесь и повреждённые осколками бронетранспортёры, и искорёженные взрывами грузовики, и получившие «ранения» в бою боевые машины пехоты. Каждая единица ждёт своего часа, когда умелые руки мастеров вернут её к жизни, усилят броню и оснастят современными средствами защиты. Работа не прекращается ни на минуту, сменяются ремонтные бригады, но цель остаётся неизменной – вернуть технику на передовую, где она снова сможет выполнять боевые задачи.
Помимо восстановления техники, воины-ремонтники занимаются и её модернизацией. Например, устанавливают дополнительные экраны и решётки для защиты от кумулятивных боеприпасов и монтируют системы постановки помех от дронов-камикадзе.
– Усиливаем бронирование наиболее уязвимых мест, опираясь на богатый опыт наших ребят. Среди них есть те, у кого за плечами не один штурм, – рассказывает о подчинённых «Лесной». – Также тесно взаимодействуем с бойцами на передовой, учитываем все их просьбы и пожелания, чтобы обеспечить максимально эффективную защиту.
Инженеры постоянно изучают новые виды вооружения и тактику противника, чтобы разрабатывать более эффективные средства защиты и совершенствовать конструкцию машин.
Особое внимание уделяется обучению личного состава правилам эксплуатации и обслуживания техники в полевых условиях. Ремонтники проводят инструктажи для экипажей, рассказывают о слабых местах машин, учат быстро диагностировать неисправности и проводить мелкий ремонт самостоятельно. Это позволяет продлить срок службы техники и уменьшить количество поломок.
Сплочённость, профессионализм и преданность своему делу – вот качества, которые отличают гвардейцев Севастопольской бригады. Они не только возвращают технику в строй, но и вносят свой вклад в победу, обеспечивая надёжную поддержку нашим войскам на передовой.
Восстановленные машины, облачённые в новую броню и оснащённые современными системами защиты, снова отправляются на передовую, чтобы защищать наших воинов.
Группировка войск «Запад»