Сложный и тернистый путь артиллериста от номера расчёта БМ-21 «Град» до командира боевой машины прошёл мой собеседник.
Военная карьера командира взвода управления реактивной артиллерийской батареи 102-го гвардейского мотострелкового полка 150-й гвардейской мотострелковой дивизии, входящей в состав «Южной» группировки войск, гвардии лейтенанта с позывным «Карма» началась со службы рядовым по призыву в 2012 году.
Прошёл её Максим на Ставрополье. Несмотря на то что с юных лет молодой человек грезил службой в ВДВ, его направили в мотострелковое соединение, где он освоил профессию разведчика-пулемётчика в составе разведывательного взвода.
Первый контракт с Министерством обороны «Карма» подписал в Кабардино-Балкарии, где стал разведчиком-снайпером.
– Мне представилась возможность отправиться в Кабардино-Балкарию, в город Прохладный, где тогда формировалась бригада, имевшая в своём составе десантно-штурмовые роты, и так исполнить свою давнюю мечту. Я заключил контракт и убыл туда, – рассказывает офицер.
Затем служил в 22-й бригаде спецназа, в 33-й Майкопской бригаде, на базе которой позднее была сформирована 150-я мотострелковая дивизия, и уже там он оказался в артиллерии. Шесть лет «Карма» занимал должность командира самоходной артиллерийской установки 2С3 «Акация».
Когда в 2022 году была объявлена частичная мобилизация, Максим находился в Индии, отдыхал на острове Гоа. Он тут же прервал свой отпуск и немедленно вылетел в Москву. Несмотря на отсутствие повестки, самостоятельно прибыл в военкомат. Таким образом, он вновь присоединился к своей прежней дивизии и полку, заняв должность командира боевой машины реактивной системы залпового огня «Град» БМ-21.
– Когда началась специальная военная операция, я вспомнил своих сослуживцев, с которыми провёл годы на контрактной службе, и почувствовал, что хочу быть вместе с ними, защищая страну. Узнав о мобилизации, вернулся из отпуска. Уже через несколько дней я отправился в зону боевых действий в качестве командира отделения в звании старшего сержанта. Имея за плечами боевой опыт, за который был награждён медалями Жукова и «За боевые отличия», я прекрасно понимал, куда иду и с какими трудностями столкнусь, – делится воспоминаниями лейтенант.
Во время подготовки на полигоне «Карма» практически сразу определился с будущей специализацией. Его опыт службы помог разобраться в особенностях различных подразделений.
«Карма» решил связать свою судьбу с артиллерией. Его первой боевой машиной на СВО стала БМ-21 «Град», которую он иронично прозвал «моя карма».
– Освоиться с техникой не составило труда. Опыта службы в артиллерии было более чем достаточно. Будь то гусеничная самоходная установка или «Град» – суть одна. Конечно, есть свои особенности, нюансы, но если знаешь основы и понимаешь, о чём идёт речь, то новую информацию усваиваешь быстро, – констатирует командир взвода.
Свои первые боевые задачи «Карма» выполнял как номер расчёта БМ-21 «Град» на мариупольском направлении. Пехота вела наступательные действия, и в населённом пункте Победа шли затяжные бои.
– К первому я готовился основательно. Ведь одно дело – тренировки на полигоне, и совсем другое – реальная боевая обстановка. Я ездил вместе с товарищами из артиллерийской бригады «Кальмиус» на задания, наблюдал за их действиями. Целую неделю дежурил с ними. Они отстреливали «пакеты», а я смотрел и всё запоминал. Но даже после такой подготовки тем не менее всё было как в тумане, на чистом адреналине, – вспоминает офицер.
Каждый боевой выезд представлял собой новую задачу, с которой ранее не сталкивался.
– Везде своя специфика. На кураховском направлении постоянно одна или две машины находились на скрытой позиции, готовые в любой момент нанести удар по цели. Расчёт располагался в блиндажах, вырытых неподалёку. Время суток не имело значения – через полторы-две минуты после получения команды снаряды уже были выпущены. В другом месте, под Кураховом, во время артподготовки работали три машины по типу «боевой карусели». Одна машина произвела серию выстрелов, выпустив 40 снарядов, и после этого начинала работать следующая – такая непрерывная цепь.
Этот шквал огня позволял пехоте без труда занять позиции. Для понимания, три такие машины способны накрыть огнём несколько футбольных полей.
Технологический прогресс не стоит на месте, и в настоящее время БпЛА противника представляют собой главную угрозу для артиллеристов. ВСУ используют весь доступный арсенал, включая крупные гексакоптеры, аналогичные «Бабе Яге», дроны-камикадзе, сбрасывающие мины, и FPV-дроны.
На горловском направлении наблюдательный дрон противника выявил позицию артиллеристов «Кармы», что привело к контрбатарейной перестрелке. В результате осколками был повреждён автомобиль, в том числе топливные баки, из которых вытекло топливо. Затем противник атаковал наших ребят с использованием дронов. Артиллеристы открыли ответный огонь и использовали средства радиоэлектронной борьбы.
После отхода, рассматривая видеозапись с БпЛА, «Карма» увидел, как к ним приближался FPV-дрон противника, нацеленный на их машину. Сигнал был подавлен на расстоянии всего 10 метров до цели. Даже первая машина «Кармы», успешно выполнявшая задачи на протяжении трёх лет, в итоге пострадала от атак беспилотников.
«Карма» успешно и оперативно выполнял все поставленные боевые задачи, зарекомендовав себя одним из лучших в своём подразделении. Эти заслуги были отмечены командованием, и ему предложили стать офицером.
Став командиром взвода, «Карма» был вынужден осваивать на практике те знания, которые будущие офицеры получают в военно-учебных заведениях в течение пяти лет.
Даже сейчас, когда «Карма» вполне способен действовать самостоятельно, они с наставником предпочитают выезжать на задания вдвоём, так им удобнее.
Группировка войск «Южная»