Экипажи вертолётов армейской авиации Западного военного округа выполняют боевые вылеты посменно.
В ходе специальной военной операции на Украине экипажи многоцелевых ударных вертолётов Ми-28Н и разведывательно-ударных вертолётов Ка-52 армейской авиации ЗВО продолжают решать задачи по уничтожению бронетехники и объектов военной инфраструктуры ВСУ, сопровождению воинских колонн, доставке десанта, военных грузов, авиационной поддержки подразделений.
Полёты проходят на предельно малых высотах. В результате очередных боевых заданий были уничтожены опорные пункты управления и бронированная техника подразделений ВСУ. Так, шестью неуправляемыми ракетами по указанным разведкой координатам было нанесено огневое поражение противнику.
…Резкий крен влево, и огибая рельеф, пролески и поля, вдоль небольшой речушки на предельно малой высоте – выход на второй заход. Набор высоты. Залп! Бронетехника противника уничтожена.
Израсходовав боекомплект, многоцелевой ударный вертолёт Ми-28Н возвращается на базу, чтобы пополнить боезапас. Техники проверяют состояние машины, идёт дозаправка топливом.
У лётчиков в распоряжении – чуть больше часа, чтобы получить новое задание и хоть немного передохнуть. Работа идёт посменно, круглые сутки. На этот раз командованием принято решение ударить по окопавшемуся на господствующей высоте противнику тяжёлыми неуправляемыми ракетами. Арсенал вооружения Ми-28Н – 30-миллиметровая скорострельная пушка и ракеты. Вертолётчики уничтожили не один укрепрайон этим оружием.
Ми-28Н в одиночку работают редко. В основном – в составе смешанных боевых групп, совместно с экипажами Ка-52 и Ми-8. Задача – не только поразить наземные цели, но и прикрыть сослуживцев. За время проведения специальной военной операции эта тактика многократно себя оправдала.
Задача – не только поразить наземные цели, но и прикрыть сослуживцев
За один вылет группе удаётся уничтожить целые цепочки военной инфраструктуры ВСУ. Одни сжигают склад боеприпасов, другие выводят из строя бронетехнику, которая охраняет подходы к нему. Как результат, украинская пехота в конкретном районе остаётся без обеспечения и прикрытия.
Антон – молодой офицер, но уже опытный военный лётчик. У него было несколько командировок в Сирию. Сейчас этот опыт Антон называет бесценным. Чуть больше месяца назад командир звена Ми-28Н был удостоен ордена Мужества. О своей машине говорит уверенно: лучший вертолёт в мире. В ней удачно сочетается арсенал боевой машины пехоты и РСЗО.
– Машина зарекомендовала себя очень хорошо. У неё великолепный пилотажно-навигационный комплекс. Он совместно с системой управления оружием позволяет применять различные виды вооружения в автоматическом режиме. Это повышает точность применения авиационных средств поражения и минимизирует расход боеприпасов. Противник в основном в больших количествах применяет ПЗРК. Это осложняет нам процесс решения боевых задач. Приходится применять вооружение с максимальной дальности, даже иногда вне визуальной видимости по заранее запрограммированным целям, – рассказывает командир звена Ми-28Н. – Был полёт ночью в сложных метеоусловиях. Задача – уничтожить скопление техники на дороге. Вышли в назначенный район. Осуществляли поиск, обнаружение и опознавание цели. Было опознано два бронетранспортёра противника. Применили управляемую ракету, а также неуправляемые ракеты типа С-8КОМ. Цели были успешно поражены в двух заходах с разных направлений.
Больше уделить времени собеседникам лётчик, к сожалению, не может. Некогда. Заряжание закончено, новые координаты получены. И снова – в бой.