Инженерные подразделения ВДВ, находясь в составе резерва Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ, могут быть применены на любом театре военных действий.
21 января — День инженерных войск
В преддверии 320-й годовщины со дня образования инженерных войск Вооружённых Сил РФ на вопросы «Красной звезды» ответил начальник инженерной службы Воздушно-десантных войск полковник Илья ШАТИН.
– Илья Александрович, что представляет собой сегодня инженерная служба ВДВ, какие функции и задачи на неё возложены?
– Инженерная служба Воздушно-десантных войск на современном этапе представляет совокупность взаимосвязанных по целям и задачам органов управления инженерным обеспечением инженерных подразделений и воинских частей, оснащённых современными средствами инженерного вооружения, централизованно подчинённых Командованию ВДВ.
Основная функция инженерной службы Воздушно-десантных войск – создание благоприятных условий для действий воинских частей и соединений ВДВ как в мирное, так и в военное время.
Основные задачи инженерной службы ВДВ – подготовка инженерных подразделений и воинских частей к выполнению задач инженерного обеспечения и руководство ими в ходе ведения боевых действий.
Сегодня во главе инженерной службы воинских частей и соединений Воздушно-десантных войск стоят высококлассные специалисты, офицеры, имеющие боевой опыт и соответствующую подготовку.
– Какова специфика действий военнослужащих инженерных подразделений ВДВ в ходе выполнения учебно-боевых задач?
– Воздушно-десантные войска как основа сил быстрого реагирования – это высокоманёвренный род войск, оснащённый эффективными средствами поражения противника. Войска могут быть применены в любой точке мира, где затронуты интересы Российской Федерации. Инженерная составляющая ВДВ – их неотъемлемая часть, и это в свою очередь – один из факторов, обуславливающих специфику выполнения задач инженерного обеспечения.
Одна из характерных особенностей применения инженерных подразделений и воинских частей ВДВ – децентрализация управления выполнением задач инженерного обеспечения и ограниченное применение средств инженерного вооружения, способного десантироваться парашютным способом. То есть в ходе боевых действий соединений ВДВ в тылу противника инженерные подразделения будут выполнять задачи автономно и с ограниченным набором средств инженерного вооружения. В тылу противника не будут доступны инженерные машины разграждения, минные тралы, танковые мостоукладчики из-за отсутствия возможности парашютного десантирования. При этом выполнять задачи необходимо с высоким качеством и эффективностью.
В настоящее время по указанию начальника инженерных войск Вооружённых Сил РФ генерал-лейтенанта Юрия Ставицкого в интересах Воздушно-десантных войск ведётся научно-исследовательская работа по обоснованию линейки образцов средств инженерного вооружения, способных десантироваться парашютным способом.
Сегодня инженерные подразделения воинских частей и соединений ВДВ выполняют задачи по предназначению в составе подразделений Воздушно-десантных войск в различных регионах нашей страны и зарубежья.
Сапёры-десантники выполняют задачи инженерного обеспечения действий боевых подразделений. Основные из них – это инженерная разведка противника, местности и объектов, разминирование местности и объектов, устройство и содержание инженерных заграждений, производство разрушений, оборудование и содержание пунктов добычи и очистки воды, полевое электроснабжение.
Выполнение всего комплекса задач инженерного обеспечения действий войск в кризисных ситуациях требует от личного состава инженерных подразделений ВДВ мужества, железной выдержки и высокого профессионализма.
Подобные задачи нам по плечу, потому что инженерные подразделения воинских частей и соединений ВДВ на 100 процентов состоят из военнослужащих по контракту, подготовленных в межвидовых учебных центрах инженерных войск Вооружённых Сил РФ, за плечами у которых не одна командировка в районы боевых действий.
Однако и в мирное время нам приходится выполнять ряд специфических задач. На инженерные подразделения ВДВ возложена задача по очистке местности от взрывоопасных предметов, оставшихся в земле после сражений Великой Отечественной войны, а также в результате учебно-боевой деятельности войск.
Ежемесячно по заявкам военных комиссариатов и органов местного управления от воинских частей и соединений ВДВ выделяется до 10 подвижных групп разминирования.
Так, за 2020 год подвижными группами разминирования обезврежено более 7000 взрывоопасных предметов, проверено свыше 10 гектаров территории.
Более того, сапёры-десантники ежегодно оказывают помощь регионам Российской Федерации по ликвидации последствий ледоходов и паводков. В каждом соединении подготовлена группа подрывников, способная взрывным способом защитить мосты и другие гидротехнические сооружения от негативных факторов ледохода.
Для инженерных подразделений ВДВ всегда есть работа, будь то мирное или военное время. Успех в выполнении задач инженерного обеспечения обусловлен высокой боевой готовностью инженерных подразделений и воинских частей, обеспеченностью современными эффективными средствами инженерного вооружения и высокой профессиональной подготовкой военнослужащих.
– В чём заключаются характерные особенности подготовки военных инженеров для ВДВ?
– На первый взгляд различия в подготовке инженерных подразделений ВДВ от других подразделений инженерных войск нет. Однако это не так.
На особенности подготовки инженерных подразделений ВДВ влияет ряд факторов. Основные из них – это способы доставки к месту выполнения задач, скоротечность выполнения поставленных задач в условиях быстроменяющейся противоречивой обстановки, ограниченность в применении средств инженерного вооружения, не предназначенных к десантированию парашютным способом.
Воздушно-десантные войска, как резерв Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ, могут быть применены на любом театре военных действий. К месту боевого применения наши соединения могут доставляться любыми видами транспорта (железнодорожным, морским, воздушным и т.д.). Способы доставки к месту выполнения поставленных задач обуславливают одну из особенностей подготовки инженерных подразделений ВДВ – обеспечение готовности к перевозке всеми видами транспорта, а в случае применения в качестве воздушного десанта – готовность личного состава и средств инженерного вооружения к парашютному десантированию.
Сапёры-десантники на занятиях по воздушно-десантной подготовке овладевают мастерством выполнения парашютных прыжков из самолётов и вертолётов различной сложности. В рамках эксперимента по применению десантно-штурмовых подразделений «нового типа», проводимого под руководством командующего ВДВ генерал-полковника Андрея Сердюкова, сапёры-десантники овладевают способами безпарашютного десантирования с вертолётов МИ-8АМТШ.
Быстротечность боя в тылу противника, противоречивая и быстроменяющаяся обстановка требуют от сапёров-десантников высокого уровня физической и моральной выносливости, умения владеть личным оружием и боеприпасами.
Физическую выносливость сапёры-десантники нарабатывают на ежедневных занятиях по физической подготовке. Занятия спортом позволяют военнослужащим инженерных подразделений выполнять спортивные разряды по отдельным видам и даже защитить квалификацию кандидата в мастера спорта. Согласно требованию командующего ВДВ с военнослужащими инженерных подразделений проводятся не только занятия на выработку силы, выносливости и быстроты, а и на привитие навыков в рукопашном бою и прикладном плавании.
Навыки в стрельбе из личного оружия военнослужащие инженерных подразделений оттачивают на еженедельных занятиях по огневой подготовке. Опыт выполнения специальных задач в различных конфликтах требует высокой огневой выучки от сапёров-десантников. Недаром 2021 год в Воздушно-десантных войсках объявлен «Годом огневой подготовки».
Однако воздушно-десантная, физическая и огневая подготовка позволяют сапёру-десантнику вступить в бой и закрепиться на указанном рубеже, а специальные навыки прививаются на занятиях по тактико-специальной и специальной подготовке.
В ходе боевых действий соединений ВДВ в тылу противника инженерные подразделения будут выполнять задачи автономно и с ограниченным набором средств инженерного вооружения
Занятия по тактико-специальной и специальной подготовке – венец подготовки специалиста-сапёра. В ходе занятий военнослужащие изучают разведывательные признаки установленных минно-взрывных и ядерно-минных заграждений противника, совершенствуют навыки в производстве расчётов массы взрывчатых веществ для разрушения тех или иных конструкций, определении опорной проходимости грунтов, грузоподъёмности мостов, оттачивают своё мастерство в выполнении задач по устройству и преодолению минно-взрывных заграждений, в том числе и установленных системами дистанционного минирования противника, а также постигают и другие премудрости инженерного дела.
Опыт выполнения специальных задач требует особое внимание в подготовке сапёров-десантников сосредоточить на привитии устойчивых навыков в устройстве и преодолении минно-взрывных заграждений. На занятиях по специальной и тактико-специальной подготовке военнослужащие совершенствуют навыки в установке одиночных мин, групп мин и узлов заграждений в различных условиях местности, овладевают мастерством поиска, обнаружения и обезвреживания инженерных мин и самодельных взрывных устройств.
Особую подготовку проходят инженерно-штурмовые подразделения ВДВ. Особенность подготовки обусловлена тем, что основная их задача – инженерное обеспечение действий десантно-штурмовых рот и батальонов, а это в первую очередь – тесное взаимодействие и совместные действия. Военнослужащие инженерно-штурмовых подразделений на занятиях по тактико-специальной подготовке совершенствуют навыки в ведении инженерной разведки противника, местности и объектов, проделывании и содержании проходов в минно-взрывных заграждениях противника, устройстве и содержании инженерных заграждений, производстве разрушений, а уже потом в ходе совместной подготовки с десантно-штурмовой ротой (батальоном) или в ходе тактических учений оттачивают это мастерство.
На особом счету в подготовке инженерных подразделений стоит водолазная подготовка, целью которой является привитие военнослужащим инженерных разведывательных подразделений устойчивого навыка выполнения задач инженерного обеспечения под водой. Подготовка проводится по трём уровням. Первый уровень – это обучение в Межвидовом учебном центре инженерных войск и получение допуска к совершению водолазных спусков. Второй – совершенствование полученных навыков в войсках, изучение способов ведения инженерной разведки и выполнение других задач инженерного обеспечения под водой. Третий этап – ежегодный контроль и подтверждение (повышение) классной специальности.
Для подготовки водолазных специалистов и совершенствования их навыков в работе на различных глубинах в Рязанском гвардейском высшем воздушно-десантном командном училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова создан глубоководный комплекс. Его задача – подготовка курсантов училища к действиям под водой, а также доподготовка водолазных специалистов инженерных подразделений ВДВ. Комплекс структурно входит в состав кафедры инженерного обеспечения и водолазной подготовки училища (начальник кафедры – полковник Александр Грушка). Наряду с образовательной функцией кафедра является научно-методической опорой инженерной службы ВДВ. В состав кафедры входят высокообразованные, профессионально подготовленные офицеры, имеющие за спиной богатый опыт выполнения специальных задач в различных регионах мира.
Кузница кадров для инженерных подразделений и воинских частей ВДВ с 1992 года – Тюменское высшее военное инженерное училище имени маршала инженерных войск А.И. Прошлякова. Начальник училища генерал-майор Дмитрий Евмененко уделяет особое внимание подготовке курсантов специализации ВДВ. И поэтому не случайно курсанты-десантники – лучшие спортсмены училища, образец строевой выучки и отличники учёбы.
Высшее профессиональное образование офицеры инженерной службы ВДВ получают в стенах Военного института (инженерных войск) Общевойсковой академии Вооружённых Сил РФ (начальник института – полковник Андрей Реков). Офицеры в стенах института получают знания, умения и навыки, позволяющие руководить вопросами инженерного обеспечения соединений и объединений.
Выпускники военного института и Тюменского училища после выпуска занимают ключевые должности в системе инженерной службы ВДВ и с достоинством выполняют поставленные задачи.
– Как вы оцениваете действия инженерных подразделений ВДВ в ходе СКШУ «Кавказ-2020»? Какие учебно-боевые задачи они решали?
– Личный состав инженерных подразделений и воинских частей, привлекавшийся на СКШУ «Кавказ-2020», справился с поставленными задачами отлично. Все задачи, поставленные руководством учения, выполнены с высоким качеством и в установленные сроки. Но не стоит забывать, что само учение «Кавказ-2020» стало апогеем ряда учений и тренировок, проводимых накануне.
Под руководством начальника инженерных войск Вооружённых Сил РФ в преддверии учения «Кавказ-2020» было проведено специальное учение инженерных войск ЮВО. В состав обучаемых вошли и инженерные подразделения и воинские части трёх соединений ВДВ. Сапёры-десантники выполняли задачи инженерного обеспечения десантно-штурмовых действий соединений ВДВ. Руководитель учения генерал-лейтенант Юрий Ставицкий особо отметил профессионализм и высокую полевую выучку подразделений отдельного инженерно-сапёрного батальона десантно-штурмовой дивизии (горной) под руководством заместителя командира батальона гвардии майора Вячеслава Кузьмина.
Ну, и как уже было сказано, СКШУ «Кавказ-2020» стало апогеем подготовки войск в 2020 году. Инженерные подразделения и воинские части привлекавшихся трёх соединений ВДВ с достоинством выполнили все возложенные на них задачи. Практически отработаны вопросы ведения инженерной разведки противника, местности и объектов, проделывания и содержания проходов в минно-взрывных заграждениях, устройство и содержание инженерных заграждений, производство разрушений. Некоторые из них выполнялись впервые.
Так, инженеры десантно-штурмовой бригады совместно с подразделениями инженерных войск в районе, где отсутствуют поверхностные источники воды, оборудовали три скважины общим дебитом до 100 кубических метров в час.
В 2021 году в части и соединения ВДВ должны поступить общевойсковые комплекты разминирования ОВР-3В
В кратчайшие сроки силами военных инженеров десантно-штурмовой дивизии (горной) (начальник инженерной службы дивизии – гвардии подполковник Алексей Будылдин) совместно с подразделениями инженерно-аэродромной службы военно-транспортной авиации в чистом поле была подготовлена взлётно-посадочная полоса, на которую в ходе стратегической тренировки были осуществлены практическая посадка и последующий взлёт самолёта Ил-76 с загруженной в нём техникой.
Под руководством начальника инженерной службы воздушно-десантной дивизии гвардии подполковника Алексея Милова проведён эксперимент по подготовке отдельных образцов инженерной техники к десантированию. В результате эксперимента практическим путём доказана возможность десантирования посадочным способом экскаватора ЭОВ-3523 и возможность десантирования парашютным способом электроагрегатов типа АД-4.
Для инженерного оборудования районов развёртывания пунктов управления воинских частей и соединений ВДВ массированно применялась инженерная техника – одновременно выполняли задачи порядка 20 различных её образцов. Всего за время выполнения этой задачи было вынуто и вывезено около 100 кубических метров. На первый взгляд это немного, и для подразделений инженерных войск вполне приемлемо. Однако следует заметить, что в Воздушно-десантных войсках нет инженерных частей непосредственного подчинения и выполнение подобного рода задач требует детального планирования и гибкого манёвра инженерными подразделениями соединений ВДВ.
До 1996 года в состав Воздушно-десантных войск входил 118-й инженерно-технический полк ВДВ, основной функцией которого и было выполнение задач инженерного обеспечения действий воинских частей и соединений ВДВ,
в том числе и требующих массированного применения инженерной техники. В настоящий момент профессорско-преподавательский состав кафедры инженерного обеспечения и водолазной подготовки Рязанского училища научно прорабатывает обоснование дальнейшего развития инженерных воинских частей, включая и части непосредственного подчинения.
В ходе подготовки и проведения СКШУ «Кавказ-2020» практически отработаны весь комплекс задач инженерного обеспечения, вопросы взаимодействия с подразделениями и воинскими частями инженерных войск. По итогам учения намечен курс на развитие инженерной службы, инженерных подразделений и воинских частей ВДВ, совершенствование приёмов и способов выполнения задач инженерного обеспечения.
– С какими результатами в целом завершили 2020 год сапёры-десантники и инженерная служба Воздушно-десантных войск?
– Для инженерной службы ВДВ 2020 год был сложный, но результативный. Несмотря на все невзгоды, выпавшие на долю человечества и нашей страны, нам удалось без срывов выполнить план подготовки инженерных подразделений и воинских частей. Всего за год пророведено 124 контрольных комплексных тактико-специальных занятий со взводами, 27 ротных и четыре батальонных тактико-специальных учения.
По итогам 2020 года лучшим начальником инженерной службы соединения признан начальник инженерной службы десантно-штурмовой дивизии (горной) гвардии подполковник Алексей Будылдин, лучшим командиром инженерной воинской части командир отдельного инженерно-сапёрного батальона десантно-штурмовой дивизии (горной) гвардии подполковник Сергей Бирюков, лучшим командиром подразделения командир инженерно-сапёрной роты отдельной десантно-штурмовой бригады гвардии капитан Тимур Мехтиев.
При этом следует отметить, что все начальники инженерной службы и командиры инженерных подразделений и воинских частей поставленные в 2020 году задачи выполнили с высочайшим качеством. На мой взгляд, одно из основных достижений ушедшего года – сохранение и приумножение высококвалифицированных кадров. В инженерных подразделениях и воинских частях ВДВ, несмотря на смешанный принцип комплектования, основу составляют высокопрофессиональные и обученные солдаты и сержанты, проходящие военную службу по контракту. Офицеры и прапорщики инженерных подразделений и воинских частей имеют опыт выполнения специальных задач и способны руководить вверенными им коллективами. Для укомплектования должностей во вновь формируемых воинских частях ВДВ организована упреждающая подготовка специалистов инженерных специальностей в межвидовых учебных центрах инженерных войск, а также создан кадровый резерв.
Огромную роль в обучении и воспитании личного состава инженерных подразделений и воинских частей играют ветеранские организации. Неустанно оказывают помощь и передают свой бесценный опыт генерал-майор Владимир Данильченко, полковник Александр Имяреков, оказывают помощь и поддержку начальникам инженерной службы соединений подполковники Олег Цапович, Пётр Мельник, Витислав Беззуб и другие.
– Какие образцы нового вооружения, военной и специальной техники получили инженерные подразделения ВДВ в 2020 году? Что поступает по планам в 2021 году?
– План снабжения воинских частей и соединений ВДВ в 2020 году выполнен в полном объёме. На снабжение поступили современные переносные миноискатели ИМП-2С, ИНВУ-3М, искатель проводных линий ПИПЛ, общевойсковые комплекты разминирования ОВР-2, что позволит значительно увеличить эффективность выполнения задач по ведению инженерной разведки минно-взрывных заграждений противника, разминированию местности и объектов, проделыванию и содержанию проходов в минно-взрывных заграждениях. Но, самое главное, это повысит степень защищённости сапёра от воздействия продуктов взрыва.
Поступление на снабжение в 2020 году по государственному оборонному заказу современных экскаваторов ЭОВ-3523, автомобильных кранов КС-45719-7М и дизельных электростанций позволило повысить эффективность инженерного оборудования районов и позиций, включая районы развёртывания пунктов управления воинских частей и соединений ВДВ.
На снабжение соединений ВДВ начали поступать колёсные дорожные машины КДМ, хорошо зарекомендовавшие себя при выполнении специальных задач подразделениями инженерных войск. Принятие на снабжение машин КДМ значительно повысит эффективность выполнения задач по подготовке и содержанию путей движения и манёвра войск.
Реализация Концепции развития вооружения, военной и специальной техники ВДВ позволила повысить более чем на 70 процентов долю современных средств инженерного вооружения в воинских частях и соединениях ВДВ.
В 2021 году в воинские части и соединения ВДВ должны поступить общевойсковые комплекты разминирования ОВР-3В, которые повысят степень защищённости сапёров, выполняющих задачи по проделыванию и содержанию проходов в заграждениях и разрушениях, обеспечат выход подразделений с заминированного участка. Инженерно-штурмовые подразделения ВДВ с нетерпением ждут поставки комплектов ОВР-3Ш, которые повысят эффективность выполнения задач инженерного обеспечения десантно-штурмовых действий частей и соединений ВДВ.
В рамках государственного оборонного заказа планируется поставка колейных минных тралов ТМТ-К, что значительно повысит манёвренность танковых подразделений ВДВ. Также планируется продолжать освежать парк грузоподъёмных и землеройных машин, а также электростанций мощностью 4-60 кВт.
В 2021 году в части и соединения ВДВ должны поступить новые, разработанные в рамках опытно-конструкторской работы «Клещ», универсальные минные заградители на базе «Тайфун-ВДВ», что значительно повысит эффективность поражения противника инженерными минами.
– В каких основных мероприятиях боевой подготовки будут задействованы военные инженеры ВДВ в 2021 году?
– Планом подготовки инженерных подразделений и воинских частей ВДВ в 2021 году предусмотрено участие в подготовке и проведении командно-штабных учений различного уровня, ряда полковых и батальонных тактических учений.
Под моим руководством спланировано проведение конкурса на лучшего командира инженерной роты, который в 2021 году будет проведён впервые.
Также спланирована опережающая подготовка специалистов инженерных военно-учётных специальностей. В 2021 году подразделения инженерных заграждений ВДВ будут проходить подготовку для получения допуска к управлению поступающего в войска универсального минного заградителя, инженерно-сапёрные подразделения продолжат подготовку на допуск к применению зарядов разминирования ЗРП-2 и УР-83П, инженерно-дорожные подразделения будут проходить подготовку на допуск к эксплуатации дорожной машины КДМ, инженерно-разведывательные подразделения пройдут доподготовку на допуск к применению комплекта разведки управления и связи, а также на допуск к парашютным прыжкам с управляемыми парашютными системами.
Каждый период обучения будет закончен проведением ротных тактико-специальных учений, а по окончании учебного года будут проведены батальонные тактико-специальные учения.
Апогеем подготовки инженерной службы ВДВ, инженерных подразделений и воинских частей в 2021 году станет участие в специальном учении инженерных войск и ССУ «Запад-2021».
2021 год – знаковый для всех инженерных войск России, так как в этом году мы отмечаем их 320-летнюю годовщину. Поздравляю ветеранов инженерных войск, генералов, офицеров, прапорщиков, сержантов, солдат с профессиональным праздником. Желаю крепкого здоровья, успехов в вашем нелёгком труде, высоких результатов по укреплению обороноспособности нашей Родины!