В БВВМУ имени Ушакова прошёл «День инноваций МО РФ».
Под потолком танцевального зала «Океан» жужжит небольшой FPV-дрон, которым управляет курсант в очках с антеннами. Рядом выставлены образцы БпЛА, БЭКов, наземных дронов и прочей техники, часть которой, возможно, вскоре встанет на вооружение ВС России.
Помощник организатора, Алексей Гутиков рассказывает о проходящем в училище мероприятии:
– В 2025 году на базе БВВМУ имени Ушакова проводится выставка с целью обмена опытом, представления разработок разными организациями, в том числе нашим училищем, ВУНЦ ВМФ ВМА имени Кузнецова, военно-учебным центром при БФУ имени Канта, филиалом Нахимовского военно-морского училища в Калининграде и акционерного общества «Научно-технический центр «Русич». На выставке представлены разработки, их авторы делятся идеями, общаются в дружеской обстановке…
Идея проведения «Дня инноваций» принадлежит Министерству обороны. Он проходит в разное время на базе разных учебных заведений Минобороны РФ. БВВМУ имени Ушакова мероприятие проводит второй год, но впервые в качестве отдельного военного вуза (в прошлом году училище ещё было Калининградским филиалом ВУНЦ ВМФ ВМА имени Кузнецова). На выставке представлено несколько десятков разработок – как в электронном виде, так и в виде действующих моделей или моторных макетов. На стенде БВВМУ имени Ушакова несколько моделей дронов, включая БпЛА, выполненные по непривычной бипланной схеме безэкипажные катера, подводный буксировщик. О том, что представлено на стенде, рассказывает курсант четвёртого курса Диана Фоменкова:
– В нашем университете созданы безэкипажный катер сверхмалого водоизмещения, БпЛА типа «Кайра», буксировщик подводный кольцевого типа, БЭК-камикадзе, многофункциональное оптоэлектронное устройство для передачи данных лазером между кораблями. Особенность нашего БпЛА состоит в том, что его можно захватывать в сетку, а не использовать парашют. Это очень важно при использовании на корабле, на что и рассчитан данный БпЛА. Беспилотник разведывательный, вес полезной нагрузки 700 граммов, на дно фюзеляжа устанавливается камера. Высота полёта до 800 метров, дальность действия до 50 километров. БпЛА может держаться в воздухе до получаса. Его можно запустить с руки и захватить в сетку. Использованная бипланная схема позволяет, во-первых, уменьшить размах крыльев, что важно в условиях ограниченного пространства на борту корабля, во-вторых, предохраняет винты при захвате сеткой. Не менее интересный образец – подводный буксировщик. Он сделан на базе безколлекторного электродвигателя, что в сравнении с аналогами, которые сделаны с коллекторным двигателем и используют щётки, даёт большую мощность по невысокой себестоимости. Ну и, конечно, сам ротор, который находится внутри, под статором, совмещён с лопастями гребного винта, за счёт чего под водой идёт пропульсивная прокрутка и толкает водолаза, который использует этот буксировщик. Заряда батарей хватит на работу в течение примерно двух часов, расчётная мощность 700 Ватт. Себестоимость низкая – порядка трёх-пяти тысяч рублей. Больше всего подходит для сил ПДСС. Есть у нас и БЭК-камикадзе типа «Марлин», предназначенный для уничтожения БЭКа противника на малых расстояниях. Несёт боевую часть с зарядом взрывчатого вещества 1,5 килограмма у речного варианта, у морского – 2 килограмма, выдерживает волнение моря до трёх-четрёх баллов. Небольшие размеры позволяют взять на борт корабля большое количество таких БЭКов…
Несомненно, многое из того, что было представлено на «Дне инноваций МО РФ – 2025», не только способно приблизить победу на поле боя, но и найдёт применение в экономике после завершения СВО
Помимо курсантов БВВМУ имени Ушакова, свою разработку представили воспитанники и преподаватели Калининградского филиала Нахимовского военно-морского училища. Рассказывает Алексей Ерынич, методист лаборатории инновационных образовательных технологий:
– Нахимовцы филиала НВМУ в Калининграде представили на выставке беспилотный летательный аппарат самолётного типа. Цель проекта была в создании стабильного, доступного и простого в использовании БпЛА. Почему был выбран именно аппарат самолётного типа? Изначально планировалось применение этого беспилотника в качестве разведчика. Мы все понимаем, что, как бы ни были хороши квадрокоптеры, они создают много шума, у них не столь высока продолжительность автономного полёта. Поэтому выбор пал на самолётную схему: исходя из характеристик БпЛА самолётного типа, она обеспечивает низкий шум, поскольку у него только один винт, но беспилотник может лететь и совсем бесшумно – в режиме планирования. По большому счёту винт данному БпЛА нужен только для набора высоты, поворотов, регулировки движения, то есть основную задачу, а именно разведку, он может выполнить в режиме планирования. Скорость данного беспилотника порядка 50–60 километров в час, с учётом этой скорости мы можем предположить высоту полёта около 100 метров, она будет зависеть от выбора аккумулятора. Услышать и увидеть аппарат будет сложно: может лететь и низко, и высоко, металлических частей минимум, а белый цвет снизу видно очень плохо. Основное преимущество именно вот этого беспилотника – его себестоимость, он нам обошёлся менее 10 тысяч рублей, притом что мы прекрасно знаем: самый дешёвый FPV-дрон квадрокоптерной схемы стоит около 15 тысяч. Все детали нашего БпЛА напечатаны на 3D-принтере. Печатали и собирали дрон нахимовцы восьмого класса.
Безэкипажные катера на базе экраноплана (способные развивать скорость в 2–2,5 раза выше, чем обычный БЭК), системы РЭБ, универсальные подвижные платформы поддержки пехоты, тележки с дистанционным управлением для установки противотанковых мин на базе вышедших из моды гироскутеров и многое другое было представлено на «Дне инноваций МО РФ – 2025». Впечатлениями от прошедшего мероприятия поделился начальник училища контр-адмирал Вячеслав Сытник:
– На выставке представлено более 50 разработок ведущих университетов, организаций области, приглашены гости из других регионов Российской Федерации. Самая главная задача дня инноваций – реализация быстрого внедрения интересующих Военно-Морской Флот идей. На сегодняшний день военная наука развивается настолько стремительно, что все идеи, которые применяются на СВО, все новшества используются во всех родах войск и видах Вооружённых Сил. Поэтому всё, что представлено здесь, имеет определённую перспективу для использования в ВМФ. Курсанты старших курсов нашего училища представили более 20 различных рационализаторских, инновационных предложений, более 10 из них уже защищены патентами. Сейчас решается вопрос о внедрении их в производство.
Война при всех её ужасах всегда была двигателем прогресса. Многое, что первоначально использовалось в военной сфере, впоследствии успешно применялось в мирной жизни. Несомненно, многое, что было представлено на «Дне инноваций МО РФ – 2025», не только способно приблизить победу на поле боя, но и найдёт применение в экономике после завершения СВО.
Калининград