О своём корвете старший мичман Сергей Жаровский рассказывает с любовью и восхищением.
На «Стерегущий» он в общем-то попал случайно. Прибыв по окончании школы техников в отдел кадров Балтийского флота, Сергей разговорился с оказавшимся там командиром строящегося головного корабля проекта 20380. А тот возьми и пригласи его в формировавшийся экипаж.
Через несколько дней старший мичман уже был в Санкт-Петербурге. Правда, как сегодня признаётся, когда впервые увидел корабль, где ему предстояло служить, испытал разочарование:
– Думал, это писаный красавец, а он весь в строительных лесах, в кабелях. Всюду сполохи сварки, везде что-то висит, болтается…
Естественно, что со временем те чувства испарились. Заводские специалисты обучали экипаж, а моряки, бывая на корабле, всякий раз замечали изменения. Корвет преображался буквально на глазах, превращался из гадкого утёнка в прекрасного лебедя. Сердце наполнялось чувством гордости, хотелось как можно скорее проверить в деле эту принципиально новую технику.
Первый выход в море оказался сродни празднику. По завершении ходовых испытаний все члены экипажа согласно традиции вместе с присутствовавшими на борту заводчанами выпили из плафонов ледяную забортную воду, поздравив друг друга с успехом. Это душевное единение людей, делающих столь нужное и важное дело, осталось в памяти навсегда.
Нельзя не сказать, что, ещё до того как войти в состав ВМФ России, «Стерегущий» был представлен широкой общественности на III Международном военно-морском салоне, проходившем в Санкт-Петербурге. Для многочисленных посетителей салона этот первый отечественный корвет подобного класса под экспортным названием «Тигр» стал самым притягательным на выставке.
– Желающие попасть на корабль выстраивались в очередь, – вспоминает Сергей Жаровский. – Для нас, для экипажа, было хлопотно, но в то же время очень приятно. Побывали на корвете и мои родители: они специально для этого приехали в Санкт-Петербург. Отец, капитан 3 ранга запаса, служивший раньше на гидрографических судах, высоко оценил и сам корабль, и бытовые условия для экипажа. Они, кстати, действительно впечатляют.
Всего в международных военно-морских салонах «Стерегущий» участвовал трижды – в 2007, 2009 и 2011 годах. Но куда важнее другое: у причальной стенки в Балтийске, где сейчас «прописан» корвет, он почти не задерживается. Выходы в море следуют один за другим – на выполнение плановых задач боевой подготовки, участие в различных учениях, включая стратегические КШУ «Запад-2009», «Запад-2013», «Запад-2017», международные и совместные манёвры с представителями военно-морских сил других стран. Андреевский флаг и собственную стать корвет не раз демонстрировал не только на морских просторах, но и во время заходов в иностранные порты – Стокгольм, Ден-Хелдер, Брест.
– Служить на таком корабле, как наш, интересно, – говорит Сергей. – Постоянно происходят какие-то события, и ты в них участвуешь. Экипаж у нас как одна большая семья – дружный, сплаванный. Как и многие, я больше всего люблю выходить в море – именно там у нас основная работа. Знаете, для того чтобы дышать свежим морским воздухом, я даже бросил курить.
«Больше всего я люблю выходить в море – именно там выполняется основная работа»
По должности старший мичман Сергей Жаровский – техник радиотехнической группы боевой части управления (БЧ-7). Дело своё любит (радиотехникой увлёкся ещё в детстве) и знает. Главная задача Сергея состоит в том, чтобы содержать в исправном рабочем состоянии аппаратуру, за которую он отвечает.
Обслуживать это оборудование, на первый взгляд, не столь уж трудно. Однако без глубоких знаний электронной начинки каждого блока, сути происходящих в нём процессов, без понимания на интуитивном уровне, как «чувствует» себя «железо», здесь не обойтись. К тому же в особых ситуациях времени для размышлений не будет, это техник Жаровский понимает прекрасно. Чтобы предотвратить неисправность, следствием которой может стать, к примеру, ухудшение качества освещения надводной обстановки или же снижение эффективности применения средств радиоэлектронной борьбы, действовать нужно быстро и наверняка. Именно поэтому самосовершенствование старший мичман ставит на первое место. «Техника – она ведь как живая: если ты её любишь, она тебе отвечает взаимностью», – улыбается Сергей.
…Известно высказывание: «Счастье – это когда утром с удовольствием идёшь на работу, а вечером с радостью возвращаешься домой». К нашему герою оно применимо целиком и полностью. С той лишь оговоркой, что основную часть времени он, как и подобает военному человеку, тем более моряку, проводит на службе. Дома же бывает не столь часто, как хотелось бы. Зато каждое его появление в кругу близких – настоящий праздник.
Сам он считает себя везунчиком: служебный график всегда складывался таким образом, что всех своих детей у него получалось забирать из роддома самолично. А наследников и наследниц у него ни много ни мало четверо: Алиса, Диана, Марк и, самый младший, Руслан, которому недавно исполнился годик. Сергей знает: когда «Стерегущий», покидая Балтийск или, наоборот, возвращаясь из моря, проходит линию молов, жена Ирина вместе с детьми всегда его провожает и встречает. Иной раз даже удаётся разглядеть их силуэты, застывшие на молу…
– Если я в отпуске, а корабль выходит в море, мыслями я всегда в экипаже: как они там без меня? Жена даже подшучивает: «Что, соскучился уже по своему дому?» Как не соскучиться? Это же действительно дом.
Владислав ПАВЛЮТКИН, «Красная звезда»
Фото автора