Для военнослужащих, которые управляют БМП-3, успех измеряется не количеством выполненных задач, а количеством тех, кому они помогают в результате успешного их выполнения.
Каждый из нас когда-то принимал судьбоносные решения, поэтому сможет понять командира бронегруппы мотострелкового батальона с позывным «Вект», он же командир боевой машины пехоты. Пару лет назад его можно было увидеть на дорогах с чёрно-белым жезлом, он отвечал за порядок на дорогах нашей Родины, но происходящие события подвигли «Векта» изменить профессию. Теперь он защищает не только дороги от нарушителей, а всю страну от неонацизма.
– После начала спецоперации уволился из полиции и заключил контракт с Министерством обороны. Я тут нужнее, чем там. Не мог оставаться в стороне, – вспоминает о принятом решении «Вект».
Патриотизм у командира бронегруппы возник не на пустом месте. Его всегда влекло изучать историю родной страны. «Вект» – учитель истории. С 2002 года в составе поискового отряда «Русич» вёл раскопки на полях боёв Великой Отечественной войны.
– Самое приятное в работе поисковиком – найти советского солдата, с помощью его пенала опознать, найти в архивах информацию о нём, отыскать его родственников и передать останки, чтобы, пусть через много лет, родственники похоронили его с должными почестями, – поясняет «Вект».
Командиром он стал не сразу. Сначала прошёл обучение на должность наводчика-оператора, но уже в этот период самостоятельно по учебникам изучал боевую машину пехоты, стараясь вникнуть в каждый винтик бронетехники. Спустя месяц, заметив рвение «Векта», командиры отправили его на курсы, после которых он получил офицерское звание лейтенанта, а вместе с ним и назначение командиром бронегруппы.
По его словам, было интересно освоить эту технику. «Сам брал учебники, читал, когда выдавалась свободная минутка. Плюс к этому у нас были очень хорошие учителя», – вспоминает о времени обучения командир бронегруппы.
Задача наводчика-оператора БМП – не только метко поражать цели, но ещё и планировать наперёд данное действие. Вооружение, которым оснащена машина, разнокалиберное. Соответственно, баллистика у них различается. Наводчику необходимо высчитать, подобно снайперу, множество переменных величин для успешного поражения противника, с чем «Кансл» прекрасно справляется
После обучения «Векта» ожидала череда боевых задач, с которыми он успешно справился. В день, когда целей было особенно много, уходило по три боекомплекта. Работа прямой наводкой и с закрытых огневых позиций, параллельно уклоняясь от дронов-камикадзе противника, довели изученные навыки до совершенства.
– Самое главное во время боя – быстро устранять возникшие неполадки. Симптом один, а причин может быть множество. Я сам хорошо знаю боевую машину и требую такого же хорошего знания от экипажа. Если работаем с закрытой позиции, тут больше думает командир машины, наводчик превращается в часть ударно-спускового механизма. При выездах на прямую наводку я помогаю наводчику-оператору, только корректируя его, основная задача в огневом поражении лежит на его плечах, я лишь направляю, – рассказывает о тонкостях работы «Вект».
С техникой командир бронегруппы обращается профессионально. Индивидуальный опыт работы во внутренних структурах помог грамотно организовывать подчинённых. Они уважают командира и готовы пройти с ним огонь и воду.
– Мне нравится служба. Чувствую себя на своём месте, – завершает рассказ «Вект».
Помимо брони боевой машины, его оберегает талисман – фигурка гуся, подаренная сыном.
Следующий член экипажа – «Кансл». Он наводчик-оператор БМП-3. Был мобилизован на должность стрелка в мотострелковое подразделение.
– Прошёл срочную службу в должности стрелка. Был уверен, что повестка придёт, даже подготовился заранее. Первый раз увидел БМП-3 как раз тут, вначале подумал – это танк. Сильно заинтересовался. Спрашивал у других экипажей, читал, изучал боевую машину. Собирал информацию по крупицам из разных источников. Потом попросил командира роты назначить на должность наводчика-оператора. По стечению обстоятельств появилось место, – вспоминает начало службы «Кансл».
Выучить всё – недостаточно для освоения БМП-3. Работа в боевых условиях сопряжена с риском, стрессом и рядом внезапно возникающих проблем. Это подтверждает и наводчик-оператор.
– Если всё вызубрить и поехать, никакой уверенности не будет. Как и на что реагировать – эта способность приобретается только с опытом. Через пару боевых выездов только начинает появляться уверенность в собственных силах, – уточняет «Кансл».
У каждого военнослужащего, который выполняет задачи, связанные с риском, есть внутренняя мотивация. Сила, которая движет вперёд, несмотря на трудности.
– Каждая поражённая нами цель вызывает у меня радость. Это означает, что мы помогли своим, – говорит о мотивации «Кансл».
Задача наводчика-оператора БМП – не только метко поражать цели, но ещё и планировать наперёд данное действие. Вооружение, которым оснащена машина, разнокалиберное. Соответственно, баллистика у них различается. Наводчику необходимо высчитать, подобно снайперу, множество переменных величин для успешного поражения противника, с чем «Кансл» прекрасно справляется.
История механика-водителя «Января» неразрывно связана с двигателями и машинами. В юности он занимался гонками на спорткарах и мотоциклах, много времени проводил в автомастерской за разбором очередного движка.
Мобилизовали «Января» на должность пулемётчика. Крепкий невысокого роста парнишка очень удивился такому назначению.
– Как я с ним буду бегать, да ещё и с коробами, – подумалось тогда «Январю».
Но он успешно справлялся со всеми задачами. Постепенно привыкая к обстановке боевых действий, «Январь» выучил звуки всех вылетов и прилётов.
Выучить всё – недостаточно для освоения БМП-3. Работа в боевых условиях сопряжена с риском, стрессом и рядом внезапно возникающих проблем. Это подтверждает и наводчик-оператор
Настал момент ротации, и будущий механик-водитель подошёл к командиру и попросился отправить на курсы, где готовили экипажи для БМП. Командир всё одобрил, и вскоре «Январь» активно изучал боевую машину.
– Первый раз, когда заглянул внутрь, понял, что поеду. Руль есть, сцепление есть, педали на месте, значит, справлюсь. Вообще, без руля жизнь кажется серой, а когда за ним, чувствую себя на своём месте, – признаётся «Январь».
Итогом изучения техники стал хороший результат. Инструкторы из 30 человек, проходивших обучение, выделили «Января» в лучшую сторону и призвали остальных равняться на этого военнослужащего.
С техникой «Январь» обращается бережно, даже на техническом осмотре удивились хорошему состоянию машины, несмотря на большой пробег. Как и с техникой, у механика-водителя хорошие взаимоотношения с коллективом.
– Машина на самом деле очень простая, как легковой автомобиль, поэтому мне просто с ней взаимодействовать. Ребята самые лучшие, мы с ними с самого начала в экипаже, я им доверяю, – подытоживает «Январь».
Фото автора
Луганская Народная Республика