Модернизированная с учётом применения в зоне СВО БРЭМ-80 прошла полный цикл заводских испытаний.
Являясь одним из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственным разработчиком и производителем бронетанкового вооружения и техники в России, концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, сохраняя историческую преемственность и приумножая славные традиции отечественной инженерной и конструкторской школы, продолжает вносить технические обновления в образцы боевой и специальной техники, направляемой в подразделения, находящиеся в зоне специальной военной операции.
Напомним, в начале текущего года Уралвагонзавод уже передавал военному ведомству партию бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-80, усовершенствованных с учётом опыта боевого применения. Тогда на предприятии подчеркнули, что ключевым обновлением БРЭМ-80 стал повышенный уровень защищённости экипажа. К важным конструктивным дополнениям отнесли механизированную сцепку, позволяющую экипажу эвакуировать повреждённую машину без выхода из неё. В навесном оборудовании инженерной машины особое значение обрели гидравлические лебёдки и сошник-бульдозер для расчистки завалов и фиксации при работе.
Заводчане обращают особое внимание, что поставляемая техника является результатом интенсивной и ответственной работы огромного количества предприятий Уралвагонзавода и многопрофильной цепочки кооперации государственных и коммерческих компаний, а также научно-исследовательских институтов.
БРЭМ-80 прошла полный цикл испытаний. Она получила усиленную защиту от беспилотников, кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов, а также бортовые средства связи шестого поколения
И вот уже отмечается, что модернизированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80 производства концерна «Уралвагонзавод» прошла полный цикл испытаний. В дополнение она получила усиленную защиту от беспилотников и связь шестого поколения, которая успешно выдержала непростой этап практического тестирования на помехозащищённость в условиях радиоэлектронного подавления. Более того, конструкторы усилили защиту БРЭМ-80 от кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов. А механизированная сцепка – одно из ключевых новшеств машины – выдержала все предельные нагрузки при буксировке тяжёлой бронетехники на пересечённой местности.
– Опыт СВО показал, что эвакуация повреждённых машин – одна из самых опасных задач на передовой. Модернизация БРЭМ-80 направлена в первую очередь на безопасность экипажа. Механизированная сцепка и новая бронезащита позволяют выполнять работу быстрее и с минимальным риском для жизни экипажа, – сообщили в концерне Уралвагонзавод.
Важно, что данный вид инженерной техники войскового назначения при необходимости может в одиночку буксировать с поля боя не только получившие повреждения в ходе боевых действий машины российского или советского производства, но и более тяжёлые западные. Данной тяговооружённости есть конкретные примеры. Так, в ходе международного конкурса «Рембат-2018» экипажу БРЭМ-80 удалось поставить своеобразный рекорд, продемонстрировав возможности машины, эвакуировав с участка местности сразу шесть сцепленных танков Т-80 общим весом более 270 тонн.
Остаётся добавить, что БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 и оснащена мощным газотурбинным двигателем. Силовая установка позволяет запускать двигатель машины при температурах до минус 40°C за несколько минут, что обеспечивает её эффективное применение в любых климатических зонах, включая Арктический регион.
В пресс-службе АО «Концерн «Уралвагонзавод» отмечают, что серийное производство обновлённых машин уже запущено, техника поставляется в российские войска.
Свердловская область