Гордость крымчан – лётчик-ас Эмир-Усеин Чалбаш

До Звезды Героя ему не хватило одной воздушной победы.

Эмир-Усеин Чалбаш. 1942 год.

В Крымском инженерно-педагогическом университете совместно с ГБОУ ДО РК «Центр детско-юношеского туризма и краеведения» состоялась совместная научно-практическая конференция «Авиация и авиаторы Крыма», посвящённая 100-летию со дня рождения легендарного советского лётчика полковника Эмира-Усеина Чалбаша.

Особенность конференции заключалась в том, что в ней приняли участие как известные в России историки авиации Владимир Гуркин (Ульяновск), Владимир Поляков (Симферополь), Дмитрий Хазанов (Москва), так и студенты и школьники.
На конференции были заслушаны выступления о земляках-крымчанах, ставших известными авиаторами. Так, доклад Эльзары Силимовой из села Орловка Красноперекопского района был посвящён уроженцу Алупки, прославленному лётчику, совершившему в годы Великой Отечественной войны 603 боевых вылета, дважды Герою Советского Союза Амет-Хану Султану. Яна Потапова из села Ароматное Белогорского района привела интересные факты из биографии выпускника Качинской авиашколы Героя Советского Союза Александра Вильямсона. На его счету – 382 боевых вылета.
Но самая оживлённая дискуссия развернулась вокруг личности Эмир-Усеина Чалбаша. Его судьба по-своему уникальна. Он родился 5 января 1918 года в деревне Шума Алуштинского района в семье бедняка. Окончив семилетнюю школу-интернат, освоил профессию водителя и работал на заводе «Азовводстрой» близ Керчи. Но мечтал стать лётчиком. Целеустремлённый юноша добился поступления в Качинскую школу военных лётчиков, по окончании которой в 1940 году его, как одного из лучших пилотов, оставили в ней инструктором.
С первых дней войны лётчик – на передовой. Он летал на истребителях И-16, Ла-5, Як-1. В составе Центрального фронта защищал небо над Москвой, участвовал в Курской битве, а также в боях за Смоленск. Прошёл путь от лётчика-истребителя до заместителя командира авиадивизии.
За время пребывания на фронте совершил 360 боевых вылетов, сбил 17 самолётов. Дважды, будучи раненным в воздухе, сумел довести машину до своего ­аэродрома. Неоднократно выполнял воздушную разведку с фотографированием передовой, вылетал на штурмовку войск противника под Москвой.
В 1943 году в Москве открылась специальная школа для подготовки военных лётчиков, и Чалбаша по приказу командования отправили в столицу. В качестве руководителя отделения по подготовке эскадрилий к ведению воздушных боёв он проделал огромную работу.
Полковник Чалбаш в 1944 – 1945 годах участвовал в первомайских воздушных парадах над Москвой. 24 июня 1945 года на параде в честь дня Победы самолёт Эмира-Усеина должен был лететь ведущим в группе. Но из-за погодных условий пролёт над Красной площадью не состоялся.

Любимой машиной Чалбаша был Як-1.

В последующие 10 лет он летал на реактивных истребителях-перехватчиках. Налетал 3000 часов. За заслуги перед Родиной Чалбаш награждён 3 орденами Красного Знамени, 3 орденами Красной Звезды, орденами Александра Невского, Богдана Хмельницкого I степени, 2 орденами Отечественной войны I степени и многими медалями. После выхода на пенсию фронтовик более 10 лет проработал в Киевском высшем военном авиационном инженерном училище. В 1965 и 1991 годах представлялся к званию Героя Советского Союза, но документы не были реализованы. Как считают, до норматива, дающего право представлять к высшему званию, ему не хватало одного сбитого самолёта.
Участники конференции в своих выступлениях подчёркивали необходимость активизации работы по популяризации героев Крыма.
В целом конференция вызвала широкий интерес общественности, что не удивительно, ведь за последние годы кафедра истории Крымского инженерно-педагогического университета стала неформальным центром изучения военной истории полуострова. Её преподаватели поддерживают отношения с поисковыми отрядами Белоруссии, Молдавии, Словакии, Украины. Благодаря этому взаимодействию составлен мартиролог всех крымчан-авиаторов – участников Великой Отечественной войны, всех крымских татар – участников партизанского движения в Крыму. Руководит этой работой доктор исторических наук, профессор Владимир Поляков, который ещё в 1970 году возглавлял один из первых в СССР отрядов «Поиск». Его книги о партизанском движении в Крыму известны как на постсоветском пространстве, так и за рубежом.
При подведении итогов конференции отмечалось, что обсуждаемый вопрос актуален и заслуживает дальнейшего исследования.

Марина ЕЛИСЕЕВА, «Красная звезда»