Танкисты группировки войск «Центр» получают новое оружие, громя им врага по всей линии боевого соприкосновения.
…Этот экипаж с позывным «Златоуст» только получил танк Т-90М «Прорыв». Любуясь новой техникой, бойцы сравнивают боевую машину с новеньким автомобилем: «Ещё краской пахнет. Разве что полиэтиленовых чехлов на сиденьях не хватает».
Боевые «примочки»
У машины достаточно боевых «примочек», говорить о которых открыто нельзя. Но внешне сразу бросаются в глаза толстые резиновые лепестки, схожие с ромашкой, обрамляющие башню по кругу. Это защита от кумулятивных снарядов, гранат и тех же FPV-дронов. В случае атаки она либо принимает удар на себя, либо, работая по принципу пружины, отталкивает вражеский боеприпас. Вот уж действительно – всё гениальное просто!
Поверх башни танка установлен и так называемый мангал – металлическая каркасная конструкция с сеткой для защиты от беспилотников. Система монтируется уже на заводе, так что танкистам теперь не приходится самостоятельно колдовать над дополнительными «доспехами» машины.
Набор для выживания
Командир танка Вадим С. родом из Челябинской области, из города Златоуста. Собственно, поэтому экипаж и носит одноимённый позывной. Женат, недавно родилась дочка. Поступил на военную службу по контракту ещё до начала СВО. С той поры освоил управление и боевые возможности техники различных модификаций, в том числе танков Т-72 и Т-80.
Боевое крещение в ходе спецоперации прошёл, принимая участие в освобождении населённых пунктов в зоне ответственности войск Центрального военного округа. В недавней биографии были бои у Желанного на покровском направлении, откуда наши танкисты тоже вышли победителями.
Наверное, поэтому мой собеседник имеет полное право давать оценку новой технике с точки зрения её боевых возможностей. Танк Т-90М «Прорыв» в сравнении с предшественниками Вадим выделяет в лучшую сторону.
– Это танк, модернизированный по многим аспектам, – говорит командир. – Имеет завидный запас прочности брони, обладает усиленной динамической защитой. Уровень живучести также впечатляет. По словам моих сослуживцев, попадавших под обстрелы (чего в них только не прилетало!), экипаж оставался невредимым даже в самой сложной ситуации.
Эта машина более мощная, быстрая. Конечно, танкисты всё же вносят дополнения. Например, зону между башней и ходовой частью в дополнение к защитной сетке, установленной на заводе, закрывают листами плотной резины. Двигатель и топливные баки во время выполнения боевой задачи или на марше прикрывают мешками с песком. Этот приём уже давнишний…
Российские танкисты уже успели убедиться, что уязвимых мест у западной техники более чем хватает
Особенности танковой «охоты»
Командир «Златоуста» молод, я бы даже сказал, очень. Однако в свои двадцать с небольшим рассуждает вполне зрело и здраво. О тяжёлой, но поистине мужской работе парень говорит увлечённо, с нотками азарта. Пользуясь случаем, он поделился со мной своим видением современного танкового огня.
– Каких-то танковых «клиньев» я здесь, на СВО, не видел, – говорит танкист. – В огневых дуэлях также не участвовал. Вообще, считаю, что применять в сегодняшнем бою танки массово, когда в небе десятки смертоносных «птичек», бессмысленно. На линии боевого соприкосновения, где небо прямо-таки кишит дронами-камикадзе, более эффективно вести бой с закрытой огневой позиции. Позиция и секторы обстрела выбираются в такой ситуации в зависимости от обстановки, на основе данных, полученных от разведки.
– Обычно, если ведём огонь с такой позиции, работаем в тесной связке с операторами БпЛА, – продолжает Вадим. – Как правило, они запускают дозорную «птичку», которая обнаруживает объект, а ребята передают нам его координаты. Мы начинаем отрабатывать цель, оператор координирует нашу стрельбу: «влево-вправо», «вперёд-назад», либо ориентирует нас по сторонам света. После отстрела боеприпасов в обязательном порядке меняем позицию. Под огонь попадают опорные пункты противника, бронированная техника, скопления живой силы, особенно в период ротации личного состава. Используем осколочные, кумулятивные, бронебойные и управляемые снаряды.
Работают танкисты и на открытых позициях. В таком случае более плотное взаимодействие выстраивается с пехотой. Кроме того, перед наступлением по вражеским позициям в обязательном порядке отрабатывает наша артиллерия.
– Ну а затем «выкатываемся» мы, прикрывая продвижение наших стрелков, скажем, к опорнику, – рассказывает о тактике боевой работы во время штурма вражеских позиций командир «Златоуста».
Цель одна – победить
Говоря о своей жизни на СВО, Вадим сетует только на одно обстоятельство – редко видит маленькую дочь. Что касается бытовых проблем, все вопросы, в том числе финансовые, закрыты, по словам моего собеседника, полностью. Достойное денежное содержание, перечисляемое регулярно, удовлетворяет все потребности его семьи, ждущей мужа и папу с передовой.
О своей мечте командир «Златоуста» говорит просто:
– Хочу поразить танк зарубежного производства. С удовольствием проверил бы на крепость броню распиаренных «Леопардов» или «Абрамсов», щёлкнул бы штатовскую боевую машину «Брэдли». Жаль, встречаться с ними в бою пока не приходилось, противник старается их беречь.
К слову, российские танкисты уже успели убедиться, что уязвимых мест у западной техники более чем хватает. Её основной недостаток – низкая манёвренность: те же танки крайне тяжёлые и абсолютно не приспособлены к той местности, на которой сейчас им приходится действовать.
– Вязкая почва – не их история, – отмечает Вадим. – Что это за танк, который обездвижен? Это хорошая цель для нас. Вся огневая мощь и куча электроники при слабых ходовых качествах обесцениваются одним нашим выстрелом.
Враг будет бит повсюду и везде
Экипаж танка – три человека. Это сплочённый коллектив, который должен функционировать как одно целое. Парни должны слышать друг друга, понимать действия товарища. Каждый делает свою кропотливую работу, приводя в движение такой сложный механизм, как танк. Видимо, поэтому всё у них общее: и радость победы, и горечь поражений…
Механик-водитель танка «Златоуст» Алексей Е. родом из Оренбуржья. Призывался на срочную службу, но после прохождения курса молодого бойца принял решение заключить контракт с Минобороны России. На срочке осваивал Т-72: особо выделяет его манёвренность в сложных полевых условиях.
И всё же, по словам механика-водителя, «Прорыв» – это машина без преувеличения флагманская. В круг обязанностей Алексея входит обкатка нового танка. Пока вопросов или нареканий у него нет.
Наводчик орудия из этого экипажа Игорь Г. из Тюменской области. После службы по призыву он также заключил контракт с Минобороны. Работать в боевой обстановке больше нравится на открытой позиции, когда противник отчётливо виден в прицел. Кстати, на личном счету Игоря уже две подбитые боевые машины пехоты врага.
…Танкисты – народ суровый, немногословный. Но они, что ни говори, надёжная опора Сухопутных войск, которые сейчас теснят врага по всему фронту. В этом есть заслуга и моих героев, экипажа танка «Златоуст». Такие отважные парни на вес золота там, где сейчас решается судьба Отечества.
Группировка войск (сил) «Центр»