Специальная военная операция без каких-либо погрешностей определяет патриотов России.
В рядах участников СВО немало тех, кто получил боевой опыт задолго до начала демилитаризации и денацификации Украины. Один из них – командир танка с позывным «Кузбасс», который в настоящее время бьёт супостата в составе «Южной» группировки войск.
Я снова поднимаюсь по тревоге
– Родина сказала: «Надо!» Я, как положено, ответил: «Есть!» И снова стал военным человеком, – объясняет решение отправиться в зону спецоперации военнослужащий 10-го гвардейского танкового полка 20-й гвардейской мотострелковой дивизии.
Снова – потому что в его жизни это не первый вооружённый конфликт. Первым была контртеррористическая операция на Северном Кавказе. Правда, там он служил в спецназе – вместе с сослуживцами наматывал километраж по горным тропам Чечни. Сюжеты тех «турпоходов» были, как правило, очень схожими: группа либо действовала по наводке, выходя на конкретную цель, либо работала в свободном поиске, когда опыт, мастерство и удача помогали спецназовцам обнаружить противника и навести на него артиллерию.
– Да что об этом вспоминать – тогда ведь всё иначе было. Считается, что если когда-то воевал, ты опытный воин. Но из прежнего опыта на вооружение можно взять только истину о том, что в зоне боевых действий нужно быть готовым ко всему. Причём постоянно, – объясняет командир танка.
У «Кузбасса» большая по нынешним меркам семья: жена, трое детей и внучка. Но это его не остановило, он добровольцем пришёл в формируемый 10-й танковый полк. На судостроительном заводе, где участник СВО трудился на сборке корпусов металлических судов, удивились решению мужчины сменить рабочую робу на военный камуфляж. А вот жена отреагировала спокойно: «С одной войны уже ждала, дождусь и со второй». С таким благословением легко уходить на передовую.
Первый бой – памятный самый
Первоначально «десятка» была разбросана – экипажи действовали на разных участках, усиливая те или иные подразделения. Трио «Кузбасса» работало на херсонском направлении.
Первую встречу с противником помнят все. Не забыть о боевой «премьере» и командиру танка.
– Только начали работать, как у нас пушка в накат ушла. А что мы без орудия? Просто жирная цель для неприятеля. Пришлось откатываться, благо мы тогда на ЗОП были (закрытой огневой позиции. – Прим. авт.). Танк ушёл на ремонт, а мы остались безлошадными. Были танкистами, стали пехотинцами, – рассказывает «Кузбасс».
«Пешеходами» его экипаж провоевал недолго – около недели. А потом десантники им новую «боевую колесницу» подогнали – БМД-4М. Мол, во, махнули не глядя. Пары дней хватило танкистам, чтобы переквалифицироваться. А потом они ещё около полутора месяцев били вэсэушников из боевой машины десанта.
– Накаты со стороны противника шли не прекращаясь. Поэтому мы работали как кочующий миномёт. Нам привозили 100 снарядов, и все 100 мы отстреливали. Разведчики с воздуха обнаруживали противника и подбрасывали нам координаты целей. А мы отрабатывали по ним, – объясняет «Кузбасс».
В первый же выезд 100-мм «бронированный кочевник» разнёс два склада БК. Работа была успешной и в другие дни. В другой раз БМД разметала группу неприятельских военнослужащих, вышедших из лесопосадки и устремившихся к нашему опорному пункту.
Танк мрази не боится
«Кузбасс» сравнивает БМД-4М с Т-90 – та же система управления, вот только калибр поменьше. Но когда осколочно-фугасными снарядами кошмаришь противника, укрывающегося в кустах, это не имеет особого значения. Другое дело, когда приходится бить по позициям, оборудованным не в лесополосах, а в населённых пунктах. Да ещё и прямой наводкой. Вот здесь танк демонстрирует особые возможности.
«Кузбассу» доводилось работать и на «девяностиках», и на «восьмидесятках» – вначале на Т-80БВ, затем – БВМ. Почти по классике – все машины хороши, выбирай на вкус. Ну а если серьёзно, наш герой не любитель работать с ЗОП. Предпочитает идти на «вы». А здесь важны и дальность стрельбы, и мощь удара. В одну из ночей этому экипажу была поставлена задача уничтожить огневую точку, которая очень мешала нашим штурмовым группам. «Апартаменты» для пулемётчика были выстроены шикарные: позиция надёжно закопана в землю, сверху крыша в несколько накатов. И всё же Т-80БВМ с двух снарядов её разрушил.
Когда 10-й полк готовился выселить неприятеля из Авдеевки, танкисты взвода «Шторм» многократно отрабатывали ночные действия. Им предстояло раз за разом совершать заезды под луной, выходя на прямую наводку. Но прежде чем начинать движение на бронетехнике, экипаж обязательно проходил весь путь до позиции пешком.
– Не зная маршрута, можно и машину угробить, и себя. Поэтому вместе с разведчиками мы обязательно шли своими двоими. В первую очередь механику-водителю и мне как командиру нужно было разглядеть цели, обнаружить и запомнить ориентиры, которые нам будут подсказывать дорогу во время выполнения боевой задачи, – поясняет «Кузбасс».
При выходе на БЗ командир танка едет по-походному, то есть вынырнув из люка. В триплексе и ему, и «возничему» обзор ограничен – видна лишь прямая дорога. Поэтому старшой становится вперёдсмотрящим – подсказывает мехводу куда и как двигаться. С ветерком командир едет до того момента, пока наводчик не обнаружил цель. Через «шапку» (шлемофон. – Прим. авт.) он тут же предупреждает об этом «коллег». Пока он наводится, у командира есть пара-тройка секунд, чтобы нырнуть в брюхо «тэшки». Ведь после выстрела, как правило, по танку, незамедлительно идёт «ответка».
«Кузбасс» признаётся, что работы в Авдеевке было очень много. Поэтому ездили они туда-сюда беспрестанно. Со временем дорогу знали, как пин-код от своей банковской карты – помнилась каждая кочка или ямка. И всё же любой выезд мог закончиться трагично. В Авдеевке этого не случилось. А вот при штурме Константиновки их танк достала арта противника.
Танкисты заводили пехоту, а враг лупил всем, что было. Трижды танк «Кузбасса» сопровождал загруженные десантом БМП, которым сильно доставалось. А четвёртый раз прилетело и в Т-80. Пострадали катки, поэтому танк потерял ход. Пришлось покинуть броню, забравшись для эвакуации на одну из дожидавшихся их бронемашин. Так и вышли с передка. К счастью, из экипажа никого не задело. Позже вытащили и танк.
Подбивали «тэшку» «Кузбасса» дважды. И дважды его экипаж из-под огня вытаскивали однополчане из мотострелкового батальона. Взаимовыручка на линии боевого соприкосновения – наиважнейшая вещь.
Бой – дело коллективное
И успехи, и неудачи при выполнении боевой задачи делятся поровну. «Если малые сгрудились в кучу» – так поэт ХХ века Владимир Маяковский описал успех совместной работы. Вот и на передовой все работают на успешное решение поставленной командованием задачи. В одном из боестолкновений экипаж «Кузбасса» работал в связке с БМПТ «Терминатор». Танкисты были впечатлены возможностями своих помощников. Пока танк тралил дорогу, по которой за ним шли несколько БМП с десантом, боевая машина поддержки танков не давала противнику возможности помешать продвижению ратной кавалькады. Огонь из вооружения «Терминатора» был настолько плотным, что находившиеся на позиции вэсэушники даже не пытались ответить.
– Когда мы идём с тралом, боекомплект у нас скудный – несколько снарядов. Это потому, что при подрыве наличие БК на борту не оставит нам шансов. Поначалу один снаряд в ствол загоняли, чтобы порожняком не кататься. Затем стали грузить два-три, потом – пять-шесть. Этого хватает, чтобы при сближении с противником нанести ему серьёзное поражение, – объясняет командир танка.
«Терминатор» в этом случае очень кстати. Он даёт возможность штурмовым подразделениям приблизиться к вражеским позициям. Да и танкистов прикрывает, не позволяя неприятельским гранатомётчикам и птурщикам обстрелять ставший первопроходцем танк. В Кременной БМПТ просто выключила из боя находящегося в лесополке неприятеля.
«Кракен», мы идём за тобой
Заметили, как старательно вэсэушники копируют своих германских кумиров, воевавших с нами восемьдесят с лишним лет назад? Я даже не беру нацистскую свастику, эсэсовские молнии и тевтонские символы – об этом много раз уже сказано. Приходят на ум кричащие названия воинских формирований. Но если у гитлеровцев была «Мёртвая голова», то у украинцев – «Кракен». Кто не знает – это мифическое морское чудовище, пожирающее всё живое.
Впрочем, наших парней из танкового взвода «Шторм» этими страшилками не испугать. Когда в Авдеевке 80 кракеновцев пошли в атаку на позиции Российской армии, навстречу им выкатились «восьмидесятки».
– Пожалуй, это была самая жирная цель у нашего экипажа. Помогли мы тогда нашей пехоте хорошо. По итогам боя командир взвода и наводчик-оператор получили орден Мужества, – говорит командир танка.
Он тоже представлен к госнаграде, но уже за другой боевой эпизод. По правде говоря, моментов, когда воедино слились отвага, риск и профессионализм, в военной судьбе танкиста было множество. По-хорошему, за каждый второй из них, если даже не первый, и командира танка, и его подручных нужно отмечать наградами.
Опыт – сын ошибок трудных
Не нужно думать, что находящийся в зоне боевых действий личный состав только воюет. Ещё бойцы учатся … воевать, используя для этого окна в активной боевой работе. Ведь даже опытным военнослужащим необходимо совершенствовать мастерство. Что уж говорить о новобранцах, которые пополняют подразделения. Научить их науке побеждать – это, в первую очередь, задача младших командиров. Вот и «Кузбасс» постоянно пропадает на полигоне. Сейчас, например, формируется новый экипаж. Придёт время, и он пойдёт в бой под командованием «Кузбасса», а сейчас под его руководством тренируется управлять многотонной бронемашиной.
– У приходящего в танковое подразделение военнослужащего должна быть предрасположенность к танковым войскам. Как её определить? Да всё просто – если новобранец тянется к броне, стремится изучить специальность, старается с каждым разом выполнять обязанности лучше и лучше, значит, будет толк, – делится секретом профотбора «Кузбасс».
В этом случае не грех и в свободное время на полигон прокатиться – поводить машину, пострелять из её вооружения. Поначалу командир танка ездит вместе с подчинёнными, тут же указывая на наиболее грубые ошибки, а мелочёвку разжёвывая в последующем анализе. А потом и вовсе давая возможность парням поработать самостоятельно. Между делом и мотивацию забрасывая в головы рождающихся танкистов.
– Всё просто: из боя выйдут либо все, либо никто. А это будет зависеть не в последнюю очередь от того, как подготовлен экипаж, – подчёркивает командир танка.
Группировка войск «Южная»