События июня 1941 года легли в основу творческой работы курсантов – выпускников Военного института (Железнодорожных войск и военных сообщений).
В рамках подготовки к празднованию 75-летия победы в Великой Отечественной войне, а также памяти подвигов, совершённых офицерами органов военных сообщений, будущими офицерами начата разработка репродукции «Срыв немецкой операции «Троянский конь». Её история передаёт всю бесчеловечную сущность и противоестественность войны, ставшей памятью нашей крови.
Курсантов 5-го курса факультета военных сообщений объединяет одна общая идея – сохранение исторической памяти о суровых 1941–1945 годах войны. За живое задевает то, что связано с переживаниями и личной судьбой конкретных людей, что позволяет увидеть события того времени глазами тех, кто её пережил.
– Это наша обязанность – сохранить правду о самой страшной войне, правду о великих подвигах народа, который не покорился напористому гнёту наступающего фашизма, правду, которую мы будем передавать из поколения в поколение, несмотря на все попытки фальсификации достоверности исторических фактов о мужестве и беззаветном служении Родине наших дедов и прадедов. Борьба с нацистами – это борьба за спасение мира, а не одного Советского государства, – говорит один из разработчиков репродукции курсант Сергей Салайчук.
Курсанты с максимально возможной точностью и достоверностью стараются передать чувства и эмоции тех событий, где встреча со смертью у каждого была своя.
Репродукция представит выразительное композиционное решение, наполненное насыщенной колористической гаммой и яркой образной характеристикой. Она демонстрирует самоотверженность, мужество и героизм подвига офицера, ставшего примером для будущих поколений. Работа направлена на воспитание у курсантов чувства патриотизма и гордости за свой народ, историю, которую необходимо помнить и отстаивать.
Курсанты с максимальной точностью и достоверностью стараются передать чувства и эмоции тех событий
…Утром 23 июня 1941 года со станции Лиепая был отправлен порожний пассажирский состав на станцию Вайнеде за семьями военнослужащих местного гарнизона, который вскоре был захвачен гитлеровцами. Под видом вывоза эвакуированных семей советских работников захватчики направили свой вооружённый десант обратно в сторону станции Лиепая.
Услышав сигналы приближающегося поезда, начальник станции Гавиезе Илья Николаевич Огоньков уже было вышел на платформу, чтобы встретить эшелон. Но эшелон, не дойдя два-три километра, остановился. Взяв велосипед, Огоньков по тропинке отправился навстречу поезду. Ещё издали в просветах между деревьями он увидел, как в багажный вагон какие-то люди вталкивали орудие. Солдаты с автоматами на груди были в мундирах, совсем не похожих на красноармейские. Илья Николаевич догадался, что это немцы. Он тут же помчался на станцию предупредить коллег-железнодорожников из Лиепая.
«Время хода от Гавиезе до Лиепаи – двадцать пять минут. Что будем делать?» – спросил Васин военного коменданта Лиепаи майора Ивана Рожкова, находясь у него в кабинете. Было принято решение отправить навстречу уже стоящий на путях локомотив № 15.
Рожков побежал к паровозу и велел машинисту Снарскому поднимать пар. Сам же взялся за лопату и стал забрасывать в топку уголь. Рожков посмотрел на часы: оставалось 10 минут. Медлить нельзя. Дежурный по станции дал сигнал отправления. Когда паровоз миновал пассажирский перрон, Рожков и Снарский спрыгнули с паровоза. Через некоторое время прозвучал сильный удар. Локомотивы столкнулись. На развороченном полотне железной дороги бесформенной грудой металла возвышались два паровоза, в беспорядке громоздились разбитые вагоны…