Современные средства десантирования скрупулёзно осваиваются и успешно используются
воинами-десантниками.
Воздушно-десантная подготовка является отличительной особенностью боевой подготовки крылатой гвардии, поэтому не случайно ей уделяется такое серьёзное внимание. Какие новые парашютные системы ожидать в войсках, какие тренажёры помогают десантникам овладеть своим мастерством, чем отличается российская воздушно-десантная подготовка от зарубежной, каким будет её развитие в ближайшие годы? На эти и другие вопросы «Красной звезды» отвечает начальник управления воздушно-десантной подготовки командования ВДВ полковник Владимир КВАШ.
– Владимир Павлович, расскажите, пожалуйста, об итогах воздушно-десантной подготовки в войсках в ушедшем году в количественном и качественном выражении. Сколько состоялось прыжков с парашютом личного состава, десантирований техники и грузов?
– В 2020 учебном году личным составом воинских частей и соединений Воздушно-десантных войск совершено более 170 000 прыжков с парашютом, подготовлено и десантировано более 390 единиц вооружения, военной, специальной техники и грузов.
Главным итогом воздушно-десантной подготовки в 2020 учебном году считаю качественную организацию и проведение десантирования личного состава и военной техники в ходе командно-штабных и тактических учений различных уровней.
Так, в июле под руководством командующего ВДВ проведено командно-штабное учение с группировкой Воздушно-десантных войск с десантированием личного состава, вооружения и военной техники с двух аэродромов на три площадки приземления в Рязанской области. В ходе учения десантировано 60 единиц ВВСТ и более 700 военнослужащих.
На совместном тактическом учении «Славянское братство – 2020» на полигонах Белоруссии десантировано более 350 военнослужащих и 40 единиц техники. В ходе стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2020» самолётами Ил-76 на две параллельные площадки приземления десантировано более 1000 военнослужащих и 130 единиц вооружения и военной техники.
В целях реализации программы перевооружения войск на новые образцы вооружения и выполнения плана подготовки впервые самолётами ВТА десантирована парашютно-десантная рота на БМД-4М.
– В апреле 2020 года было проведено десантирование с рекордной высоты 10 000 метров. Какие цели оно преследовало с точки зрения возможного последующего использования в боевой обстановке и какие перспективы открыло для ВДВ?
– В апреле прошлого года проводилось тактико-специальное учение с подразделениями специального назначения Воздушно-десантных войск в Арктическом регионе. В ходе него 21 апреля впервые в мировой практике осуществлено высотное десантирование штатного подразделения в составе 20 человек с высоты 10 тысяч метров с последующим выполнением учебно-боевой задачи. Десантирование проходило в сложных метеорологических условиях с отсутствием видимости площадки приземления «Нагурская» на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа. Это позволило скрытно, с помощью навигационных приборов парашютиста произвести точную доставку группы специального назначения в заданный район для выполнения специальных задач.
Главная цель проведения высотного десантирования – это определение возможностей по созданию в ВДВ мобильных, оснащённых высокоэффективными средствами десантирования и автоматизированным специальным оборудованием подразделений специального назначения с постоянной готовностью совершения прыжков с высот до 10 000 метров, с максимальной дальностью планирования в район выполнения специальных задач.
Кроме того, были впервые применены новые средства десантирования разведчиков – комплект высотного десантирования «Юнкер-О», включающий парашютную систему «Стайер», кислородное оборудование, навигационную аппаратуру, систему специальной связи, комплект специального обмундирования.
– Какие людские парашютные системы сейчас стоят на вооружении ВДВ? Что принято на снабжение недавно и что ожидается в ближайшей перспективе?
– В настоящее время на снабжении Воздушно-десантных войск для десантирования личного состава состоят парашютные системы Д-10, запасной парашют 3-5, парашютные системы специального назначения «Арбалет-1» и «Арбалет-2». Надо отметить, что имеющиеся парашютные системы полностью соответствуют современным требованиям по применению Воздушно-десантных войск, однако работа по созданию перспективных средств проводится постоянно.
На сегодняшний день конструкторские разработки в области людских парашютов устремлены в основном на парашютные системы специального назначения. В этом направлении разработана и прошла государственные испытания перспективная парашютная система специального назначения для десантирования с высот до 8000 метров на большие расстояния. На подвесной системе предусмотрено крепление грузового контейнера переднего расположения, а также специальное сиденье для долгого нахождения под куполом парашюта.
– Какие новые средства для десантирования техники были поставлены в войска в последние годы и какие из них крылатая гвардия должна получить в этом году?
– Совершенствование и модернизация образцов вооружения, военной и специальной техники, находящихся в Воздушно-десантных войсках, потребовали разработки новых средств десантирования. Для новой техники (боевой машины десанта БМД-4М и многоцелевого бронетранспортёра БТР-МДМ) созданы парашютно-бесплатформенные системы ПБС-950У и ПБС-955, предназначенные для парашютного десантирования из самолётов ВТА с размещённым внутри машины личным составом.
В этом году в Воздушно-десантных войсках планируется обеспечить новыми средствами десантирования ещё два парашютно-десантных батальона на БМД-4М.
Сегодня уже принимается на вооружение парашютно-грузовая система ПГС-1500 для десантирования грузов полётным весом до 1500 кг из военно-транспортных самолётов типа Ил-76.
Параллельно с этим ведутся разработки управляемых грузовых парашютных систем различной грузоподъёмности для парашютного десантирования грузов в назначенный район с высокой точностью.
В связи с перевооружением ВДВ на новые виды боевой техники на колёсной базе создаётся унифицированная многоцелевая парашютная платформа УМПП, предназначенная для парашютного десантирования военной техники и грузов полётной массой до 18 тонн.
– В последнее время на учениях всё чаще производится беспарашютное десантирование. Каким будет развитие этого вида десантирования в ВДВ? Кого и как будут готовить к беспарашютному десантированию? Достаточно ли для этого инструкторов и технических средств обучения?
– Командование Воздушно-десантных войск с 2018 по 2020 год на учениях различного уровня отрабатывало один из способов выполнения задач с использованием десантно-штурмовых действий наших подразделений совместно с частями армейской авиации, в ходе которых был отработан эффективный способ высадки личного состава из вертолётов – беспарашютное десантирование с помощью специальных канатов и спусковых устройств.
Результаты применения десанта подтвердили необходимость беспарашютного десантирования при высадке на сильнопересечённую местность. Этот способ позволяет десантировать из вертолёта с малых высот на ограниченные и не подготовленные площадки, где посадка невозможна.
Такому десантированию обучают личный состав разведывательных и десантно-штурмовых подразделений. Инструкторский состав готовится на базе Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова.
В настоящее время для десантирования личного состава Воздушно-десантных войск применяются парашютные системы Д-10, запасной парашют 3-5, парашютные системы специального назначения «Арбалет-1» и «Арбалет-2»
– Сейчас в войсках функционируют и аэродинамическая установка, и различные тренажёры для тренировки десантников. Расскажите, пожалуйста, подробнее о новых тренажёрах, которые помогают тренировать военнослужащих ВДВ? Какие ещё тренажёрные комплексы ждать десантникам?
– В 2016 году на базе Рязанского ВВДКУ была построена аэродинамическая установка, которая предназначена для отработки всех действий парашютиста в свободном падении при совершении прыжков с парашютными системами типа «крыло». Аэродинамическая установка является многофункциональным сооружением, основной элемент которого – вертикальная труба, создающая воздушный поток высокой мощности без проявления турбулентности и завихрений, с оптимальным распределением внутреннего пространства для организации комфортных условий обучаемым. Эта установка обеспечивает возможность на высоком уровне проводить тренировку до пяти парашютистов одновременно в полной боевой экипировке с грузовым контейнером как в летнем, так и зимнем обмундировании и с кислородным оборудованием. В зоне полёта аэродинамической трубы размещены камеры видеонаблюдения для записи процесса полёта на цифровой носитель.
В прошлом году начата поставка нового современного учебно-тренировочного комплекса воздушно-десантной подготовки, предназначенного для обеспечения первичной подготовки и периодических тренировок личного состава к реальным условиям десантирования. Тренажёр позволяет обеспечить отработку движения парашютиста в воздушной среде от момента раскрытия парашюта до приземления в заданную точку.
В этом году в Санкт-Петербурге завершается разработка нового учебно-тренировочного комплекса десантника «Кудесник», который также спланирован к поставке в соединения ВДВ.
– Если говорить в целом о воздушно-десантной подготовке ВДВ, то насколько она превосходит (или не уступает) аналогичную подготовку в армиях других стран? Сильно ли различаются отечественные и зарубежные парашютные системы? Насколько известно, Россия – единственная страна, где десантируют тяжёлую технику, да ещё к тому же и с личным составом внутри…
– Система воздушно-десантной подготовки нашей страны является самой передовой и эффективной в мире. Вы нигде не увидите таких воздушно-десантных комплексов. И если в армиях зарубежных государств обучение действиям парашютиста в сложных экстремальных условиях и ситуациях изучается теоретически по разработанным инструкциям, то наша главная методика при подготовке личного состава – это отработка до автоматизма практических действий десантников на тренажёрах воздушно-десантных комплексов.
По своим конструктивным особенностям и характеристикам российские парашютные системы несколько превосходят иностранные парашюты. Основные преимущества российских систем в сравнении с зарубежными аналогами – это их управляемость, дублирование раскрытия основного парашюта страхующим прибором, скорость летательного аппарата при выброске.
Что касается парашютных систем специального назначения, преимущество российских парашютов заключается в том, что для введения парашюта в действие используется стабилизирующая система. При этом парашютист в ходе снижения на стабилизирующем парашюте всегда находится в вертикальном положении, тем самым отпадает необходимость обучения парашютиста специальным способам отделения от воздушного судна и свободного падения. Использование данного способа является наиболее рациональным и менее затратным.
Возможность десантирования тяжёлой техники действительно имеется только в России, причём десантировать можно боевые бронированные машины в составе подразделений. Например, одним самолётом Ил-76 десантируется целый парашютно-десантный взвод, а десятью самолётами можно десантировать парашютно-десантный батальон. Подобные зарубежные средства десантирования техники имеются только у Китая – аналог нашей парашютно-бесплатформенной системы ПБС-916.
Современные боевые машины десанта БМД-4М, поступающие на перевооружение войск, предусмотрены для десантирования с личным составом парашютно-десантного отделения внутри боевой машины в полном составе. Это позволяет в максимально короткие сроки вступить в бой подразделению сразу после приземления.
– Где и как обучают офицеров и инструкторов воздушно-десантной подготовки?
– Офицеров воздушно-десантной подготовки готовят в Рязанском десантном училище в общей системе получения высшего профессионального образования во взводах по специализации «Применение подразделений десантного обеспечения», где курсанты, помимо всех предметов обучения, более целенаправленно изучают воздушно-десантную подготовку (ВДП). После выпуска офицеров, как правило, назначают на должности командиров взводов рот десантного обеспечения. В дальнейшем в целях получения допуска для самостоятельной работы по проверке и контролю укладки людских десантных парашютов, многокупольных парашютных систем, подготовки личного состава, военной техники и грузов к десантированию офицеры проходят трёхмесячное обучение на специальных курсах подготовки специалистов ВДП при РВВДКУ.
Также предусмотрено повышение квалификации офицеров и специалистов воздушно-десантной подготовки в Рязанском воздушно-десантном училище и 309-м Центре специальной парашютной подготовки в Рязани.
– Каковы цеди и задачи воздушно-десантной подготовки в ВДВ в 2021 году?
– В первую очередь это содержание воздушно-десантной техники в постоянной готовности к практическому применению, недопущение парашютных происшествий и предпосылок к ним при выполнении мероприятий воздушно-десантной подготовки. Второе – своевременная подготовка личного состава, военной техники и грузов к десантированию парашютным способом в ходе учений различного уровня.
Предусматривается продолжение планомерного развития системы подготовки подразделений специального назначения Вооружённых Сил России к высотному десантированию, подготовки личного состава десантно-штурмовых и разведывательных подразделений к беспарашютному десантированию.